科技含量十足的較量 林肯Z對(duì)比奧迪A4L
在氣場(chǎng)和空間上,林肯旗下車(chē)型的作風(fēng)從來(lái)就十分“奢侈”,林肯Z定位中型車(chē)但它的車(chē)身尺寸已基本達(dá)到中大型車(chē)的范疇,大尺寸在提升了整車(chē)氣場(chǎng)的同時(shí),也賦予了同級(jí)突出的乘坐空間和后備箱容積;奧迪專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版A4L,空間表現(xiàn)同樣是該車(chē)側(cè)重點(diǎn)。
林肯Z與奧迪A4L車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||||
車(chē)型 | 車(chē)長(zhǎng)(mm) | 車(chē)寬(mm) | 車(chē)高(mm) | 軸距(mm) | 后備箱容積(L) |
林肯Z | 4982 | 1865 | 1485 | 2930 | 481 |
奧迪A4L | 4858 | 1847 | 1439 | 2908 | 424 |
實(shí)際體驗(yàn)看出,兩車(chē)的空間表現(xiàn)在中型車(chē)?yán)镂痪幼羁壳暗奈恢?,林肯Z較A4L有小幅優(yōu)勢(shì),后備箱還多了將近60L的容積。
從車(chē)型定位和設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看,林肯Z和奧迪A4L的主要目標(biāo)群體大致是20-35歲人群,他們中的大多數(shù)絕不會(huì)嫌棄自己車(chē)子動(dòng)力過(guò)剩,馬力數(shù)字越大越好。在這方面林肯Z比起奧迪A4L,或者可以說(shuō)比同價(jià)位其它中型車(chē)有明顯優(yōu)勢(shì)。
林肯Z、奧迪A4L動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | |||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速 | 峰值扭矩/峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 官方0-100km/h加速時(shí)間 |
林肯Z | 2.0T | 8AT | 181kW(246Ps) /5500rpm | 376N·m/2500-4000rpm | 6.8s |
奧迪A4L 35TFSI | 2.0T | 7DCT | 110kW(150Ps)/- | 270N·m/- | 9.7s |
奧迪A4L 40TFSI | 140kW(190Ps) /- | 320N·m/- | 8.2s |
林肯Z全系采用了相同的動(dòng)力配置,246Ps、376N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看上去就能讓人熱血澎湃。在8速手自一體變速箱的高效傳動(dòng)下,6.8s內(nèi)便能完成0-100km/h加速,完全呼應(yīng)上了其i酷車(chē)型運(yùn)動(dòng)有型的模樣。
奧迪A4L在動(dòng)力上布局了三個(gè)級(jí)別(35/40/45TFSI),其中45TFSI車(chē)型僅有一款配置,價(jià)格也大幅度高于林肯Z頂配。35TFSI、40TFSI車(chē)型將與林肯Z直接競(jìng)爭(zhēng),但40TFSI的馬力、扭矩要比林肯Z低了56Ps、56N·m之多,反映到0-100km/h加速時(shí)間是1.4s差距。奧迪的7速濕式雙離合同樣高效,且換擋迅猛凌厲,運(yùn)動(dòng)性不俗,但還遠(yuǎn)不足矣填補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的差距。
配置方面的詳細(xì)對(duì)比,我們選擇的是價(jià)格相近的林肯Z i享 尊雅版(預(yù)售30.00萬(wàn))和奧迪A4L 40TFSI時(shí)尚致雅型,前者指導(dǎo)價(jià)低了2萬(wàn)左右,在總體配置水平上卻有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。
林肯Z和奧迪A4L車(chē)內(nèi)外配置對(duì)比 |
||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車(chē)型圖片: | ![]() |
![]() |
車(chē)型信息: | 林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊雅版 |
奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 |
官方價(jià): | 30萬(wàn) | 32.18萬(wàn) |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓報(bào)警 |
安全帶未系提示: | ●全車(chē) | ●前排 |
并線(xiàn)輔助: | ● | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | - |
道路交通標(biāo)示識(shí)別: | ● | - |
疲勞駕駛提示: | ○ | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
遙控升降車(chē)窗: | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | ● | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - |
巡航系統(tǒng): | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊車(chē)影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | ●倒車(chē)影像 |
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng): | ● | - |
上坡輔助: | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● |
天窗類(lèi)型: | ●可開(kāi)啟式全景天窗 ○不可開(kāi)啟全景天窗 |
●可開(kāi)啟式全景天窗 |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | ● | - |
方向盤(pán)加熱: | ● | - |
液晶儀表盤(pán)尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電: | ●前排 | - |
前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 |
前排腰部支撐調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● |
