海馬S7
指導價：10.68～14.68萬

　   與海馬騎士相比，S7升級進步了不少，不過價格卻維持原樣，不能否認其競爭力度會更強一些。而之前騎士的銷量表現還是比較不錯的，就不知道S7能不能與之并肩而上，為海馬打開一個新的局面呢？

● 2.0L+5MT/5AT，中規(guī)中矩

　　動力方面和之前騎士車型差別不大，最大輸出功率110kW，峰值扭矩180Nm。與之匹配的是5擋手動及擋速手自一體變速箱。最高車速為165km/h，手動擋及自動擋車型的百公里綜合油耗分別為8.1L和8.8L。

　　底盤還算扎實，勻速行駛車身沒有不穩(wěn)定的現象。不過中高速行駛時，遇到變線和急剎車的時候，車身穩(wěn)定性就沒那么好了，車身的平衡被打破，可以感覺到側傾或者點頭現象，以舒適為取向的設計的確會犧牲一定的操控性。

● 整體延續(xù)騎士風格

　　從整體設計來看，S7還是繼承了騎士的那種方正造型，不過在細節(jié)處有了很多獨特的點，比如中網以及大燈設計等，相較之下，S7的時尚度要更高一些。

　　內飾設計還是頗為大方，而且采用了仿碳纖維的材質，中控臺、方向盤上都有，不過這種仿碳纖材質并不是有凹凸質感的，而是非常光滑的質感，樣式特別。自主品牌用仿碳纖很容易做的山寨，不過S7完全不會給人這樣的印象。

　　海馬S7的智享版是編者覺得最值得推薦的車型，價格并不會太高，其配置也是比較豐富足以應付日常使用?？偟脕碚f，此款車型價格與配置等各方面都達到了一個不錯的平衡。

　　10來萬的SUV，海馬S7的配置還是比較有看點，安全配置足矣，有ESP、倒車影像功能加持。舒適方面有定速巡航功能，值得一提的是，S7的座椅雖然沒采用真皮包裹，但觸感以及乘坐舒適性上都相當不錯。

　　點評：海馬的進步在S7身上有了很多的表現，特別是在內飾的做工上的確讓人眼前一亮，座椅的質感與同級別相比的確有一定的優(yōu)勢。不過如果能升級下發(fā)動機的話，就更好了。

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