比油改電更有誠(chéng)意 解析一汽奧迪Q4 e-tron
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】本屆廣州車展上奧迪展臺(tái)首次亮相了海外剛發(fā)布不久的奧迪Q4 e-tron(詢底價(jià)|查參配)車型,這是一款定位在緊湊級(jí)的純電SUV,相比奧迪e-tron它的價(jià)格會(huì)更有優(yōu)勢(shì),這也意味著在與寶馬iX3和奔馳EQA、EQB競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更有底氣,畢竟奧迪Q4 e-tron是基于純電平臺(tái)打造的,而奔馳和寶馬在這個(gè)級(jí)別價(jià)位的產(chǎn)品都是油改電,不得不說(shuō)奧迪已經(jīng)走在了他們前面。
奧迪Q4 e-tron與大眾iD.4一樣都出自MEB純電平臺(tái),車身尺寸也十分相似,但設(shè)計(jì)完全是繼承了e-tron的家族化特征,前衛(wèi)科技感的印象要比以往的奧迪產(chǎn)品更有未來(lái)感。尤其是全封閉式的中網(wǎng)格柵要比e-tron更符合新能源特征,而全新的矩陣式LED大燈造型也再次保住了燈場(chǎng)的美名。不僅如此,奧迪為Q4 e-tron配備了21寸的大尺寸輪圈,搭配尾部并非直切帶有溜背感的設(shè)計(jì),即便不是Sportback版本運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格也十分濃烈了。
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