【太平洋汽車網 導購頻道】作為林肯首款國產轎車，林肯Z（詢底價|查參配）的價格著實讓人驚喜：25.50-34.20萬元（預售價），這基本上是豪華品牌中型車里定價最低的了。更加有吸引力的是林肯Z“肉眼可見”的強大產品力，如精致檔次感強烈的外形、科技感超前的貫穿式全景屏、254匹馬力的2.0T引擎等等，這些無一不激起人們去全面透徹了解它的興趣；寶馬3系是豪華品牌中型車里認知度最高的車型之一，各方面素質均處前列水準，是公認的30萬級中型車標桿。

　　從價格上看，林肯Z的中高配車型將與3系的中/低配展開直接競爭。這次我們就將林肯Z和寶馬3系做一番全方位的較量，找出它們的優(yōu)勢亮點。

　　外觀造型必然會成為林肯Z的一大賣點，此前從圖片上看，就感覺其外觀的豪華精致度出眾，它的前/后燈組、中網及車身線條等設計都充滿創(chuàng)造力。見到林肯Z實車時，感受到的驚艷感又比預想的更加強烈。這代寶馬3系在國內上市將近3年，已有龐大的保有量，外觀造型我們都非常熟悉了。這副樣貌在面世時算不上驚艷，但絕對屬于耐看型，時尚、運動、檔次感都不缺。

　　林肯Z i享相比i酷車型更注重潮流、優(yōu)雅，后者則換裝更激進的前/后杠、更有力量感的輪轂、紅色卡鉗等，透露出更強的攻擊性。

　　大概是從上一代寶馬3系起，消費者普遍選擇帶“M套件”的版本，這一代3系索性將M套件全面普及。“M運動套裝”的前杠設有大面積的進氣口，不過論激進程度、侵略性林肯Z i酷車型還是要更強。

　　林肯Z的迎賓/送別燈語是這級別罕有的配置，效果搶眼、盡顯儀式感：車主靠近車輛在5-7米（林肯PAAK手機智能鑰匙）/3米（鑰匙）時，前大燈/尾燈便開啟迎賓燈語（尾燈迎賓燈語有三種動畫效果可選），同時林肯星輝車標點亮并向兩側延展。車主下車并關閉車門后，前大燈/尾燈則啟動送別燈語，燈光從兩側開始逐漸淡出。

　　儀式感同樣“注入”到林肯Z的隱藏式門把手中，當車主靠近時，便會感應彈出，1.8米巨幅迎賓光毯同步投射，結合前后大燈組的迎賓/送別燈語，在全車儀式感的打造上林肯Z超越了同級一眾豪華品牌對手。

　　兩車的外觀不缺設計亮點、氣場和潮流，對于外觀每個人的審美偏好有所不同，可以說“蘿卜白菜各有所愛”。不過如果注重精致度、儀式感，那么林肯Z是這個級別中做得最到位的。

　　林肯Z給人的驚艷感是從外到內的，其內裝彌漫著奢華及高科技氣息，每個人坐進車內都會立即被它全系標配的12.3英寸液晶儀表+27英寸全景貫穿式大屏的超前科技組合吸引，另外內飾各處材質及做工很顯檔次；寶馬3系采用家族式的內飾設計，時尚運動格調濃烈，做工用料亦具備了該級別應有的高水準。

　　擁有超前水準的屏幕硬件之后，林肯Z有了在軟件層面大做文章的基礎。其“林肯星云”人機交互界面設計靈感汲取自浩瀚宇宙，將宇宙星際的神秘、深邃和變幻莫測高質呈現(xiàn)于屏幕上，讓貫穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分發(fā)揮。屏幕操作模式上支持全屏、協(xié)作、分屏，通過一指至五指之間的靈活操作，實現(xiàn)屏幕之間互聯(lián)互通。

　　 林肯Z的內裝注入了極高的科技含量，科技體驗引領同級之外還有充足的豪華檔次感。寶馬3系的內飾運動感更濃，但不如林肯Z內飾有特色及亮點多。