● 內(nèi)飾：格銳設(shè)計(jì)明顯更年輕

　　格銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新勝達(dá)基本一致，中控臺(tái)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，按鍵少且中控操作區(qū)很緊湊，上手快用起來(lái)很方便；顏色搭配上，圖中的全黑內(nèi)飾還可換為灰色或米色，選擇較豐富，且整體設(shè)計(jì)也顯得年輕一些。而新漢蘭達(dá)則依然延續(xù)老款車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)，褐色桃木飾板分外顯眼，以目前主流車(chē)型來(lái)看，黑、白、褐的內(nèi)飾配色已經(jīng)比較少見(jiàn)，或者說(shuō)這種搭配可能更適合40歲左右中年人胃口。

　　多功能真皮方向盤(pán)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)是必備的了，格銳方向盤(pán)采用三幅鏤空設(shè)計(jì)，而漢蘭達(dá)則是四幅，多功能按鍵都主要集中在3、9點(diǎn)位置，并且都支持上下前后4向調(diào)節(jié)；儀表盤(pán)方面，兩車(chē)都采用了比較常見(jiàn)的雙炮筒設(shè)計(jì)，而格銳的背光燈效果更為炫麗，且中間有一塊彩色液晶屏作為行車(chē)電腦顯示屏，漢蘭達(dá)的儀表盤(pán)看上去清新簡(jiǎn)約一些，沒(méi)有那么多液晶屏顯示車(chē)輛信息，但是在中控臺(tái)中央頂部有一塊3.5英寸顯示屏作為輔助。

　　這里還要說(shuō)一下格銳方向盤(pán)上一個(gè)比較特殊的功能鍵，它可以用來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕重，這項(xiàng)功能是非常少見(jiàn)的，歐美品牌更多的會(huì)為車(chē)設(shè)計(jì)幾種駕駛模式，并不會(huì)單獨(dú)調(diào)節(jié)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度，這可以看作現(xiàn)代向更高級(jí)汽車(chē)技術(shù)挑戰(zhàn)的一個(gè)過(guò)渡設(shè)計(jì)，敢于嘗試的精神是可嘉的，實(shí)際效果來(lái)看意義不大。

　　兩車(chē)的中控顯示屏同樣都是8英寸可觸摸的，整套系統(tǒng)所提供的功能也是差不多的，只是漢蘭達(dá)2.7L頂配版裝了后攝像頭，可以提供倒車(chē)影像。另外，兩車(chē)都提供車(chē)載信息服務(wù)功能，總的來(lái)說(shuō)格銳和漢蘭達(dá)在多媒體功能上都比較完備。

● 配置：格銳并不差

　　頂配車(chē)型與乞丐版比配置，在通常情況下都會(huì)贏很多，但是要知道格銳可是韓系車(chē)，配置方面韓系從來(lái)都不吝嗇，更何況格銳是帶著挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)這個(gè)任務(wù)而來(lái)的，所以我們看到即便格銳乞丐版配置也不會(huì)比漢蘭達(dá)頂配車(chē)型弱很多。首先在安全配置方面，兩款車(chē)都比較完備了，大家熟知的都有，只是漢蘭達(dá)多了個(gè)膝部氣囊，比較奇怪的是這項(xiàng)配置在格銳的海外版車(chē)型上是有的，但是來(lái)到中國(guó)后就取消了，難道現(xiàn)代產(chǎn)品工程師認(rèn)為中國(guó)人的膝蓋經(jīng)常中箭，所以比較堅(jiān)硬不用保護(hù)了嗎？

　　其次在科技舒適配置方面，兩車(chē)共有無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、電動(dòng)開(kāi)啟后備廂、前排座椅加熱、定速巡航等；差異性配置，格銳有后倒車(chē)?yán)走_(dá)、ECO節(jié)能模式，雨刷比較創(chuàng)新的配備了除霜功能，揚(yáng)聲器也比漢蘭達(dá)多了4個(gè)，漢蘭達(dá)因?yàn)橛械管?chē)影像所以未有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)，另外配備后排獨(dú)立空調(diào)和副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐舒適性上稍好于格銳。

格銳配置