從車身尺寸可以看，傲虎（詢底價(jià)|查參配）有著絕對(duì)的實(shí)力；得益于2745mm的車身軸距優(yōu)勢(shì)，傲虎的后排空間得到充分釋放，長(zhǎng)途行駛也不易產(chǎn)生疲勞，后備廂最大容積可拓展至1726L，其綜合乘坐表現(xiàn)及裝載能力還是非常優(yōu)秀的。Q3 Sportback的軸距為2680mm與奧迪Q3完全相同，不過(guò)由于尾部的設(shè)計(jì)更加低俯，后排頭部空間的表現(xiàn)沒(méi)有傲虎的寬裕，腿部空間也有一定的差距，不過(guò)Q3 Sportback的后排座椅支持前后調(diào)節(jié)，也很實(shí)用。

　　傲虎搭載了一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)舊款引擎增加了直噴系統(tǒng)，使其壓縮比從10.3:1提升至12:1，其最大功率為124kW(169PS)，最大扭矩252N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可模擬8檔的CVT變速箱。Q3 Sportback則提供1.4T和高/低功率的2.0T可選，對(duì)比車型采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，全系均匹配7速雙離合變速箱。

　　傲虎提供了經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)共兩種駕駛模式，而地形模式也有雪地和沙地可選；Q3 Sportback則提供越野、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化等駕駛模式。傲虎的接近角為19.7°、離去角為22.6°、縱向通過(guò)角為21°，車頂行李架可承受318kg的重量；值得一提的是，傲虎是將主要框架如車身門(mén)板、車身框架等獨(dú)立組裝好后再進(jìn)行最后的組裝，車架的穩(wěn)定性更好，搭配X-MODE越野時(shí)也更加從容。

　　兩款車型的顏值都不錯(cuò)，傲虎更精悍運(yùn)動(dòng)、Q3 Sportback更年輕時(shí)尚；內(nèi)飾則是實(shí)用性與科技感的比拼，而兩款車型的人機(jī)工學(xué)都是這個(gè)級(jí)別較好的水準(zhǔn)。說(shuō)到配置，傲虎的表現(xiàn)更加突出，不少Q(mào)3 Sportback需要選裝的科技、智能配置，在傲虎上卻是標(biāo)配或者屬于常規(guī)配置。

　　駕控方面，傲虎的動(dòng)力參數(shù)雖然與Q3 Sportback有一定差距，但傲虎的動(dòng)力總成主打平順性，Q3 Sportback主打駕駛操控；兩款車型所搭載的都是優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，Q3 Sportback則提供多種駕駛模式，動(dòng)力充沛、有一定駕駛樂(lè)趣與越野能力；傲虎的X-MODE提供了2種模式（雪地、沙地），另有2種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)），更是適合有長(zhǎng)/短距離自駕出行需求的消費(fèi)者，與此同時(shí)它還不損失日常通勤的駕乘舒適性，30萬(wàn)級(jí)別里傲虎是一個(gè)“綜合實(shí)力不錯(cuò)且與眾不同的跨界SUV”選擇。

　　筆者還了解到，斯巴魯全系車型都可以享受“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無(wú)憂方案”，即5年/75000km內(nèi)的15次基礎(chǔ)保養(yǎng)，為選擇傲虎或其他斯巴魯車型的消費(fèi)者剩下了一筆不小的用車花銷，官方保養(yǎng)使用原廠配件，品質(zhì)更有保障。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）