日本：混動(dòng)車(chē)和輕型車(chē)的沃土

　　說(shuō)起日本，由于歷史原因我們可以恨他的軍國(guó)主義N輩子，也必須得防著右翼勢(shì)力那幫人N輩子。但是客觀點(diǎn)來(lái)談車(chē)，日本作為發(fā)達(dá)國(guó)家，其工業(yè)水平領(lǐng)先于我們，特別是汽車(chē)制造業(yè)，領(lǐng)先我們至少幾十年，并且日本的國(guó)民實(shí)際收入也遠(yuǎn)在我們之上，但他們并不喜歡上豪車(chē)，缺乏石油資源是關(guān)鍵問(wèn)題，所以日本國(guó)民的意識(shí)中首先是如何節(jié)省有限的資源，那混動(dòng)車(chē)和被稱(chēng)作K-car的輕型車(chē)受歡迎就很好理解了。

　　日本賣(mài)得最好的是豐田Prius，并且它呆在冠軍的位置已經(jīng)很久很久了，豐田的混動(dòng)技術(shù)真是目前全世界范圍內(nèi)節(jié)能減排的最好幫手了，別說(shuō)純電動(dòng)車(chē)更好，發(fā)電也是一項(xiàng)耗能也有污染的事，水電、太陽(yáng)能、風(fēng)電、核能是清潔的？君不知現(xiàn)在主要用電還是依靠火電嗎??？所以Prius在我們這兒賣(mài)得那么差，真不是車(chē)不行，而是我們的消費(fèi)者首先沒(méi)有節(jié)省能源的意識(shí)，其次大部分人還沒(méi)有為高價(jià)混動(dòng)車(chē)買(mǎi)單的實(shí)力。

　　再來(lái)看第二名的Aqua，其實(shí)它也是豐田Prius家族的車(chē)型，在日本以外的很多地區(qū)有售（臺(tái)灣與香港都買(mǎi)得到），叫做Prius C，它身材屬于小型車(chē)，也就是雅力士這個(gè)級(jí)別的，日本本土售價(jià)169萬(wàn)日元（合人民幣10.5萬(wàn)），但臺(tái)灣地區(qū)的售價(jià)就要合人民幣17.8萬(wàn)。它不僅在日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售火爆，在北美也非常受歡迎，去年上市后已成為美國(guó)“賣(mài)得最快的豐田車(chē)”，全美全年賣(mài)出35733臺(tái)。

　　日本的熱銷(xiāo)榜第三名車(chē)型則是日本國(guó)內(nèi)另一類(lèi)著名車(chē)型K-car的代表——本田N-BOX。K-car是輕型車(chē)的總稱(chēng)，其特點(diǎn)是車(chē)小而輕、發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、油耗特別低，百公里油耗可與上面說(shuō)到的豐田Aqua媲美，日本大多數(shù)家庭用車(chē)都是K-car。而本田N-BOX之所以賣(mài)得好，想必和它的高配置有關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、坡道輔助、定速巡航以及VSA車(chē)身穩(wěn)定，甚至撥片換擋都有配備，然后還有怪獸級(jí)的車(chē)內(nèi)空間，賣(mài)不好都難?。?/p>

　　編輯點(diǎn)評(píng)：日本人民是生活得很凄慘??！銷(xiāo)量前十的都是中小型車(chē)啊！國(guó)內(nèi)外中高級(jí)車(chē)都和他們絕緣啊！日本人告訴我們，富不一定要買(mǎi)大車(chē)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保很重要！

韓國(guó)：自主品牌的天下

　　韓國(guó)作為我們的另一近鄰，那些個(gè)奇葩的偷取我們歷史的事情就不多說(shuō)了，這里依然只說(shuō)他們的汽車(chē)行業(yè)，不管客觀條件怎樣，我覺(jué)得國(guó)內(nèi)車(chē)企的領(lǐng)導(dǎo)們看到如今韓國(guó)車(chē)企的發(fā)展，理應(yīng)感到羞愧。在韓國(guó)的熱銷(xiāo)車(chē)型中，可以說(shuō)除了現(xiàn)代就是起亞，而其實(shí)它們兩個(gè)還是一個(gè)集團(tuán)的，韓國(guó)也有所謂的合資，比如三星雷諾和以大宇為底子的通用雪佛蘭，但是現(xiàn)代/起亞的銷(xiāo)量可以甩它們幾條街。

　　盡管在前十中有一半是現(xiàn)代，而且整體銷(xiāo)量遠(yuǎn)超起亞，但是今年上半年的銷(xiāo)量冠軍確實(shí)一款起亞，這款名為Morning的微型兩廂家轎2004年誕生，韓國(guó)國(guó)內(nèi)起售價(jià)約合人民幣4.62萬(wàn)，如今在售的是其第二代車(chē)型，在香港和臺(tái)灣有售，另外在馬來(lái)西亞的合資廠(chǎng)有生產(chǎn)，主攻低價(jià)市場(chǎng)，相信不會(huì)被引入國(guó)內(nèi)。

　　銷(xiāo)量第二名和第三名的車(chē)型均是現(xiàn)代旗下的，而且這兩款車(chē)我們國(guó)內(nèi)都有售，第二名是國(guó)內(nèi)的進(jìn)口現(xiàn)代雅尊，它比第三名的索納塔更大一號(hào)。而在我們這兒，北現(xiàn)索納塔月均能有7000輛的表現(xiàn)，雅尊因?yàn)檫M(jìn)口身份，銷(xiāo)量基本上就可以忽略不計(jì)了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：值得注意的是，韓國(guó)也是亞洲少有的中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量能排到前列的國(guó)家，看來(lái)韓國(guó)人民消費(fèi)觀念果然與我們更加接近，都懂得開(kāi)大車(chē)才是享受生活。