看誰更懂生活 科魯茲掀背版對比大眾朗行
科魯茲掀背版目前有兩種動力可以選擇，分別是1.6L自然吸氣和1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)方面是與三廂版車型相一致的，只是目前少了1.8L自動吸氣版本的選擇。變速箱方面，自然吸氣發(fā)動機(jī)都有5速手動和6速手自一體變速箱匹配，1.6T只有6速手自一體變速箱——正好與三廂版1.6T只有手動相反。不過要說的是，掀背版1.6T車型的后懸掛依舊為的扭力梁式半獨(dú)立，并沒有增加1.6T三廂版后懸上的瓦特連桿，在橫向穩(wěn)定性方面相對有所不及，但滿足日常使用是綽綽有余了。
而大眾朗行也有一臺自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均為EA211的全鋁型號。其中1.6L自然吸氣匹配的變速箱為5速手動或6速自動。渦輪增壓是我們熟悉的1.4T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5速手動或7速雙離合變速箱。這兩臺發(fā)動機(jī)與高爾夫的EA111相比，最主要的優(yōu)勢在于它的全鋁合金缸體，在綜合素質(zhì)上要相對好一些。
| 熱門緊湊型合資兩廂轎車發(fā)動機(jī)對比1 | ||||
車型 | 科魯茲掀背車 | 大眾朗行 | 雪鐵龍世嘉 | 新?？怂?/strong> |
| 發(fā)動機(jī)排量 | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LDE | EA211 | N6A 10XA3A PSA | -- |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |||
| 最大功率值 | 89kW/6000rpm | 81kW/5800rpm | 78kW/5750rpm | 92kW/6500rpm |
| 峰值扭矩值 | 155Nm/4000rpm | 155Nm/3800rpm | 142Nm/4000rpm | 159Nm/4000rpm |
| 實測0~100km/h加速（s） | / | / | / | 14.12（DCT） |
| 最高車速(km/h) | 180 | 188（mt）/183（at） | 195（mt）/186（at） | 189（mt）/185（DCT） |
| 變速器類型 | 6檔手自一體/5MT | 6檔手自一體/5MT | 4檔手自一體/5MT | 6檔雙離合/5MT |
熱門緊湊型合資兩廂轎車發(fā)動機(jī)對比2 | ||||
| 車型 | 科魯茲掀背車 | 大眾朗行 | 雪鐵龍世嘉 | 新福克斯 |
| 發(fā)動機(jī)排量 | 1.6T | 1.4T | 2.0L | 2.0L |
| 發(fā)動機(jī)型號 | -- | EA211 | PSA RFN 10LH3X | -- |
| 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | ||
| 最大功率值 | 135kW/5800rpm | 96kW/5000rpm | 108kW/6000rpm | 125kW/6600rpm |
| 峰值扭矩值 | 235Nm/2200-5600rpm | 225Nm/1400-3500rpm | 200Nm/4000rpm | 202Nm/4450rpm |
| 實測0~100km/h加速（s） | / | 9.01(DSG) | / | 9.08（mt） |
| 最高車速（km/h） | 205 | 200 | 205 | 207（mt）/210（at） |
| 變速器類型 | 6檔手自一體 | 7檔雙離合/5mt | 4檔手自一體/5mt | 6檔雙離合/5mt |
●配置：朗行車型多標(biāo)配ESP 科魯茲車型少配置一般
盡管在之前的內(nèi)飾介紹中，低配的朗行風(fēng)尚版盡顯“寒酸”本色，跟科魯茲掀背版入門級相比可以說差了不少。但通過配置但對比我們不難發(fā)現(xiàn)，朗行在看不見的方面還是下了不少功夫，全系標(biāo)配的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)及上坡輔助等都是很有誠意的配置。
| 大眾朗行與科魯茲掀背入門級同價位車型對比 | |||
| 車型 | 科魯茲掀背 1.6 手動豪華型 | 大眾朗行 1.6 手動風(fēng)尚版 | |
| 官方指導(dǎo)價(萬元) | 11.59 | 11.59 | |
| 外觀配置差異 | |||
| 自動頭燈 | ● | - | |
| 前霧燈 | ● | - | |
| 電動天窗 | ● | - | |
| 安全性配置差異 | |||
| 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | - | ● | |
| 上坡輔助 | - | ● | |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | - | |
| 舒適性配置差異 | |||
| 真皮方向盤 | ● | - | |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | ● | - | |
