【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】繼上次我們扒完小型SUV的乞丐版值不值得購買后，這期順理成章的我們來到了目前關注度最高的緊湊型SUV級別，也就是我們經(jīng)常說的20-25萬這個級別的SUV。本期我們選取的是四款非常熱銷的緊湊型SUV，他們分別是銷量排名前兩位的大眾途觀和本田CR-V，以及現(xiàn)在最炙手可熱的福特翼虎，另外一個豐田RAV4，雖然銷量只排在區(qū)區(qū)第十位，但卻是前十中除了前面三位僅剩下的一個在20-25萬區(qū)間的緊湊型SUV。

　　這里特別要說明的一點是，很多網(wǎng)友看我們這個系列文章的時候看到乞丐版的綜合得分很低，于是在購車的時候就直接PASS掉這款車，這是不對的。我們這個《乞丐版值不值得購買》系列雖然也進行橫向的比較，但只是針對乞丐版而言，并不是說這款車的乞丐版不值得購買，那么整個車系的其他車型也不值得購買。至于評分標準相信大家已經(jīng)非常熟悉了，在此我們就不再贅述了。

● 往期回顧：

大眾途觀 1.8TSI 手動兩驅(qū)風尚版
官方指導價：19.98萬元
最低報價：19.98萬元
綜合得分：★★★★

● 優(yōu)惠信息：改款后不加價就偷著樂吧

　　作為國內(nèi)加價銷售的先驅(qū)者，大眾途觀憑借著優(yōu)秀的綜合素質(zhì)，縱然已經(jīng)上市多年，但其銷量卻一點都沒有因此而減少，依然穩(wěn)坐銷量第一的寶座。再加上最新的2013款車型的推出，全國范圍內(nèi)基本都沒什么優(yōu)惠也是可以理解的，不過好在有著翼虎這個強勁的競爭對手，現(xiàn)在再也沒有當初的瘋狂加價行為了。

● 安全性能（★）：足夠讓人放心

　　在安全性方面，大眾的車還是讓人很放心的，此次升級過后的途觀全系標配集成了ABS和EBD等眾多功能的全新ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這點是值得肯定的。除此之外，不管是在歐洲的E-NCAP還是國內(nèi)的C-NCAP碰撞測試中，途觀的成績都是相當出色，尤其是在C-NCAP的側(cè)面碰撞中得到了滿分16分的好成績。

● 動力總成（★）：1.8T的發(fā)動機

　　新版本的途觀在老款1.4T都會版的基礎上增加了一些配置變成了聽起來更加環(huán)保的藍驅(qū)版，而其他車型的動力系統(tǒng)維持原樣沒有變化。乞丐版上搭載的這臺1.8T發(fā)動機是目前大眾的主力發(fā)動機之一，其最大的優(yōu)點是1500轉(zhuǎn)就開始爆發(fā)的最大扭矩，而且輸出范圍還很寬廣，配合上6擋手動變速箱，居然可以帶來一點駕駛的激情。

● 亮點配置（★）：一改大眾的吝嗇風格

　　雖說途觀上那個任何人都抗拒不了的全景天窗沒有成為標配，但乞丐版上的配置相比起大眾一貫的吝嗇風格來說算是相當大方了。前排座椅手動的這點可以理解，不過居然可以8向調(diào)節(jié)，這個真的是很少見。另外2013款途觀還全系標配了氙氣大燈，如果這點你還覺得可以有的話，那么手套箱帶冷藏功能呢？其中最值得稱道的是后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，對特別喜歡大空間的國內(nèi)消費者來說，后排的空間同級別中無人能敵。

● 配置對比（★）：僅變速箱的差別而已

　　貴了1.2萬的手自一體風尚版，除了將6擋手動變速箱換成了6速手自一體外，在配置方面沒有任何變化，當然這也就沒什么好比較的了。不過小編覺著如果預算稍微充足一點的話還是選擇自動擋吧，畢竟得考慮到有時候家里的其他人也會用車，尤其是女士、老人開手動擋會很麻煩。

● 車型點評：新款途觀全系標配了氙氣大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置，老實說，這在其他大眾車型的乞丐版上還真的是很難見到如此豐富的配置。而途觀也真的是小編看過的乞丐版中還依然有著非常高性價比的一款大眾車，由此可見福特翼虎的上市真的給大眾途觀帶來了非常大的壓力。

如果想了解大眾途觀的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

神車你必須懂 2013款大眾途觀購車手冊
//www.jumpintl.com/teach/xcdg/1209/2129528.html

25萬內(nèi)的巔峰之戰(zhàn) 翼虎1.6T對比途觀1.8T
//www.jumpintl.com/teach/240/2407767.html