【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】電動(dòng)化時(shí)代來(lái)臨，當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)5到50萬(wàn)價(jià)位都有一些稱(chēng)得上物超所值的純電動(dòng)車(chē)可選。如果您的預(yù)算是30萬(wàn)左右，已經(jīng)能買(mǎi)到數(shù)款兼具豪華設(shè)計(jì)、前沿配置、強(qiáng)勁性能及長(zhǎng)續(xù)航里程的高品質(zhì)純電轎車(chē)，正如此次為您推薦的這四款車(chē)型。

◆外觀

　　阿爾法S是極狐與麥格納共同打造的IMC智能架構(gòu)下誕生的第二款產(chǎn)品，定位中大型轎車(chē)，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為25.19-34.49萬(wàn)元。其車(chē)型尾標(biāo)的數(shù)字代表著NEDC續(xù)航里程，例如525S版本的續(xù)航為525公里。另外，阿爾法S還將有兩款華為HI版車(chē)型，目前處在預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)分別為38.89和42.99萬(wàn)元，提供更高階的性能和最前沿的智能駕駛輔助。

　　造型上看，阿爾法S并非傳統(tǒng)的三廂造型，它頗有幾分跨界車(chē)型的味道，有些類(lèi)似于之前寶馬3系GT的風(fēng)格。前臉設(shè)計(jì)富有特色，由車(chē)頭中央放射出的“x”射線是ARCFOX極狐品牌的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。引擎蓋凌厲的輪廓線條搭配保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻裝飾，則為車(chē)頭增添不少陽(yáng)剛與力量氣質(zhì)。如此的設(shè)計(jì)也是極狐“挑戰(zhàn)邊界”品牌精神的一種表達(dá)。

　　修長(zhǎng)的前大燈仿生狐眼設(shè)計(jì)，在LED日行燈帶的映襯下相當(dāng)有神。高配車(chē)型的這組前大燈內(nèi)置精致先進(jìn)的矩陣式光源，在遠(yuǎn)光燈亮起時(shí)還可根據(jù)實(shí)際情況讓光線規(guī)避對(duì)向車(chē)輛。

　　側(cè)面造型設(shè)計(jì)是阿爾法S的亮點(diǎn)，前后比例均衡、舒展，C柱的設(shè)計(jì)盡顯創(chuàng)意，溜背式車(chē)頂和上翹的車(chē)尾顯得活力十足，更帶來(lái)0.25Cd的極低風(fēng)阻系數(shù)。黑色輪眉和較高的離地間隙則營(yíng)造了些許如SUV的硬朗，整體表現(xiàn)出十分獨(dú)到的美感。

　　20英寸輪轂視覺(jué)沖擊力足夠強(qiáng)勁，也與車(chē)身設(shè)計(jì)搭調(diào)。輪胎選用了米其林定制化輪胎：245/45 R20規(guī)格的米其林PS4。從寬度和型號(hào)上都透露出該車(chē)的性能不容小覷。

　　車(chē)尾樣貌干練精致，橫貫式尾燈兩側(cè)向外延展的線條設(shè)計(jì)使其造型效果非常靈動(dòng)飄逸。燈腔設(shè)計(jì)層次分明，點(diǎn)亮后層次感還會(huì)進(jìn)一步深化。車(chē)身尺寸方面，阿爾法S長(zhǎng)寬高為4930/1940/1599mm，軸距2915mm，近似跨界車(chē)的高度及長(zhǎng)軸距帶來(lái)的是十足的外觀氣場(chǎng)及充裕的空間表現(xiàn)。

◆內(nèi)飾

　　阿爾法S的內(nèi)裝簡(jiǎn)約且充滿檔次感，在配色上呈上深下淺的撞色設(shè)計(jì)，翻毛皮、仿麂皮、紋路精致的飾板等一系列豪華用料足夠看出極狐在車(chē)廂豪華氛圍的營(yíng)造上不惜成本。4K高清大屏搭配液晶儀表盤(pán)和HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動(dòng)則令阿爾法S具有了前沿的科技體驗(yàn)。

