【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】A4L作為奧迪在中級(jí)車市場(chǎng)上的主力部隊(duì)，憑借著品牌基因和出色駕駛體驗(yàn)征服了很多入門豪車買家，相比奔馳C的保養(yǎng)貴和寶馬3的空間小，更早懂得加長(zhǎng)的奧迪A4L顯然更接地氣。在2013款A(yù)4L上，奧迪將壓箱底的quattro四驅(qū)系統(tǒng)下放到了2.0T運(yùn)動(dòng)車型上，不過也令本來就賣到42萬的運(yùn)動(dòng)版車型再度貴上5萬，這對(duì)于想要211馬力的買家來說門檻來到了46.96萬，實(shí)在有些不近人情。

體驗(yàn)讀圖模式

　　終于在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力和市場(chǎng)的呼聲下，今天奧迪宣布A4L個(gè)性運(yùn)動(dòng)版正式上市，售價(jià)為34.9萬元，不僅搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，還保持了211馬力的高功率調(diào)校。如此一來，A4L成了最便宜的渦輪四驅(qū)中級(jí)車，沒有之一。（小編特意查了下，本來最便宜的是35.98萬的斯巴魯力獅）根據(jù)筆者我在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)，新車的其他配置基本與售價(jià)32.9萬的現(xiàn)款35TFSI 自動(dòng)舒適型一致，2萬的差價(jià)多了17寸輪轂（2000元）+31馬力+7擋雙離合+quattro四驅(qū)，下面就是發(fā)至敦煌的搶先實(shí)拍。

● 外形：沒有S-line套件，配17寸輪轂

　　雖然發(fā)布會(huì)的這款車型并沒有配備S line套件（前后運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，S line徽標(biāo)、門檻條），但據(jù)奧迪的工作人員稱其上市車型是會(huì)配備的。