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豪華舒適界的天花板 25萬買BBA 選它就對了

2022-01-18 17:30:14 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】放在以前真不敢相信:豪華緊湊型轎車的售價下探到了20萬元出頭!如今,越來越多消費者可以享受豪華品牌車型帶來體驗,如果將購車預(yù)算限制在25萬元以內(nèi),那么在當(dāng)下的汽車市場里,有哪些高顏值的豪華品牌轎車可以選擇呢?筆者在“市場”搜尋了一番,發(fā)現(xiàn)這幾款車型不僅顏值高、配置人性化,售價還很漂亮,應(yīng)該挺適合年輕消費者。

  筆者搜尋的結(jié)果是奔馳A級、奧迪A3L、寶馬1系,它們作為BBA的入門級車型,擁有好看的造型設(shè)計、豪華的車廂氛圍以及各種人性化的配置。今天,我們就來好好了解一下。

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奔馳A級
售價:21.48-26.48萬元

  梅賽德斯奔馳A級采用了全新的家族式外觀設(shè)計,修長的車頭與靈動的車身展現(xiàn)了三廂車的舒展姿態(tài);值得一提的是,奔馳A級還擁有同級別最大的車身尺寸,加上優(yōu)雅的造型,遠遠的望去與奔馳CLS一樣令人心潮澎湃。相信即便是面對顏值控的年輕消費者,奔馳A級也能將其拿下。

 
外觀:與時俱進的未來感

  車頭造型相當(dāng)具有攻擊性,閃鉆格柵和鯊魚鼻式前懸讓奔馳A級看起來足夠精致,當(dāng)然運動版還裝配了更加張揚的AMG車身風(fēng)格組件。年輕人都說,漂亮的眼睛讓人百看不厭,奔馳A級的“眼睛”凌厲、有神,官方還提供了幾何多光束大燈可選裝,提升科技感之余還帶來更出色的夜間照明效果。

  動感的分層腰線貫穿前后,猶如待發(fā)的弓弦,加上微微上揚的尾部,營造出性感的小尾翼,下方搭配了搶眼的雙邊排氣裝飾,整車充滿了年輕、時尚的氣息。奔馳A級配備了17英寸的鋁合金輪轂,多輻條樣式簡潔但不失高級感,匹配米其林浩悅系列輪胎,保證了行駛舒適性。

 
內(nèi)飾:向奔馳S級看齊

  奔馳A級的內(nèi)飾同樣運用了奔馳全新的設(shè)計語言,豪華質(zhì)感出色得有點過分,新車推出至今已經(jīng)受到了了不少年輕消費者的青睞;承襲奔馳S級的座艙設(shè)計、做工方面一樣是貨真價實,由此可見奔馳對旗下入門產(chǎn)品可是毫不吝嗇,重新定義了緊湊型豪華轎車的標桿形象。

  座椅采用了微纖維與皮革拼接而成,觸感與視覺上呈現(xiàn)出類似于翻毛皮材質(zhì)的效果,坐上去防滑性相當(dāng)不錯,座椅支撐性良好,靠背以及座墊兩側(cè)的護翼能夠很好地包裹身體,前排座椅還提供了腿部支撐調(diào)節(jié);后排座椅采用同樣的材質(zhì),座墊加長了20mm、厚度增加10mm,帶來出色的后排乘坐體驗,同時配置以及儲物空間也比較齊全。

  奔馳A級配備了同級罕見的前/后雙天窗設(shè)計,采光效果喜人,也充分考慮到后排乘客對開陽感的需求。另外,空間最值得說的就是后排了,畢竟為了滿足國內(nèi)消費者而量身定制的加長車型,而加長的軸距(2789mm)完全用到了后排乘坐表現(xiàn)上,乘客能輕松獲得兩拳以上的腿部空間。

 
配置:極致的越級體驗

  說到吸引人眼球的莫過于懸浮式的雙10.25英寸顯示屏,顯示效果與操作流暢度都堪稱標桿之作,內(nèi)置奔馳全新的MBUX智能系統(tǒng),提供自然語音識別系統(tǒng),不僅支持普通話,對于方言也同樣兼容,比如四川話、粵語等都識別率較高;與此同時,4種人機交互模式、簡化版指令帶來了便捷的使用體驗。

  奔馳車型內(nèi)飾豪華除了設(shè)計水平高而外,還有氛圍燈的功勞,奔馳A級也不例外,它搭載了64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng),提供了10種顏色方案和100個級別的亮度調(diào)節(jié),燈光環(huán)繞在車廂內(nèi),可以是實現(xiàn)不同顏色的持續(xù)漸變,例如跟隨音樂節(jié)奏律動變化,每到夜間就給你一場燈光盛宴,讓人愛不釋手。

  僅有燈光還不夠,奔馳A級還在聽覺上為年輕消費者帶來極致的享受,擁有12個高性能揚聲器的Burmester®環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備,打造“高音甜、中音準、低音沉”聽覺體驗,每次聽音樂都仿佛置身于現(xiàn)場一樣。

 
動力:同級唯一搭載閉缸技術(shù)

  奔馳A級搭載了全新的M282 1.3T 四缸渦輪增壓發(fā)動機,相比上一代的1.6T發(fā)動機功率更高,能耗更低,并且還采用了閉缸技術(shù),這也是同級別中唯一采用閉缸功能的發(fā)動機。目前在售的車型有A 180 L與A 200 L,分別采用了該發(fā)動機的高/低功率兩個版本。其中A 200 L搭載的高功率發(fā)動機,最大功率120kW(163PS),最大扭矩可達250N·m,百公里加速僅8.3s。

  奔馳A級全系均匹配7速雙離合變速箱,在日常駕駛中,在換擋平順性和換擋速度方面都有不錯的表現(xiàn),其燃油經(jīng)濟性也較為出色;在高速行駛時需要超車,變速箱能夠快速響應(yīng),進一步激發(fā)引擎的潛能。

  車型小結(jié):奔馳A級的推出,再一次看到奔馳對中國市場的重視與用心良苦,它有著精致漂亮的外形,令人驚嘆的內(nèi)飾,空間表現(xiàn)也是同級最強,而全新的MBUX智能系統(tǒng)也為這款入門級的豪華轎車帶來了更多的硬實力。

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    黎嘉銘 編輯

    車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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