AITO問界M5的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的T型分布，木紋飾板左右延伸，搭配上隱藏式的貫穿出風(fēng)口，整體營造出典雅的高級感。除了我們實拍的極夜黑+瑪瑙棕+象牙白頂?shù)膬?nèi)飾配色，AITO問界M5還提供了極夜黑+極夜黑+象牙白頂以及極夜黑+象牙白+象牙白頂兩種配色可供選擇。

　　AITO問界M5是首款搭載HarmonyOS智能座艙的量產(chǎn)車，10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸半懸浮式中控大屏帶來了顯而易見的科技感。曲面全液晶儀表與中控臺的結(jié)合十分和諧，屏幕內(nèi)顯示的信息也相當(dāng)豐富，可以用方向盤上的多功能按鍵切換左側(cè)的滾動信息。

　　中間15.6英寸大屏的操作也比較流暢，系統(tǒng)本身具備極簡交互、統(tǒng)一的通知和控制中心以及高效的多任務(wù)操作等特點。主界面的UI設(shè)計和華為終端的風(fēng)格類似，桌面下方常駐個性化快捷欄Smart Dock服務(wù)卡片，同時也支持全屏、分屏、懸浮等操作。界面的切換也比較絲滑，更有3D模擬動效、駕駛模式切換的光影動效、圖標(biāo)微動效以及光隨聲動的氛圍燈動效等精致的細(xì)節(jié)。

　　AITO問界M5還預(yù)裝了豐富的應(yīng)用，包括車載地圖、華為音樂、華為視頻、斗魚、咪咕視頻、嗶哩嗶哩等，而華為應(yīng)用市場的搭載還可以為車輛帶來更多的功能。同時問界M5也具備行業(yè)領(lǐng)先的語音助手小藝，可以做60秒的連續(xù)對話，支持粵語和四川話。整車的互聯(lián)屬性也進(jìn)一步提升，在HarmonyOS的分布式技術(shù)支持下可以實現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無縫切換，拍照、支付、車家互聯(lián)，甚至是用HUAWEI WATCH 3解鎖車輛都不再是想象。

　　實拍車型配備了雙區(qū)自動空調(diào)，帶有KN95級別濾芯、負(fù)離子發(fā)生器、PM2.5傳感器、AQS傳感器，操控方式全部集成在了中間的觸摸屏幕上行。同時M5還配備了保加利亞玫瑰、遠(yuǎn)行、雨后花園等三種專屬香氛系統(tǒng)，也可以在車機(jī)的界面上做個性化的設(shè)定。

　　與駕駛相關(guān)的部分，AITO問界M5采用了兩幅式平底方向盤，方向盤外圈采用nappa真皮，握感飽滿，中間安全氣囊蓋同樣采用了皮革加縫線的工藝，比較高級。不過調(diào)節(jié)方式則為手動，若能在后期升級當(dāng)中加入與車機(jī)互聯(lián)的電動調(diào)節(jié)，則會更加智能。

　　其余的中控材料則多為軟性材質(zhì)和淺色皮革，無論質(zhì)感還是觸感都比較高級。一體式真皮換擋桿由整塊皮革制成，觸感細(xì)膩。而前方也設(shè)置了Suprcharge的手機(jī)無線充電面板，旁邊為了追求美觀進(jìn)設(shè)置了一個杯架，不過整個前排的儲物能力也還算夠用。

　　實拍過程中我們也體驗了一把問界M5的智慧燈語，它有128色的無級可調(diào)氛圍燈構(gòu)成，可以配合語音交互變化，也能伴隨音樂節(jié)拍律動。未來通過OTA升級，還可以實現(xiàn)車輛行駛中的明暗變化。

　　華為還為AITO問界M5帶來了一套19單元，總功率1000瓦的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)。雖然這套音響是選裝項目，但實際體驗無論是高音的準(zhǔn)確性還是平衡度，亦或是低音的分量感和保真度都達(dá)到了物超所值的效果。而主駕駛頭枕內(nèi)的四顆揚(yáng)聲器，還為提升了音樂的指向性，同時也可以兼顧不同座位乘客的聽感需求。

　　在輔助駕駛和安全配置上，AITO問界M5的配備也是很全面的。新車硬件上搭載了1個高感知攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭、8個超聲波雷達(dá)。從而實現(xiàn)了L2+級別的輔助駕駛功能，360環(huán)視影像和自動泊車。

　　同時在智能安全層面，HarmonyOS繼承了華為在移動終端上的安全能力，用戶上車后可以使用3D人臉識別賬號登錄，調(diào)整個性化選項。系統(tǒng)本身對于隱私保護(hù)也是做的比較到位，麥克風(fēng)、攝像頭、地理位置等隱私權(quán)限都可以單獨控制，以保證與日俱增的用戶數(shù)據(jù)安全。