頂配值得花錢享受 2014款奔馳E級購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為全球最古老也是最知名的豪華汽車生產(chǎn)廠商,梅賽德斯-奔馳厚重的歷史讓它的每一款新車都要求在創(chuàng)新的同時(shí)還得保持一份傳統(tǒng)。只不過在奧迪、寶馬的不斷追趕中,高傲的奔馳也不得不放下其引以為傲的歷史,通過更富有激情的設(shè)計(jì)來重塑自己的魅力。在顛覆性的新一代奔馳S級再一次樹立了行業(yè)標(biāo)桿后,這次改變的輪到了國產(chǎn)頂級車型——奔馳E級。
新款奔馳E級分成了轎車和運(yùn)動(dòng)轎車這兩大系列,他們最主要的區(qū)別就是體現(xiàn)在中網(wǎng)的不同上,當(dāng)然在配置上也有些細(xì)微的差異。而從下面的表格我們也看到,總共7款車型中運(yùn)動(dòng)轎車就占了5款,很顯然新E級將消費(fèi)的主力群體鎖定在了年輕的家用消費(fèi)者身上。
2015 年4月7日更新:
國產(chǎn)的奔馳E級在去年年底推出了
新款奔馳E級 指導(dǎo)售價(jià) | ||
轎車 | 車型 | 售價(jià)(萬元) |
E200L | 42.9 | |
E260L | 48.8 | |
E260L 豪華型 | 53.2 | |
E320L | 59.8 | |
E320L 4MATIC | 62.5 | |
E320L 豪華型 4MATIC | 69.5 | |
E400L Hybird | 79.8 | |
運(yùn)動(dòng)轎車 | E200L | 42.9 |
E260 L | 46.8 | |
E260L 時(shí)尚型 | 49.8 | |
E260L 豪華型 | 54.9 | |
E320L | 59.8 | |
E320L 4MATIC | 62.5 | |
E320L 豪華型 | 69.9 | |
E400L 豪華型 4MATIC | 79.8 |
新奔馳E級在車身顏色方面沒有轎車和運(yùn)動(dòng)轎車的區(qū)分,總共只有6種不同的配色。其中需要注意的是北極白這個(gè)顏色是非金屬漆,顏色的整體風(fēng)格還是一如奔馳這個(gè)品牌的性格——高端大氣。
新E級的輪轂全部都是18英寸的尺寸,不過樣式有3種:其中多輻的輪轂是轎車系列的配備,雙五輻的輪轂是運(yùn)動(dòng)轎車非豪華版的配置,另外一個(gè)AMG風(fēng)格的雙五輻輪轂則是運(yùn)動(dòng)轎車豪華版上的標(biāo)配。
內(nèi)飾的配色也不分轎車和運(yùn)動(dòng)轎車,共有四種不同的顏色可以選擇;內(nèi)部飾條則又開始分系列了,轎車統(tǒng)一使用的是高光棕色胡桃木飾條,而運(yùn)動(dòng)轎車則統(tǒng)一使用的是黑色岑木飾條。
轎車和運(yùn)動(dòng)轎車還有一個(gè)區(qū)別是方向盤,轎車系列采用的是稍微傳統(tǒng)一點(diǎn)兒的四輻式方向盤,而運(yùn)動(dòng)轎車自然采用的是更有運(yùn)動(dòng)范兒的三輻式打孔方向盤。
新E級在發(fā)動(dòng)機(jī)方面新增了一臺(tái)3.0T的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率有333PS,而1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是從老款車型上沿用下來的。在傳動(dòng)方面,同老款一樣,新E級全系使用的都是一臺(tái)7速手自一體變速箱。
● 奔馳E級轎車怎么選?