電動(dòng)座椅記憶: | ●駕駛席 | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前● / 后- | 前- / 后- |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) |
溫度分區(qū)控制: | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) |
后座出風(fēng)口: | ● | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置: | ● | - |
車(chē)載空氣凈化器: | ● | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● |
多層隔音玻璃: | ●前風(fēng)擋 ●前車(chē)窗 |
- |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● |
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊: | ● | ● |
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻: | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)- / 外- |
后排化妝鏡: | ●化妝鏡+照明燈 | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - |
實(shí)時(shí)路況信息顯示: | ● | - |
車(chē)聯(lián)網(wǎng): | ● | - |
OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí): | ● | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● | ● |
揚(yáng)聲器品牌: | Revel銳威 | Bang & Olufsen |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:13 | 標(biāo)配:10 |
主動(dòng)降噪系統(tǒng): | ● | - |
自適應(yīng)巡航: | ● | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | ○ | - |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng): | ● | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | - |
中控臺(tái)大屏尺寸: | 27英寸 | - |
人臉識(shí)別: | ○ | - |
鑰匙類(lèi)型: | ●遙控鑰匙 ○藍(lán)牙鑰匙 |
●遙控鑰匙 |
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng): | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) |
●多媒體系統(tǒng) ●電話(huà) |
OTA空中升級(jí): | ●FOTA | - |
基礎(chǔ)的安全配置,兩車(chē)悉數(shù)裝配,包括ESP車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部安全墻等。
不過(guò)林肯Z i享 尊雅版在同樣關(guān)乎車(chē)輛安全的智能駕駛輔助配置上與奧迪A4L 40TFSI時(shí)尚致雅型拉開(kāi)差距,前者使用了一套林肯Co-pilot360 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋PCA防碰撞輔助、iACC智能自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道居中等領(lǐng)先駕駛輔助配置,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的智能輔助駕駛,還可通過(guò)訂閱升級(jí)L2+級(jí)的ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助和一鍵泊車(chē)等功能。上述智能駕駛輔助配置,奧迪A4L 40TFSI時(shí)尚致雅型均未裝配。
舒適及便利性配置孰優(yōu)孰劣?配置單一目了然,林肯Z多了座椅記憶/加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、360度全景倒車(chē)影像、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、方向盤(pán)加熱、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、多層隔音玻璃、后排化妝鏡+照明燈、后視鏡記憶等配置,優(yōu)勢(shì)巨大。
多媒體科技配置上,前面對(duì)比雙方內(nèi)飾時(shí)也有介紹,在屏幕尺寸、車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能豐富性、語(yǔ)音交互系統(tǒng)的水準(zhǔn)等方面都為林肯Z勝出,匯聚全面領(lǐng)先對(duì)手們的高科技正是該車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。
林肯Z是林肯品牌目前設(shè)計(jì)最偏年輕化的車(chē)型,在與奧迪A4L同價(jià)格版本的全面對(duì)比中呈現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì),林肯Z顯然有更前沿豐富的科技加身,內(nèi)外均表現(xiàn)出了更濃的豪華檔次。而從空間、車(chē)內(nèi)外配置到動(dòng)力數(shù)據(jù),林肯Z也均達(dá)到同級(jí)同價(jià)位最前列的水準(zhǔn)。結(jié)合比奧迪A4L等歐洲對(duì)手們更低的價(jià)格區(qū)間,林肯Z對(duì)注重品位、科技水準(zhǔn)的用戶(hù)定會(huì)有十足吸引力。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
![](http://ueimg.3conline.com/pcauto/pc/art/w/aboutCar/1.0.0/images/wechat.png)
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
![](http://ueimg.3conline.com/pcauto/pc/art/w/aboutCar/1.0.0/images/wechat.png)
使用微信掃描二維碼