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外形驚艷配置豐富 長安致尚XT購車手冊

2013-08-28 22:54:51 作者:謝子牛

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】形容長安致尚XT這車給人的第一感覺,恰好可以用近來網(wǎng)絡(luò)上流行的一串話就是“ 高端大氣上檔次,奔放洋氣有深度,簡約時尚國際范,狂拽帥氣吊炸天,冷艷高貴接地氣”。早前在上海車展上正式亮相后,長安汽車頓時成了中國汽車設(shè)計界的業(yè)界良心,今天這款小鋼炮終于上市了。

致尚XT購車手冊

    外觀驚艷,配置豐富的致尚XT,到底好看不,好開不?只有試駕過才知道。想親身體驗長安致尚XT的設(shè)計細(xì)節(jié)與駕駛感受?請通過下方的表格進(jìn)行試駕預(yù)約。

  長安致尚XT目前有1.6L和1.5T兩個排量共七款車型,其中1.6L車型搭載5MT和4AT變速箱,而1.5T車型則只有6AT變速箱可以選擇。

長安致尚XT 官方售價
車型售價(萬元)
1.6MT 尚酷型7.79(詢問最低價
1.6MT 俊酷型8.19(詢問最低價
1.6AT 俊酷型9.19(詢問最低價
1.6MT 致酷型8.79(詢問最低價
1.6AT 致酷型9.79(詢問最低價
1.5T 炫酷型10.99(詢問最低價
1.5T 勁酷型11.99(詢問最低價

● 長安致尚XT基本選擇

  車想要賣得好,首先要看外觀是不是能夠討好消費者的眼球。這款長安致尚XT是由長安汽車歐洲設(shè)計中心領(lǐng)銜設(shè)計,基于國人的審美需求并結(jié)合歐洲前沿的設(shè)計思路,使得外觀方面顯得格外搶眼。

樹立自主緊湊新標(biāo)桿 試駕長安致尚XT 1.5T/6AT

樹立自主緊湊新標(biāo)桿 試駕長安致尚XT 1.5T/6AT

  雖然出自長安逸動同一平臺下,可在細(xì)節(jié)設(shè)計上卻與逸動有著天壤之別。致尚XT整車線條動感流暢,兩廂掀背的設(shè)計與車身比例協(xié)調(diào)。相信這種大膽時尚的設(shè)計一定會討好不少年輕消費者。

樹立自主緊湊新標(biāo)桿 試駕長安致尚XT 1.5T/6AT

長安致尚XT與逸動車身參數(shù)對比
參數(shù)/車型致尚XT逸動
長度(mm)44254620
寬度(mm)18151820
高度(mm)14851490
軸距(mm)26602660

  從三廂到兩廂,致尚XT車身長度在逸動的基礎(chǔ)上縮減了近20cm,這可是一個不小的數(shù)字。而它在側(cè)面線條上也與逸動有著明顯的不同,稍高的腰線貫穿整個車身,所有的細(xì)節(jié)元素都在詮釋著致尚XT的運動特征。

樹立自主緊湊新標(biāo)桿 試駕長安致尚XT 1.5T/6AT

  致尚XT內(nèi)飾設(shè)計很顯檔次,整體科技感十足,運動的定位也使得內(nèi)飾采用了純黑色的處理,金屬質(zhì)感的點綴恰到好處。并且內(nèi)飾做工也十分考究精細(xì),用料扎實。

致尚XT購車手冊

  輪轂的樣式共有三種,1.6L車型標(biāo)配的是205/55 R16的瑪吉斯MA-656輪胎,1.5T車型則采用普利司通的搏天族RE040輪胎,尺寸為205/50 R17;最入門的低配車型配備了195/65 R15輪胎,還好也是鋁合金輪轂

長安致尚XT

長安致尚XT

  動力部分,致尚XT使用源自逸動的Blue Core 1.6L自然吸引發(fā)動機(jī),最大功率92kW/6000rpm,峰值扭矩達(dá)160Nm/4000-5000rpm,依然是1.6L+4AT/5MT的組合。而高配1.5T小排量增壓發(fā)動機(jī),125kW的最大功率和230Nm的最大扭矩,這樣的數(shù)據(jù)甚至可以和一些合資發(fā)動機(jī)所媲美。匹配一款6AT變速器。

長安致尚XT兩款動力性能對比
發(fā)動機(jī)Blue Core 1.6L DOHC DVVT全鋁合金發(fā)動機(jī)Blue Core 1.5TGDI全鋁合金發(fā)動機(jī)
最大功率92kW/6000rpm125kW/5500rpm
最大功率160N·m/4000-5000rpm230N·m/1950-4500rpm
變速箱5速手動愛信Ss-Ⅱ4速手自一體愛信F21-Ⅱ6速手自一體
百公里油耗6.6/6.3L7.2L7.3L

樹立自主緊湊新標(biāo)桿 試駕長安致尚XT 1.5T/6AT

樹立自主緊湊新標(biāo)桿 試駕長安致尚XT 1.5T/6AT

  與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速箱,它來自日本愛信。更多的檔位可以使得致尚XT的1.5T發(fā)動機(jī)擁有更高的傳動效率,并且這款變速箱技術(shù)成熟,平順度和經(jīng)濟(jì)型都有很高的保障。

長安逸動致尚XT實拍解析 向合資叫板

  底盤毫無疑問采用了前麥弗遜后扭力梁的標(biāo)準(zhǔn)配置,具體要看各個廠商如何在調(diào)校上下功夫了。從彈簧內(nèi)厚實的緩震膠套和緊密的彈簧來看,致尚XT的底盤舒適性還是不錯的。

 

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