| 多功能方向盤 | ● | - | |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | - | |
| 后排扶手/杯架 | ● | - | |
| 車載系統(tǒng) | ● | - | |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié) | - | ● | |
| 隔熱/防紫外線玻璃 | - | ● | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 8 | |
大眾朗行上到舒適版車型之后，就增加了不少舒適性配置，顯得不再那么地“素”，基本可以和科魯茲旗鼓相當(dāng)。最重要的是，從這個級別開始，朗行還增加了前后氣簾、胎壓監(jiān)測這些科魯茲全系都沒有的配置。
大眾朗行與科魯茲掀背中配同價位車型對比 | |||
| 車型 | 科魯茲掀背 1.6 自動豪華型 | 大眾朗行1.4TSI 手動舒適型 | |
| 官方指導(dǎo)價(萬元) | 13.39 | 13.69 | |
| 差價 | +0.3萬元 | ||
| 動力差異 | |||
| 發(fā)動機(jī) | 121PS 1.6L自然吸氣 | 131PS 1.4L渦輪增壓 | |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 5速手動 | |
| 外觀配置差異 | |||
| 自動頭燈 | ● | - | |
| 安全性配置差異 | |||
| 車身穩(wěn)定/牽引力控制系統(tǒng) | - | ● | |
| 側(cè)安全氣簾 | - | ● | |
| 胎壓監(jiān)測 | - | ● | |
| 上坡輔助 | - | ● | |
| 舒適性配置差異 | |||
| 外后視鏡電動加熱 | - | ● | |
| 腰部支撐 | - | ● | |
| 花粉過濾 | - | ● | |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | |
| 真皮方向盤 | ● | - | |
| 方向盤多功能按鍵 | ● | - | |
| 車載系統(tǒng) | ● | - | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 8 | |
科魯茲掀背版目前只有三款車，所以車型選擇余地較少，當(dāng)然這也可以說是不同級別之間的配置差距微乎其微。而且1.6T與1.6L自然吸氣車型在配置上，唯一的不同也就是增加了車身穩(wěn)定控制以及牽引力控制系統(tǒng)而已，所以跟高配的朗行相比，配置上差了不少，重點(diǎn)只是動力上的提升。
| 大眾朗行與科魯茲掀背高配同價位車型對比 | |||
| 車型 | 科魯茲掀背 1.6T 自動旗艦版 | 大眾朗行 1.4TSI 手動豪華型 | |
| 官方指導(dǎo)價(萬元) | 14.99 | 14.99 | |
| 動力差異 | |||
| 發(fā)動機(jī) | 184PS 1.6L渦輪增壓 | 131PS 1.4L渦輪增壓 | |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 5速手動 | |
| 外觀配置差異 | |||
| 自動頭燈 | ● | - | |
| ASF隨動轉(zhuǎn)向大燈 | - | ● | |
| 安全性配置差異 | |||
| 車身穩(wěn)定/牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● | |
| 側(cè)安全氣簾 | - | ● | |
| 胎壓監(jiān)測 | - | ● | |
| 上坡輔助 | - | ● | |
| 舒適性配置差異 | |||
| 無鑰匙啟動/進(jìn)入 | - | ● | |
| 定速巡航 | - | ● | |
| 腰部支撐 | - | ● | |
| 內(nèi)后視鏡自動防炫目 | - | ● | |
| 前排座椅加熱 | - | ● | |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● | |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● | |
| 藍(lán)牙 | - | ● | |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | ● | - | |
| 鋁合金踏板 | ● | - | |
| 空調(diào) | 手動 | 自動 | |
編輯總結(jié)：這是兩款風(fēng)格截然不同的兩廂車，也許它倆的車主們在性格上也是分站在天平的兩端，互無交集。但從另一個角度來說，如果有越來越多的人選擇購買兩廂車（掀背、旅行），根據(jù)大部分城市的路況，其實這才是用車觀更加成熟的表現(xiàn)。如果沒有面子和商務(wù)需求，兩廂車相對于三廂車更適合作為純家庭用車，所以科魯茲掀背也好，朗行也罷，選擇這類車的車主或許真的“更懂”生活一些。
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