【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】還記得每年車展納智捷的展臺(tái)上都會(huì)出現(xiàn)的那臺(tái)風(fēng)騷的4座MPV 納智捷Master CEO嗎？我們?cè)隗w驗(yàn)過(guò)后既感受到了它的高端和奢華，同時(shí)也深深地明白，無(wú)論是獨(dú)特的4座設(shè)計(jì)還是高高在上的價(jià)格，都注定了它只能成為非常小眾的一類。所以，對(duì)我們這些普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是看看普通版本的納智捷大7 MPV哪款更值得購(gòu)買要靠譜一些。

　　納智捷大7 MPV的價(jià)格落在了20萬(wàn)-28萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，如果我們將納智捷當(dāng)做一個(gè)合資品牌來(lái)看的話，這個(gè)價(jià)格和主流的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本上是差不多的；但如果我們將納智捷當(dāng)做一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)看的話，畢竟有著比亞迪M6這樣的配置王存在，所以這個(gè)價(jià)格就屬于比較貴的范疇了。

　　納智捷大7 MPV只提供了3種不同的車身配色，它們分別是鈦金灰、寶石黑和法磁白，這三種顏色都屬于比較穩(wěn)重的類型，畢竟作為一款主打商用的MPV，外觀搞得太花里胡哨也不大合適。而內(nèi)飾的顏色依然延續(xù)外觀的穩(wěn)重風(fēng)格，只提供了純黑以及純白兩種配色。

　　輪轂的可選擇性同樣也比較少，只有兩款可以選擇，一款是精英型和商務(wù)型上的16英寸鋁合金輪轂（下圖左側(cè)），而另外的三個(gè)版本采用的則是一款17英寸的鋁合金輪轂（下圖右側(cè)）。

　　納智捷大7 MPV全系都只有一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不亮眼，它的最大功率只有170匹，不過(guò)比起同級(jí)別的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是要更強(qiáng)一些的，而且也更加符合目前渦輪增壓的大趨勢(shì)。

● 納智捷大7 MPV配置分析：

納智捷大7 MPV 精英型
官方指導(dǎo)價(jià)：19.8萬(wàn)元

　　入門級(jí)的精英型，外觀看不出任何一點(diǎn)兒乞丐的地方，這點(diǎn)是我們一直推崇的，值得表?yè)P(yáng)。整個(gè)外觀和高配車型的差別就體現(xiàn)在三個(gè)方面：天窗，輪轂尺寸以及深色的車窗，前兩個(gè)是區(qū)別高低配的常見做法；而深色的隱私車窗，一般買車回去的也要貼膜，所以也沒什么大礙。

　　精英型在一些比較基礎(chǔ)的安全性配置方面是比較齊全的，至于ESC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)同級(jí)別車型中也沒有乞丐版就配備的，所以也不用太過(guò)糾結(jié)。另外得益于臺(tái)灣強(qiáng)大的電子工業(yè)，同時(shí)也考慮到車身比較龐大的原因，入門級(jí)的精英型就配備了倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的功能，只是兩點(diǎn)式的雷達(dá)并不能覆蓋整個(gè)車尾。

　　精英型在舒適性配置方面主要體現(xiàn)在對(duì)乘客的周到照顧方面，雙區(qū)恒溫空調(diào)，前兩排真皮蝴蝶頭枕座椅，駕駛座充氣式腰托，第一排座椅加熱，這些都是值得炫耀的配置。相比較而言在其他的一些配置上就只能用一般來(lái)形容了，不過(guò)對(duì)于一款以乘坐舒適度為重的MPV來(lái)說(shuō)，這樣的偏重也是可以理解的。