自主合資硬碰硬 長(zhǎng)安UNI-K對(duì)比本田CR-V
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近幾年自主品牌的產(chǎn)品力正在逐漸趕超合資品牌,這是我們有目共睹的。同時(shí),我們也都看到了自主品牌高端化正成為趨勢(shì)。領(lǐng)克、WEY等自主高端品牌的成功讓自主品牌找到了打破價(jià)格壁壘的有效方法,因此越來(lái)越多自主品牌通過(guò)自家的高端子品牌或產(chǎn)品線向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn),長(zhǎng)安就是其中一員。長(zhǎng)安UNI-T的推出讓消費(fèi)者看到了長(zhǎng)安打造高端產(chǎn)品的決心,UNI-T不錯(cuò)的市場(chǎng)反響,給長(zhǎng)安UNI系列產(chǎn)品帶來(lái)了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)局。長(zhǎng)安汽車(chē)借著良好的發(fā)展勢(shì)頭,迎來(lái)了UNI序列下的第二款車(chē)型UNI-K。
定位中型SUV的UNI-K被長(zhǎng)安汽車(chē)寄予厚望,這款全新的SUV車(chē)型與同級(jí)合資品牌的標(biāo)桿車(chē)型——本田CR-V(詢(xún)底價(jià)|查參配)相比誰(shuí)更有競(jìng)爭(zhēng)力?我們將根據(jù)設(shè)計(jì)、用料、科技、動(dòng)力等維度,看看誰(shuí)擁有更強(qiáng)悍的實(shí)力。
參與本次對(duì)比的車(chē)型分別為長(zhǎng)安UNI-K(詢(xún)底價(jià)|查參配)全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型,官方指導(dǎo)價(jià)為18.49萬(wàn)元;以及本田CR-V 240 TURBO舒適版,其官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元。
外觀絕對(duì)是現(xiàn)在選購(gòu)車(chē)輛的一大要素。長(zhǎng)安UNI-K與本田CR-V設(shè)計(jì)取向大相徑庭,但兩者的風(fēng)格都向年輕化偏移。
基于長(zhǎng)安Vision-V概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路打造的UNI-K對(duì)比起本田CR-V多了幾分未來(lái)感,觀感更加符合年輕人的審美。
UNI-K最具辨識(shí)度的部位是其中網(wǎng),UNI序列的無(wú)邊界設(shè)計(jì),以參數(shù)化的手法創(chuàng)建六邊形矩陣,呈現(xiàn)出未來(lái)科技感。而CR-V雖然也加入了年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的黑色元素,但與UNI-K同臺(tái)對(duì)比,會(huì)稍顯老氣。
UNI-K衛(wèi)星環(huán)繞式LED前大燈造型修長(zhǎng),功能上配有自動(dòng)開(kāi)關(guān)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光以及大燈高度電子調(diào)節(jié)功能。而同價(jià)位的CR-V雖然也配備全LED前大燈,但并不具備自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能。
在側(cè)面設(shè)計(jì)上,UNI-K與CR-V的設(shè)計(jì)各有千秋,CR-V的側(cè)面擁有較多“外拋”設(shè)計(jì),讓其看起來(lái)更具肌肉感。而UNI-K則采用顛覆傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì),輪眉與側(cè)裙拋棄了黑色塑料件,采用車(chē)身同色設(shè)計(jì),提高車(chē)身一體性。同時(shí)較高的窗線有效降低了視覺(jué)重心,讓UNI-K在觀感上更為運(yùn)動(dòng)。
車(chē)身尺寸方面,UNI-K在數(shù)值上比CR-V更大,同時(shí)軸距更長(zhǎng),理論上UNI-K會(huì)擁有更加出色的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)。
尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
長(zhǎng)安UNI-K | 4865 | 1948 | 1690(1700) | 2890 |
本田CR-V | 4621 | 1855 | 1679 | 2661 |
與車(chē)頭一樣,兩車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有著巨大的差別,CR-V的車(chē)尾造型比較飽滿(mǎn),D柱傾斜程度較小,理論上能提供更規(guī)程的尾廂空間。而UNI-K的車(chē)尾則營(yíng)造出“上翹“的姿態(tài),加上較為傾斜的D柱,頗有幾分Coupe的味道,對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造十分到位。
UNI-K與CR-V的尾燈采用了不同形式的貫穿式設(shè)計(jì),其中UNI-K為貫穿式燈帶設(shè)計(jì),而CR-V則通過(guò)鍍鉻飾條,將兩邊的尾燈相連,兩款尾燈凹凸有致,都十分立體。
UNI-K的倒車(chē)輔助配置更為全面, UNI-K全系標(biāo)配后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及360°高清全景影像、泊車(chē)模擬影像顯示。而本次對(duì)比的CR-V僅提供倒車(chē)影像。
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