如今的智能座艙發(fā)展可以說是百花齊放，雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏、貫穿屏、升降屏、旋轉(zhuǎn)屏，隨著硬件的提升屏幕數(shù)量和尺寸也是越來越多，全新第三代榮威RX5（詢底價(jià)|查參配）采用了全新的設(shè)計(jì)，一塊27英寸的滑移屏，不光是一種全新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，能夠橫移300mm的距離，將屏幕移至副駕正前方，這創(chuàng)造了一種全新的智能座艙交互模式。在這種設(shè)計(jì)的內(nèi)核里，你能夠看到無儀表盤和事實(shí)上的貫穿屏體驗(yàn)，在有限的屏幕尺寸里實(shí)現(xiàn)了更好的體驗(yàn)。像林肯Z和福特EVOS的貫穿屏可以通過三指滑移同步三個(gè)分屏的內(nèi)容，全新第三代榮威RX5通過屏幕硬件的滑移完成了，實(shí)際上屏幕硬件更精簡(jiǎn)，軟件交互模式也更簡(jiǎn)潔。

　　全新第三代榮威RX5的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為，整個(gè)車身的車身比例和姿態(tài)設(shè)計(jì)極為優(yōu)秀，加上別致的車身線條和曲面設(shè)計(jì)，從側(cè)面來看不會(huì)輸給任何豪華品牌的設(shè)計(jì)。但前臉的設(shè)計(jì)不知是不是海外設(shè)計(jì)師對(duì)中國(guó)消費(fèi)者審美有什么誤解，首先整個(gè)前臉非常的光滑，型面上沒有什么起伏，和如今留下的分體大燈復(fù)雜型面組合完全不同，而且大面積或者是密集的鍍鉻裝飾也已經(jīng)不流行了，炙熱微光全黑色的內(nèi)飾很清晰的證明了中國(guó)設(shè)計(jì)師明顯更懂中國(guó)消費(fèi)者的審美。其實(shí)吧，我覺得這代車型外觀設(shè)計(jì)中具備極高的水準(zhǔn)的部分都能夠在白車身上留下。

　　內(nèi)飾部分，10分滿分我要給個(gè)9分，留下1分下回試駕看看滑軌究竟六不六，還有屏幕的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)也需要實(shí)際體驗(yàn)。沉浸模式值得留意，本人的座駕儀表也具有自動(dòng)切換主題的功能，陰晴雨雪、日出日落，雖然比較簡(jiǎn)單和單調(diào)，但給駕駛感受的確帶來傳統(tǒng)儀表完全不同的感受，傍晚開車的日落格外的美，榮威這套沉浸模式要復(fù)雜的多的多，格外期待它帶來的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）