　　12.3英寸全液晶儀表盤(pán)在UI界面上與阿爾法T一致，顯示清晰度高、信息量豐富，整體效果可圈可點(diǎn)。

　　中控屏幕尺寸達(dá)到20.3英寸，4K分辨率支持高清視頻顯示，同時(shí)在屏幕表面做了防眩、防反射處理，內(nèi)置眾多先進(jìn)功能，用戶體驗(yàn)出色。

　　中控操作區(qū)域采用懸浮式設(shè)計(jì)，以旋轉(zhuǎn)的方式對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行操作。旋鈕前方是車(chē)輛常用功能的控制按鍵，后方為駕駛模式切換，右側(cè)是手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，使用順手。

　　雙輻式方向盤(pán)樣式新穎，打孔仿皮材質(zhì)讓握感舒適。換擋機(jī)構(gòu)采用的是懷擋式設(shè)計(jì)。

◆性能

　　在動(dòng)力部分，極狐阿爾法S采用了由西門(mén)子及博格華納打造的高度集成電機(jī)、減速器和逆變器三合一動(dòng)力總成。根據(jù)配置不同有前置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種布局，其中單電機(jī)版最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩360N·m，官方0-100km/h加速7.7s（525S版本）/7.8s（708S+版本），動(dòng)力表現(xiàn)能滿足絕大部分用戶需求；追求極致性能且預(yù)算充足的買(mǎi)家則有雙電機(jī)版可選，該版本的系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)320kW（435Ps），系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)720N·m，只需要4.2s即達(dá)成0-100km/h加速。

　　在強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)下，阿爾法S的續(xù)航表現(xiàn)同樣突出。其動(dòng)力電池來(lái)自韓國(guó)SK品牌，525S/525S+版本搭容量為67.3kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程525km；708S+版的三元鋰電池容量提升至93.6kWh，NEDC續(xù)航里程為708km；603H版本電池容量也為93.6kWh，NEDC續(xù)航里程603km。智能駕駛輔助方面，阿爾法S搭載了α-Pilot智慧駕駛系統(tǒng)，支持L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能。

　　在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，極狐阿爾法S采用了上鋼下鋁的鋼鋁混合籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，即白車(chē)身下部基本為鋁合金材質(zhì)，而在A/B/C柱及門(mén)檻梁等位置采用了1500Mpa熱成型鋼，進(jìn)而在輕量化、防銹防腐蝕、被動(dòng)安全性等方面阿爾法S都達(dá)到同價(jià)位頂級(jí)水準(zhǔn)。

車(chē)型小結(jié)：作為肩負(fù)打響品牌重任的車(chē)型，阿爾法S具有獨(dú)到美感的造型、豪華精致度出眾的內(nèi)裝、前沿的智能科技配置、搶眼的續(xù)航表現(xiàn)（尤其708S+版本）和動(dòng)力表現(xiàn)...該車(chē)實(shí)力令人驚喜，方方面面都充滿了誘惑力。另外，在麥格納品質(zhì)的加持下，阿爾法S后期的可靠性也有足夠的保障。現(xiàn)在純電車(chē)車(chē)型百花齊放，但主要集中在小型/緊湊型/中型轎車(chē)和SUV上，高端精品的中大型車(chē)可選的并不多。阿爾法S的到來(lái)讓預(yù)算30萬(wàn)左右購(gòu)買(mǎi)電車(chē)的用戶多了一個(gè)極佳的選擇。

◆外觀

　　特斯拉Model 3算得上是公眾認(rèn)知度最高的電動(dòng)車(chē)，其在2019年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并延續(xù)進(jìn)口版本的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)。最新的2022款車(chē)型于去年11月上市，全系僅兩款配置。其中后輪驅(qū)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)29.0988萬(wàn)，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版定價(jià)36.79萬(wàn)。

　　在圓潤(rùn)的各處線條和精致的細(xì)節(jié)處理之下，Model 3的前臉造型并不驚艷，但十分耐看。全LED的矩陣式自適應(yīng)大燈是當(dāng)下30萬(wàn)價(jià)位電車(chē)的潮流配置，精巧的燈腔之外，其燈眉又能與前翼子板的肩形成線條上的連貫延伸，顯現(xiàn)出特斯拉對(duì)自家裝配水平的自信。

