金剛炮其實早在2021廣州國際車展上已經(jīng)正式亮相，新車定位時尚商用皮卡，主要面向的消費群體為創(chuàng)業(yè)青年。

　　外觀方面，新車前臉采用了爆破發(fā)射式中網(wǎng)，以大面積蜂窩式格柵中網(wǎng)，搭配粗壯的鍍鉻飾條，與矩陣式大燈自然融合，擁有更強的辨識度、科技感。

　　而說到矩陣式大燈，則是以劃破夜空的聚能光線為設(shè)計靈感，采用多點式矩陣LED光源，造型設(shè)計更新穎，與日行燈和裝飾件彼此呼應(yīng)，讓人不禁眼前一亮。再加上分體式前杠，三段式設(shè)計可選裝多種配色方案，彰顯個性的同時帶來更多的可玩性。

　　車側(cè)方面，金剛炮擁有極速動能腰線，通過凌厲的特征線，使整車更具立體動感，為整車營造動態(tài)美，成為靈魂所在。輪轂采用皮卡中罕見的“非對稱式”設(shè)計，呈現(xiàn)“風火輪”一樣的犀利迅猛感，在保證輪轂強度的同時，更具觀賞感。

      長貨箱版車型的車身長度為5635mm，軸距為3410mm，它的貨箱尺寸為1820*1500*495/470mm；標準貨箱版車型的車身長度為5365mm，軸距為3140mm，它的貨箱尺寸為1550*1500*495mm。

　　尾部方面，新車則采用U型雙磁式立體尾燈，凸出的雙U型尾燈匹配背尾門特征線，立體感更強，且更具整體性。

　    動力方面，新車搭載的是2.0T的柴油動力和2.0T的汽油動力。

       編輯點評：金剛炮的用戶定位是創(chuàng)業(yè)的年輕人，從實用性角度來看，做小生意有輛皮卡確實方便很多，特別是在取消貨車禁行的城市。只是對于在創(chuàng)業(yè)路上的年輕人來說，這輛車未來上市的價格有沒有吸引力才是最關(guān)鍵的問題。

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，歐拉芭蕾貓（詢底價|查參配）將于3月30日正式上市。該車是歐拉旗下一款頗為個性的產(chǎn)品，擁有濃郁的復(fù)古氣息。

　　外觀方面，相比此前亮相的朋克貓，芭蕾貓的外觀細節(jié)元素更加豐富，其中大燈組更換為圓邊矩形設(shè)計，并擁有全新的鍍鉻前保險杠造型，并且還將配備前雷達傳感器。

　　車側(cè)方面，圓潤的車頂線條搭配車頂線條在C柱之后才快速下滑，這樣的設(shè)計可以讓車內(nèi)擁有足夠的頭部空間。此外，新車還在翼子板上增加了量產(chǎn)車的充電孔，輪圈樣式和后視鏡樣式都有所調(diào)整，車門把手也更換為傳統(tǒng)樣式。

　　車尾的設(shè)計也與前臉很好的ji進行呼應(yīng)，復(fù)古的尾燈加上寬大的鍍鉻裝飾，呈現(xiàn)出非常優(yōu)雅的風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4401/1867/1633mm，軸距達到了2750mm。

　   內(nèi)飾方面，新車的儀表盤和中控臺延續(xù)了連屏設(shè)計，但圓邊矩形的風格搭配兩側(cè)空調(diào)出風口看起來更加協(xié)調(diào)可愛，以時下流行的設(shè)計與軟萌風格進行結(jié)合。具有復(fù)古風格的方向盤和座椅造型，進一步勾起人們對于經(jīng)典車的回憶。

　　動力部分，新車搭載的驅(qū)動電機可輸出最大功率126kW，與之匹配的是磷酸鐵鋰電池組，可提供400km和500km兩種最大續(xù)航里程。

       編輯點評：從車型命名到造型設(shè)計，這兩年長城汽車都一次次令觀眾嘩然。此次，敢把如此復(fù)古的外殼套在量產(chǎn)車上，策略實在大膽。而對于這種復(fù)古純電動車來說，相信未來或許會有更多有趣的新產(chǎn)品亮相，不知道你又會否買賬呢？

　　在2021上海車展上，之前被預(yù)熱許久的歐拉復(fù)古車型正式發(fā)布，經(jīng)過網(wǎng)友投票它最終被命名為朋克貓。據(jù)悉，新車主打復(fù)古路線，很大程度借鑒了第一代大眾甲殼蟲。

　　新車采用極為復(fù)古的設(shè)計，神似“甲殼蟲”風格，車身線條圓潤、優(yōu)雅，為四門車型，前后側(cè)翼子板比車身更寬，進一步凸顯出其復(fù)古的調(diào)性。

　　小傾角的A柱，燕尾式的尾部造型，設(shè)計精練，恰到好處的將車身比例勾勒得淋漓盡致。新車側(cè)面采用了雙排車門設(shè)計，車窗周邊的由鍍鉻飾條與平滑的車頂弧線形成優(yōu)雅的輪廓。車身尾部，從車頂兩側(cè)向車尾下方延伸出的兩條銀色裝飾非常醒目，尾燈則采用了橢圓形設(shè)計。