奔馳E級轎車 E260L豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):51.8萬元
這并不是新奔馳E級的最低配車型,因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)轎車?yán)镞€有個(gè)E260L,所以我們在這款車上看到了全LED的大燈這個(gè)配置,雖說失去了經(jīng)典的四眼設(shè)計(jì),但不得不說新款的LED大燈不但造型非常漂亮而且還很聰明(有智能照明和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助功能)。
奔馳E級轎車外觀配置 | |
高性能全LED大燈 | 智能照明系統(tǒng) |
大燈高度調(diào)節(jié) | LED尾燈 |
18英寸多輻式輪轂 | 車窗鍍鉻裝飾條 |
畢竟是臺(tái)50多萬的奔馳車,所以在安全性配置方面還是非常到位的,像全車8個(gè)安全氣囊,以及360°的全景倒車影像都是值得一提的配置。而且這款車還有著眾多的高科技配置,如駕駛員注意力輔助,類似沃爾沃城市安全系統(tǒng)的預(yù)防性安全系統(tǒng),自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)等這些配置都是在一般的車上很難見到的。
奔馳E級轎車安全配置 | |
ABS+BAS | ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
全車8安全氣囊 | 主動(dòng)駐車系統(tǒng) |
坡道起步輔助 | 潮濕路面制動(dòng)干燥功能 |
自適應(yīng)制動(dòng)燈 | 帶車道變換功能的轉(zhuǎn)向燈 |
駕駛員注意力輔助系統(tǒng) | 預(yù)防性安全系統(tǒng) |
前排碰撞頸部保護(hù)頭枕 | 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助 |
防盜報(bào)警系統(tǒng) | 隨速車門鎖/解鎖功能 |
電子防起動(dòng)裝置 | 制動(dòng)片磨損警告 |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 后車門及車窗帶兒童保護(hù) |
360°全景攝像頭 | 駐車定位及引導(dǎo)功能 |
兒童座椅接口 |
在小編看來,這個(gè)次乞丐版的E260L豪華型在舒適性配置已經(jīng)讓人眼花繚亂,并能滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求了。不過小編還是用紅色字體標(biāo)出了一些比較有技術(shù)含量的配置,其實(shí)不多也就四五個(gè)而已,但每一個(gè)配置都是價(jià)值不菲的。
奔馳E級轎車舒適配置 | |
主動(dòng)保養(yǎng)提示系統(tǒng)增強(qiáng)版 | TFT全彩色顯示屏 |
COMAND人機(jī)交互系統(tǒng) | 車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
ECO啟動(dòng)/停止功能 | 雨量感應(yīng)雨刷 |
一鍵式防夾手車窗 | 可加熱電動(dòng)外后視鏡 |
防眩目內(nèi)/外后視鏡 | 外后視鏡電動(dòng)折疊 |
后風(fēng)擋電動(dòng)加熱 | 電子限速式定速巡航 |
自動(dòng)空調(diào) | 氛圍燈 |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | 后座老板鍵 |
前排座椅記憶 | 行李箱收納箱 |
棕色胡桃木飾 | 多功能4輻方向盤 |
撥片換擋 | 前排座椅電動(dòng)加熱 |
全景天窗帶電動(dòng)遮陽簾 |
奔馳E級轎車 E300L
官方指導(dǎo)價(jià):67.5萬元
貴了15.7萬的E300L首先將1.8T的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)升級成了3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量增加了近一倍,但事實(shí)上數(shù)據(jù)并沒有提升太多,反倒是最大扭矩方面還沒有1.8T的數(shù)據(jù)漂亮。不過不可否認(rèn)的是,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在油門的線性表現(xiàn)方面要比渦輪增壓好太多。除了發(fā)動(dòng)機(jī)的升級外,這個(gè)版本增加舒適性配置也非常多,而且每一個(gè)配置都還挺高端,考慮到奔馳的東西一向不便宜,15.7萬的差價(jià)如此看來也是可以理解的(但并不是值得推薦的)。
奔馳E級轎車配置對比 | |||
車型 | E260L豪華型 | E300L | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 51.8 | 67.5 | |
差價(jià) | 15.7萬元 | ||
舒適性配置差異 | |||
ECO啟動(dòng)/停止功能 | ● | - | |
駕駛室管理和數(shù)據(jù)遙控器 | - | ● | |
后排娛樂系統(tǒng) | - | ● | |
多媒體接口 | - | ● | |
后窗/后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾 | - | ● | |
無鑰匙啟動(dòng) | - | ● | |
多區(qū)域空調(diào) | - | ● | |
行李箱蓋電動(dòng)關(guān)閉 | - | ● | |
前排空調(diào)座椅 | - | ● | |
后排座椅加熱 | - | ● |
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