頂配值得花錢享受 2014款奔馳E級購車手冊
● 奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車怎么選?
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車E260L
官方指導(dǎo)價(jià):44.3萬元
這個(gè)版本才是新E級真正的乞丐版車型,價(jià)格也是50萬都沒到,所以在外觀上也有所體現(xiàn),燈雖然也是LED大燈,不過并不是全LED的設(shè)計(jì),而且也沒有裝備豪華版上的智能大燈等功能,白天看可能看不出太大的差別來,但晚上和實(shí)際使用時(shí)就能明顯體會兩者的差距了。
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車外觀配置 | |
靜態(tài)LED大燈 | LED尾燈 |
18英寸5雙輻式輪轂 |
同樣的在安全性配置方面,豪華版上的很多高科技配置也不見了蹤影,不過畢竟是一款注重安全的奔馳車,所以縱然沒了那些高級配置,但在基本的安全措施方面,新E級依然做得相當(dāng)不錯(cuò),總體來說還是讓人滿意的。
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車安全配置 | |
ABS+BAS | ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
全車8安全氣囊 | 主動(dòng)駐車系統(tǒng) |
坡道起步輔助 | 潮濕路面制動(dòng)干燥功能 |
自適應(yīng)制動(dòng)燈 | 帶車道變換功能的轉(zhuǎn)向燈 |
駕駛員注意力輔助系統(tǒng) | 預(yù)防性安全系統(tǒng) |
前排碰撞頸部保護(hù)頭枕 | 防盜報(bào)警系統(tǒng) |
電子防起動(dòng)裝置 | 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) |
后車門及車窗帶兒童保護(hù) | 駐車定位及引導(dǎo)功能 |
兒童座椅接口 |
舒適性配置上的亮點(diǎn)也沒有豪華版上那么多,一切都是中規(guī)中矩,不過新E級上的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)現(xiàn)在也迫于iDrive和MMI的壓力支持聯(lián)網(wǎng)了,這對消費(fèi)者而言是個(gè)好消息。另外在配置方面值得一提的也就是前排座椅記憶功能了。
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車舒適配置 | |
主動(dòng)保養(yǎng)提示系統(tǒng)增強(qiáng)版 | TFT全彩色顯示屏 |
COMAND系統(tǒng)支持聯(lián)網(wǎng) | 直接控制懸掛 |
車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ECO啟動(dòng)/停止功能 |
雨量感應(yīng)雨刷 | 一鍵式防夾手車窗 |
可加熱電動(dòng)外后視鏡 | 后風(fēng)擋電動(dòng)加熱 |
電子限速式定速巡航 | 自動(dòng)空調(diào) |
氛圍燈 | 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) |
后座老板鍵 | 前排座椅記憶 |
Nappa多功能3輻方向盤 | 電動(dòng)天窗 |
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車E260L豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):53.3萬元
運(yùn)動(dòng)轎車版E260L豪華版要比轎車版貴1萬多,不過配置方面真心是相差的不太大,主要的區(qū)別就是外觀的不同,你可以理解為多花了一萬多買了個(gè)原廠的運(yùn)動(dòng)套件。當(dāng)然啦,就這個(gè)外觀來說,運(yùn)動(dòng)轎車確實(shí)要更適合年輕人一點(diǎn)。
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車配置對比 | |||
車型 | E260L | E260L豪華型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 44.3 | 53.3 | |
差價(jià) | 9萬元 | ||
外觀配置差異 | |||
高性能全LED大燈 | - | ● | |
智能照明系統(tǒng) | - | ● | |
18英寸AMG輕合金輪轂 | - | ● | |
AMG車身風(fēng)格 | - | ● | |
安全性配置差異 | |||
自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助 | - | ● | |
360°全景攝像頭 | - | ● | |
舒適性配置差異 | |||
防眩目內(nèi)/外后視鏡 | - | ● | |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | |
前排座椅加熱 | - | ● | |
天窗 | 電動(dòng) | 全景帶遮陽簾 |
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車E300L
官方指導(dǎo)價(jià):58.8萬元
E300L屬于E260L豪華型和E300L豪華型之間過渡的一個(gè)版本,所以配置方面又回到了和E260L相當(dāng)?shù)某潭?。因此這多花的5.5萬僅僅是換來了一臺3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī),另外在配置方面還有大幅度的縮水。前面也說了這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)也就比1.8T好那么一點(diǎn)兒,所以實(shí)際的購買意義也不是很大。
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車配置對比 | |||
車型 | E260L豪華型 | E300L | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 53.3 | 58.8 | |
差價(jià) | 5.5萬元 | ||
外觀配置差異 | |||
高性能全LED大燈 | ● | - | |
智能照明系統(tǒng) | ● | - | |
18英寸AMG輕合金輪轂 | ● | - | |
安全性配置差異 | |||
自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助 | ● | - | |
舒適性配置差異 | |||
多媒體接口 | - | ● | |
ECO啟動(dòng)/停止功能 | ● | - | |
后排座椅加熱 | - | ● | |
天窗 | 全景帶遮陽簾 | 電動(dòng) |
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車E300L豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):69.0萬元
E300L豪華型一下子就比E300L貴了10多萬,因?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)相同,所以這10萬多就全部都花在了配置方面,有了這10萬多的鋪墊,E300L豪華型的配置總算是達(dá)到了E260L豪華型的水準(zhǔn)。由此對比之下我們也能得出,想要在配置不變的情況下得到這臺3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)得付出15.7萬的代價(jià),想必有錢買S級的主兒都會覺得貴吧?