　　Model 3較短的前/后懸、拋物線一般的車(chē)頂輪廓、飄逸的窗線再搭上較低的車(chē)身姿態(tài)，營(yíng)造出活潑靈動(dòng)的側(cè)面觀感。

　　Model 3有個(gè)亮點(diǎn)是車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式，可以通過(guò)內(nèi)置App控制解鎖車(chē)輛，解鎖時(shí)無(wú)需使用網(wǎng)絡(luò)，也不用打開(kāi)App，只需要揣著手機(jī)靠近Model 3即可；同時(shí)也可通過(guò)鑰匙卡，在B柱區(qū)域掃過(guò)實(shí)現(xiàn)落鎖/解鎖。

　　風(fēng)格類(lèi)似Model X車(chē)型的尾燈以平直的線條、熏黑的底色營(yíng)造出與Model X截然不同的運(yùn)動(dòng)感，點(diǎn)亮后的效果亦更加耐看，很是契合Model 3偏運(yùn)動(dòng)化的定位。

◆內(nèi)飾

　　Model 3簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸顯出特斯拉的品牌調(diào)性。除一塊顯眼的大屏，再無(wú)其它更多的視覺(jué)焦點(diǎn)。在配色及材質(zhì)搭配上，Mode 3選用的是高級(jí)搪塑、金屬飾條、實(shí)木飾板等多種材質(zhì)的拼接，有幾分北歐家居風(fēng)味。

　　在中控屏中，屏幕左側(cè)固定顯示的是車(chē)輛的基本狀態(tài)，包括當(dāng)前所在檔位、時(shí)速計(jì)、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟情況、車(chē)輛各個(gè)門(mén)的閉合以及中控鎖的控制?？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、風(fēng)擋除霧、音量調(diào)節(jié)等各項(xiàng)常用功能的圖標(biāo)，被規(guī)整地安放在屏幕下方供駕駛員快速操作。

　　三輻式方向盤(pán)握柄粗壯，給到十足的運(yùn)動(dòng)感受。控制區(qū)域不同于絕大多數(shù)車(chē)型的按鍵式，其是使用了兩個(gè)滾輪。方向盤(pán)調(diào)節(jié)、外后視鏡調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)均可由左側(cè)滾輪進(jìn)行操作，右側(cè)滾輪則主要負(fù)責(zé)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的操作。

　　橫貫中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口是Model 3的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，其內(nèi)部的多塊隔板以控制左右風(fēng)向；在長(zhǎng)條形出風(fēng)口的下方還設(shè)置了第二條出風(fēng)口，通過(guò)改變第二出風(fēng)口的風(fēng)量又能將長(zhǎng)條形出風(fēng)口的風(fēng)不同程度的抬升，形成風(fēng)力多向可調(diào)的效果。

◆性能

　　動(dòng)力部分，現(xiàn)售的2022款特斯拉Model 3只提供兩套動(dòng)力，主銷(xiāo)的后輪驅(qū)動(dòng)版搭載最大功率194kW（264Ps）、最大扭矩340N·m的永磁同步電機(jī)，官方0-100km/h加速為6.1s。動(dòng)力電池為60kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為556km。

　　高配的Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版適合對(duì)01加速有“執(zhí)念”的年輕人。其采用雙電機(jī)四驅(qū)配置，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)357kW（486Ps），綜合最大扭矩659N·m，官方0-100km/h加速僅3.3s。動(dòng)力電池為78.4kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程提升至675km。

車(chē)型小結(jié)：在30萬(wàn)左右的車(chē)型中，特斯拉Model 3擁有幾個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，例如動(dòng)力強(qiáng)勁、加速迅猛、智能輔助駕駛配置豐富，品牌力在國(guó)人心中也堪比一些傳統(tǒng)豪華品牌，短短幾年市場(chǎng)上已經(jīng)有巨大的保有量，足可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)該車(chē)、對(duì)特斯拉品牌的認(rèn)可。在舒適性、豪華感等方面Model 3在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前則相對(duì)弱勢(shì)。