　　來到車內(nèi)也是濃濃的老爺車風格，新車對于復(fù)古營造最到位的地方是這個三幅式的輻條方向盤，非常有復(fù)古的感覺，在內(nèi)飾上多處采用了鍍鉻裝飾，“渦輪”造型的出風口也同樣惹眼。另外，新車在中控旋鈕、空調(diào)出風口和油門踏板等多處均采用了圓形的設(shè)計，凸顯著品牌整體的基因傳承，也與車輛的外觀相互呼應(yīng)。

       在智能配置方面，歐拉朋克貓采用ICU1.5智能駕駛輔助平臺與V3.5智能座艙平臺相結(jié)合。在ICU1.5智能駕駛平臺下,朋克貓將在行駛域與泊車域提供全方位的安全保障與智能體驗。3D全景環(huán)視、透明底盤、并線輔助、交通擁堵輔助、主動剎車等安全功能一應(yīng)俱全，同時在高清地圖覆蓋下，實現(xiàn)高速路場景下的自動超車、自動變道、上下匝道。

       編輯點評：很明顯，無論是更具潮流屬性的復(fù)古外觀設(shè)計、更具未來科技風的內(nèi)飾，還是貼心的智能化配置，歐拉朋克貓都足以讓消費者列入理想車型之選。正如歐拉朋克貓商品總監(jiān)路發(fā)說：“朋克貓是歐拉‘愛’文化的最顯性表達，我們希望朋克貓用戶可以并值得擁有一件‘行走的藝術(shù)品’”。

　　歐拉閃電貓在2021廣州車展探館期間正式亮相，長城旗下新車型的命名越來越大膽，哈弗有“初戀”、WEY有“摩卡”，而如今歐拉直接開“貓party”，引來不少“鏟屎官”的關(guān)注。在2021上海車展上，長城歐拉（詢底價|查參配）帶來了旗下的第四款車型——歐拉閃電貓，是繼白貓、好貓、黑貓之后又一“貓系”車型，新車定位“20萬級超跑”，采用四門四座的設(shè)計，除此之外最吸引的就是它呆萌外表之下強大的動力。

　　外觀方面，新車圓圓的大燈，流暢圓潤的線條，跑車風十足。車頭部分采用了網(wǎng)格狀的封閉式進氣格柵設(shè)計，在前包圍兩側(cè)各有一個“V”型的鍍鉻裝飾條，細節(jié)打磨非常精致。

　　車身側(cè)面最引人注目的就是溜背式設(shè)計，營造出了一種四門轎跑車的感覺，車身側(cè)面采用拼色搭配，展車的后視鏡為兩個攝像頭，根據(jù)目前的法規(guī)，在量產(chǎn)之后可能會改為傳統(tǒng)的后視鏡，門把手采用了純電車型最常見的隱藏式設(shè)計。

　　車尾部分，通過巨大的玻璃溜背車頂可以看到車內(nèi)，在車頂裝配面積如此大的玻璃，在目前的量產(chǎn)車型中還是十分少見的，尾燈組采用了橢圓形設(shè)計，車尾線條飽滿圓潤，與車頭相呼應(yīng)，在后包圍上還有一條金色的裝飾條貫穿左右。

　　內(nèi)飾部分，閃電貓整體以黃色為主，在方向盤、門把手、中控臺等區(qū)域配以鍍鉻，座椅和扶手箱等區(qū)域還有精致的手縫線，視覺效果和質(zhì)感都不錯。中控臺采用“T”字型設(shè)計，絕大多數(shù)實體按鍵都被取消，在中控臺上方配有一塊懸浮式液晶屏幕，下方還配有一塊很小的豎屏。

　　儀表盤采用了跑車上比較常見的炮（詢底價|查參配）筒造型，很有性能范兒，內(nèi)部為圓形的液晶顯示屏幕，這種傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的搭配非常巧妙。方向盤采用了四輻式設(shè)計，造型復(fù)古，在方向盤兩側(cè)分布著駕駛輔助和多媒體控制按鍵。

　　新車采用了四座設(shè)計，由于是純電動車型，機械結(jié)構(gòu)更加緊湊，車頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)對于乘員艙空間侵占得比較小。實際乘坐體驗上、前排的頭部空間和后排的腿部空間都不錯，這臺車的車頂由兩塊巨大的玻璃組成，采光效果很好，坐進車內(nèi)非常通透，沒有傳統(tǒng)跑車那種壓抑感，不過后排車頂?shù)牧锉呈皆O(shè)計還是對頭部空間產(chǎn)生了一定的影響。

　　在動力上，目前官網(wǎng)尚未給出具體的參數(shù)信息，據(jù)悉新車將會搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，并匹配無鈷電池。

       編輯點評：優(yōu)秀設(shè)計師的加盟可以讓車型煥然一新，前保時捷設(shè)計師艾蒙-德爾塔就是一個很好的例子，將自己的獨特設(shè)計理念加入到歐拉閃電貓呈現(xiàn)出復(fù)古與末來相融合的景象，讓歐拉閃電貓在新能源車市場中獨樹一幟，我們更加新車上市的售價。