冒險家車身尺寸為4615*1887*1630mm，軸距2711mm； GLA車身尺寸為4417*1834*1610mm，軸距2729mm。在實際乘坐體驗上，冒險家后排橫向空間更勝一籌，當(dāng)坐滿三個人或者放置兒童座椅時優(yōu)勢就突顯出來了。至于后備廂方面，冒險家更是取得顯著優(yōu)勢。

　　林肯品牌始終堅持豪華車就應(yīng)該擁有與其特殊身份相匹配的動力性能，所以我們看到，就連旗下最便宜的冒險家，也做到全系搭載2.0T高功率發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率為180kW（245PS），最大扭矩達(dá)到390N·m，動力輸出比較強悍，它與8擋手自一體變速箱高效且平順的配合，為駕駛者帶來暢快的動力體驗。

　　GLA全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，本文對比車型為低功率版本，最大功率為100kW（136PS），最大扭矩200N·m，差不多只有冒險家的一半。傳動方面，它所匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

　　實際開起來，兩臺車的行駛質(zhì)感大有不同。冒險家?guī)淼氖窃鷮?、穩(wěn)健、舒適的體驗，同時隔音降噪水平很高，整體上非常符合美系豪華車的優(yōu)良傳統(tǒng)。GLA則比較硬朗，具備一定程度的運動調(diào)性，但底盤舒適性欠佳，高速路噪也較為明顯。

　　通過上述對比不難看出，林肯冒險家這位“全能悍將”在動力性能、駕乘舒適性、內(nèi)飾豪華度、配置豐富度、空間實用性等各大重要指標(biāo)上，都要比奔馳GLA這位“精神小伙”更勝一籌，由此可見其綜合產(chǎn)品力處于絕對優(yōu)勢。之前我們也拿冒險家對比過其他同級別車型，每次它都憑借近乎越級水準(zhǔn)的實力占據(jù)上風(fēng)，所以說，冒險家成為緊湊型豪華SUV細(xì)分市場里的“大黑馬”并不意外，而是順理成章的事情。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張華）