【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近年來，全球汽車市場(chǎng)一直在強(qiáng)調(diào)電氣化、智能化，作為國(guó)內(nèi)老牌的自主品牌廠商，吉利自然也不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)跟隨時(shí)代腳步的機(jī)會(huì)。近兩年的時(shí)間內(nèi)，吉利也推出了不少基于現(xiàn)款車型打造的混動(dòng)車型，像帝豪GL、博瑞、繽越等這些主要的車型都進(jìn)行了相應(yīng)的改造。

　　不過上述的車型基本是采用插電式混動(dòng)的方案，對(duì)于吉利的產(chǎn)品拓展而言依舊是短腿，因此吉利也在著手推出屬于自己的混動(dòng)平臺(tái)，這里說的上一年吉利的大招，自研的雷神智擎Hi-X混動(dòng)平臺(tái)，當(dāng)然今天也不是來了解平臺(tái)看技術(shù)，而是來看看平臺(tái)旗下首款車型，星越L（詢底價(jià)|查參配）雷神混動(dòng)。

　　星越L作為吉利旗下最頂級(jí)的車型，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)受到了消費(fèi)者的肯定。因此本次混動(dòng)版的外觀，實(shí)際上在燃油版原有的基礎(chǔ)上，進(jìn)行相應(yīng)的外觀調(diào)整，加入了更為數(shù)字化的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)外觀更貼近雷神混動(dòng)平臺(tái)所展現(xiàn)的理念與風(fēng)格。