性價(jià)比最高的豪華SUV Jeep大切對(duì)比大眾途銳
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在大型豪華SUV陣營(yíng)中,大眾途銳以其不錯(cuò)的性價(jià)比,得以在與奧迪Q7、寶馬X5、奔馳ML等一眾實(shí)力強(qiáng)勁對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),不過(guò)強(qiáng)中自有強(qiáng)中手,美式大型豪華SUV的代表Jeep大切諾基起售價(jià)在60萬(wàn)內(nèi),比途銳還低了不少,今天我們就將為這兩款性價(jià)比很高的大型豪華SUV做個(gè)對(duì)比。
今天所挑選的車型分別是大切3.6 旗艦尊崇版和途銳3.0T 四驅(qū)舒適型,大切是最新的2014款車型(美國(guó)車通常最新款都喜歡往前說(shuō)一年),所以暫時(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠;而途銳則是2011款車型,目前市場(chǎng)上有一定優(yōu)惠,而其2013款3.0T最新的十周年限量版、四驅(qū)限量奢華版價(jià)格都要到90多萬(wàn)了,而實(shí)際上和2011款的途銳也就是配置上有所差異而已。另外,大家知道進(jìn)口車稅率比較高,而大切作為美國(guó)大排量進(jìn)口車,還要額外征收“雙反稅”,這個(gè)稅途銳是沒(méi)有的,但是價(jià)格上大切還是要比途銳低一些,個(gè)中緣由大家就自己去領(lǐng)會(huì)吧!質(zhì)保方面途銳兩年不限公里,而大切可保三年,雖然公里數(shù)限制在8萬(wàn),但如若常規(guī)城市使用的話,這也足夠了。
Jeep大切諾基/大眾途銳價(jià)格參數(shù) | ||
項(xiàng)目/車型 | Jeep大切諾基 3.6 旗艦尊崇版 | 大眾途銳 3.0TSI 四驅(qū)舒適型 |
售價(jià) | 75.99萬(wàn)(詢問(wèn)最低價(jià)) | 79.36萬(wàn)(詢問(wèn)最低價(jià)) |
整車質(zhì)保 | 三年或8萬(wàn)公里 | 兩年不限公里 |
● 外觀:大切是力量派 途銳則更柔和
Jeep音譯過(guò)來(lái)就是“吉普”,而在我們國(guó)家,很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)“吉普車”這個(gè)稱呼就代表了如今所說(shuō)的SUV,包括到現(xiàn)在也有一些人保持這種叫法,而Jeep車型的外觀設(shè)計(jì)則是對(duì)“吉普車”外觀的一種詮釋,SUV就應(yīng)該像Jeep大切諾基這樣方正、敦厚、充滿力量感,也就因?yàn)镾UV車型有著這樣特殊的霸氣感,所以受到很多人喜愛(ài)。
不過(guò)也不能說(shuō)途銳這類外觀稍顯柔和的SUV就不好看了,每個(gè)人喜好不同,或許就會(huì)有人覺(jué)得途銳這個(gè)外觀比較低調(diào)、還具有不錯(cuò)的親和力。而小編一直對(duì)于大眾車系從上到下幾乎一樣的“大眾臉”感到有些納悶,不理解為何很多品牌都使用家族臉,但是不同車型給人感覺(jué)會(huì)有不同,就大眾的車型總是給人很雷同的感覺(jué),不知道對(duì)此大家怎么看……
前臉的設(shè)計(jì),新款大切是粗中有細(xì),而途銳雖然還是2011款的設(shè)計(jì),但也談不上落伍,更多的問(wèn)題還是出在格柵設(shè)計(jì)上,全家族相似的設(shè)計(jì)會(huì)讓途銳缺乏檔次感。
大燈的功能方面,兩車是相同的,都具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、清洗和高度可調(diào)功能,以及LED日間行車燈。而在造型上,大切的鷹嘴設(shè)計(jì)我們已經(jīng)在克萊斯勒新300C上見(jiàn)過(guò)了,盡管面積不大但炯炯有神;途銳的大燈則有一圈“淚眼式”LED燈包裹,也很醒目。
側(cè)面來(lái)看,車身尺寸本身就比途銳更大的大切諾基渾身都是一些硬線條,特別是輪拱的設(shè)計(jì)很能體現(xiàn)與途銳的風(fēng)格差異,而以小編所了解到身邊大多數(shù)人的審美眼光來(lái)看,大家通常都會(huì)認(rèn)為大切這類硬線條很多的SUV會(huì)更MAN、更爺們兒些。
車身尺寸對(duì)比 | ||
車型 | 大切諾基 | 大眾途銳 |
長(zhǎng)(mm) | 4875 | 4795 |
寬(mm) | 1943 | 1940 |
高(mm) | 1792 | 1709 |
軸距(mm) | 2915 | 2893 |
作為SUV車型,通過(guò)性和越野性能一定也是需要考慮的,而大切和途銳都配備了空氣懸掛,在上圖所示的常規(guī)狀態(tài)下,它們的通過(guò)性與常見(jiàn)城市SUV基本相同,但是如果將懸掛升到最高狀態(tài),通過(guò)性就都有了很大的提升,從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,懸掛最高狀態(tài)時(shí),途銳最小離地間隙290mm還略微大于大切的287mm,而Q7的此項(xiàng)數(shù)據(jù)為240mm。
尾部設(shè)計(jì),兩車從上到下的整體布局有些相似,還都有鍍鉻包裹的大口徑雙尾排,氣勢(shì)上都很足,而大切保險(xiǎn)杠上沿和尾門(mén)下方兩條鍍鉻裝飾是2014款車型新加入的設(shè)計(jì),或許也是考慮到了國(guó)人很喜歡鍍鉻裝飾的緣故。尾燈造型上,新款大切使用了LED光源,燈型也與頭燈呼應(yīng),亮度高辨識(shí)度強(qiáng),而2011款的途銳還使用傳統(tǒng)光源,如若換上新CC那般的新LED尾燈,那會(huì)更漂亮?!?/p>
輪胎方面,威武霸氣的大切諾基更注重視覺(jué)效果,20寸鋁合金拋光樹(shù)杈型輪轂也確實(shí)亮眼,而途銳的17寸五幅輪轂看上去很普通,但是固特異輪胎性能稍好,而且較大的扁平率也更適合越野。
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