【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在本次車展中奔馳AMG帶來了旗下的首款高性能純電轎車AMG EQS 53 4MATIC+并發(fā)布了價(jià)格，174.56萬的價(jià)格沒有網(wǎng)傳的那么夸張，相比奔馳EQS的頂配版本相差22.7萬，而在AMG的加持下性能的提升卻非常顯著，百公里3.5秒的加速成績比EQS 580整整快了1秒，這也讓它成為了AMG最頂級(jí)的電動(dòng)旗艦。

　　回想2021年上海車展奧迪RS e-tron GT的亮相，奔馳這次的動(dòng)作不可謂不快，連發(fā)布再上市一氣呵成，它應(yīng)該是目前能買到的BBA品牌性能部門中唯一一臺(tái)純電車型了，廢話不多說讓我們先來看看它與奔馳EQS有哪些不同之處。首先就是外觀方面，EQS 53在原有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上取消了“滿天星”中網(wǎng)增加了14根鍍鉻飾條，營造出了很AMG的直瀑式格柵造型，下保險(xiǎn)杠與兩側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也更為激進(jìn)，前臉的辨識(shí)度非常高。

　　側(cè)面主要變化在于車輪配備了專屬21英寸多幅式輪圈，并提供更大的22寸選裝輪轂，前輪使用六活塞制動(dòng)卡鉗和415x33mm制動(dòng)盤，在這基礎(chǔ)上還可選裝440x40mm的碳陶瓷剎車系統(tǒng)，且支持i-Booster制動(dòng)能量回收，回收功率高達(dá)300kW多級(jí)可調(diào)，在如此多的性能提升上可以做到百公里制動(dòng)距離32米的恐怖制動(dòng)成績，要知道這可是一臺(tái)重量達(dá)到2.7噸的大家伙。