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車配置對比 | |||
車型 | E300L | E300L豪華型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 58.8 | 69.0 | |
差價(jià) | 10.2萬元 | ||
外觀配置差異 | |||
高性能全LED大燈 | - | ● | |
智能照明系統(tǒng) | - | ● | |
18英寸AMG輕合金輪轂 | - | ● | |
安全性配置差異 | |||
自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助 | - | ● | |
舒適性配置差異 | |||
駕駛室管理和數(shù)據(jù)遙控器 | - | ● | |
后排娛樂系統(tǒng) | - | ● | |
后窗/后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾 | - | ● | |
無鑰匙啟動(dòng) | - | ● | |
多區(qū)域智能空調(diào) | - | ● | |
行李箱蓋電動(dòng)關(guān)閉 | - | ● | |
行李箱收納箱 | - | ● | |
前排空調(diào)座椅 | - | ● | |
天窗 | 電動(dòng) | 全景帶遮陽簾 |
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車E400L豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):77.9萬元
這款車型是奔馳E級的頂配車型,但卻只比E300L豪華型貴了9萬元不到,而動(dòng)力方面卻實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,在雙渦輪的幫助下最大功率一下子提升了88PS到達(dá)了333PS,最大扭矩也提升了180Nm到了480Nm。而且還增加了眾多奔馳目前最頂級的安全性配置,稍微夸張點(diǎn)兒說,如果法律允許的話,這部車完全可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。因此,老實(shí)講如果不是E300L將價(jià)格基數(shù)提的太高的話,光看這9萬元花的是真心值。
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車配置對比 | |||
車型 | E300L豪華型 | E400L豪華型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 69.0 | 77.9 | |
差價(jià) | 8.9元 | ||
安全性配置差異 | |||
帶轉(zhuǎn)向輔助自適應(yīng)巡航系統(tǒng) | - | ● | |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | ● | |
并線輔助系統(tǒng) | - | ● | |
預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版 | - | ● | |
預(yù)防性制動(dòng)系統(tǒng)帶行人識別 | - | ● | |
制動(dòng)輔助增強(qiáng)版帶橫向探測 | - | ● | |
舒適性配置差異 | |||
哈曼環(huán)繞音響系統(tǒng) | - | ● | |
電視信號接收器 | - | ● | |
ECO啟動(dòng)/停止功能 | - | ● | |
自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) | - | ● | |
后排座椅舒適組件 | - | ● | |
后排折疊桌 | - | ● | |
尊貴版組件 | - | ● |
● 車型推薦:
奔馳E級轎車 E260L豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):51.8萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:這款次乞丐版的車型價(jià)格不貴,才50萬多一點(diǎn)兒,而且按照奔馳的降價(jià)規(guī)律,以后應(yīng)該會降到45萬左右。如此低的價(jià)格,但配置方面卻一點(diǎn)兒都不寒酸,光一個(gè)全LED大燈就足以秒殺同級別的車型了。而且在安全性配置和舒適性配置方面除了能滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求外,更是不缺乏一些非常高端的高科技配置。
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車E260L豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):53.3萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:這款車型推薦的理由是和上面的是一模一樣的,不過這個(gè)版本的外觀造型更加動(dòng)感和年輕一點(diǎn)兒,當(dāng)然付出的代價(jià)就是多花1.5萬RMB,至于這1.5萬花還是不花,就全看消費(fèi)者自己喜歡什么樣的風(fēng)格了。
奔馳E級運(yùn)動(dòng)轎車E400L豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):77.9萬元
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦理由:很少會給一款頂配車型近乎滿分的推薦指數(shù),實(shí)在是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比確實(shí)高,而且它是整個(gè)車系里配置最高的,同時(shí)也是動(dòng)力最強(qiáng)勁的。奔馳幾乎還將S級上除了最新一代出現(xiàn)的可以將坑洼變坦途的魔法車身外所有的頂尖配置全部都塞了這部E級中,因此這款車除了小點(diǎn)兒外幾乎就是一部奔馳S500。
● 總結(jié):
奔馳E級的此次改款,最重要的其實(shí)只有兩點(diǎn),第一:原標(biāo)志性的頭燈做了重新設(shè)計(jì)。第二:有運(yùn)動(dòng)和豪華兩種不同車型。前者對E級以后的變化有什么影響目前還無法預(yù)測,但運(yùn)動(dòng)型與豪華型兩種不同取向的設(shè)計(jì),倒是應(yīng)該能擴(kuò)大E級的受眾群體,畢竟國內(nèi)的精英們正愈發(fā)的年輕化,奔馳的這次改款,也說明他們終于開始重新研究國內(nèi)市場了。
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