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重量級(jí)對(duì)抗 新蒙迪歐對(duì)比新一代本田雅閣

2013-09-18 00:32:35 作者:蘭博文

動(dòng)力:新雅閣換裝全新2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)  新蒙迪歐1.5T是亮點(diǎn)

    新雅閣依舊是2.0、2.4、3.0升三款發(fā)動(dòng)機(jī)組合,前后兩者與老款車相一致,但值得關(guān)注的是中間這臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),它是本田在國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車型,盡管硬指標(biāo)依然是2.4升自吸,但本田在此匯聚了所有看家本領(lǐng),用上了缸內(nèi)直噴,優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)減少阻力,并且進(jìn)行了輕量化處理,雖然參數(shù)沒(méi)有提高太多,但扭矩提前至3900轉(zhuǎn)就爆發(fā)了出來(lái),同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了更好的提升。另外,老款車的5速平行軸自動(dòng)變速箱被放棄,換裝的是簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的CVT無(wú)級(jí)變速器。

 雅閣對(duì)比蒙迪歐

 雅閣對(duì)比蒙迪歐

   在車底下,九代雅閣采用了麥弗遜式前懸掛,被本田迷們所津津樂(lè)道的雙橫臂已經(jīng)告別了我們,雖然在極限上前者不如后者,但新車的懸掛進(jìn)行了一系列的輕量化處理,整套懸掛系統(tǒng)比老款輕了大概15kg,理論上,更輕的非簧載質(zhì)量更有利于車輪的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。對(duì)于一般駕駛來(lái)說(shuō),底盤的調(diào)教比結(jié)構(gòu)要重要一些,相信95%以上的用戶都體驗(yàn)不出兩種懸掛結(jié)構(gòu)之前的差異,況且對(duì)于雅閣這種家用取向的中級(jí)車來(lái)說(shuō),麥弗遜又如何呢?

雅閣對(duì)比蒙迪歐 

    新蒙迪歐的2.0T車型依舊是有200匹跟240匹馬力兩種調(diào)教,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也在老款車上出現(xiàn),所以也就比較熟悉。與老款車唯一不同的是變速箱由雙離合換成了成本更低且更可靠的6速手自一體變速箱。而新增加的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)倒是蠻有意思,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是福特小排量發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略中的一員,保持了福特在動(dòng)力上高輸出的風(fēng)格,181匹的馬力很不講理地超越了眾多1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

 雅閣對(duì)比蒙迪歐

雅閣對(duì)比蒙迪歐 

配置:新雅閣僅頂配出色  新蒙迪歐整體配置優(yōu)秀

    由于兩款車在價(jià)格區(qū)間上的重合度并不是很高,但有意思的是恰好它們都有三種動(dòng)力選擇,所以我分別挑出低排量的低配、中間動(dòng)力的中配、高功率的頂配來(lái)做一個(gè)對(duì)比,看下這兩款車各個(gè)區(qū)間的配置有什么異同之處。

對(duì)比車型
類別車型

售價(jià)(萬(wàn)元)

低排量低配雅閣 2.0 EX  豪華版20.68
蒙迪歐
1.5 GTDi 180 時(shí)尚型
18.98
中排量中配雅閣 2.4EXN  豪華導(dǎo)航版23.58
蒙迪歐
2.0 GTDi  200 豪華型
22.28
高排量高配雅閣 3.0EXLN  旗艦版29.88
蒙迪歐
2.0 GTDi  240 旗艦型
26.58

    兩款車都作為中端定位的中級(jí)車,低配車型的配置并不寒酸,ESP、TCS牽引力控制這樣的主動(dòng)安全性配置上一個(gè)都不少,氣囊也都有8個(gè)以上,蒙迪歐舒適版更是配有膝部氣囊、后排氣囊,安全性保護(hù)更全面。在舒適及豪華性配置上,電子駐車是雙方標(biāo)配,新雅閣有LED日間行車燈、倒車影像、座椅加熱、中控屏;而新蒙迪歐有后視鏡加熱、防炫目?jī)?nèi)后鏡、感應(yīng)雨刷等等。

新雅閣與新蒙迪歐低排量低配車型對(duì)比

車型

雅閣 2.0 EX  豪華版

蒙迪歐1.5 GTDi 180 時(shí)尚型

官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)20.6818.98
差價(jià)-1.7萬(wàn)元
動(dòng)力差異
發(fā)動(dòng)機(jī)186PS 2.4L自然吸氣181PS 1.5L渦輪增壓
變速箱CVT6速手自一體
外觀配置差異
自動(dòng)頭燈-
日間行車燈-
安全性配置差異
車身穩(wěn)定/牽引力控制系統(tǒng)
前側(cè)安全氣簾
胎壓監(jiān)測(cè)-
膝部氣囊-
后側(cè)安全氣簾-
舒適性配置差異
后排出風(fēng)口-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)-
自動(dòng)頭燈-
防外后視鏡加熱-
內(nèi)后視鏡防炫目-
感應(yīng)雨刷-
倒車影像-
ECON節(jié)能模式-
前排座椅加熱-
中控彩色大屏-
大燈高度可調(diào)-
后排放倒方式整體按比例

雅閣對(duì)比凱美瑞

雅閣對(duì)比蒙迪歐

 雅閣對(duì)比蒙迪歐

雅閣對(duì)比蒙迪歐

    來(lái)到中等排量的中配車型,新蒙迪歐2.0GTDi 200豪華型依舊在安全性方面有優(yōu)勢(shì),在低配的基礎(chǔ)上還增加了SYNC人機(jī)交互系統(tǒng)和AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等等,而新雅閣2.4EXN豪華導(dǎo)航版這邊只是增加了智能導(dǎo)航以及并線輔助兩個(gè)配置。

新雅閣與新蒙迪歐中排量中配車型對(duì)比

車型

雅閣 2.4EXN  豪華導(dǎo)航版

蒙迪歐2.0 GTDi  200 豪華型

官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)23.5822,28
差價(jià)-1.3萬(wàn)
動(dòng)力差異
發(fā)動(dòng)機(jī)186PS 2.4L自然吸氣203PS 2.0L渦輪增壓
變速箱CVT6速手自一體
外觀配置差異
AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈-
安全性配置差異
后排頭部氣囊-
膝部氣囊-
并線輔助-
舒適性配置差異
方向盤換檔-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)-
人機(jī)交互系統(tǒng)-
感應(yīng)雨刷-
內(nèi)后視鏡防炫目-
車載導(dǎo)航系統(tǒng)
ECON節(jié)能模式-
娛樂(lè)播放單碟DVD單碟CD
后排放倒方式整體按比例
揚(yáng)聲器數(shù)量78

 雅閣對(duì)比蒙迪歐

 雅閣對(duì)比蒙迪歐

雅閣對(duì)比蒙迪歐

試駕廣汽本田第九代雅閣 推倒重來(lái)

    兩款旗艦車型,新雅閣3.0 EXLN旗艦版與新蒙迪歐2.0GTDi 240旗艦型,它們都在主動(dòng)安全性方面大做文章,新雅閣頭一次帶來(lái)了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),而新蒙迪歐除了自適應(yīng)續(xù)航外還有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車這樣的高級(jí)配置。在其它配置方面,新雅閣頂配還有HUD抬頭顯示,后排遮陽(yáng)簾這樣的”高級(jí)“小玩意兒;新蒙迪歐的前排座椅通風(fēng)/按摩則來(lái)得更直接一些。

新雅閣與新蒙迪歐高排量頂配車型對(duì)比

車型

雅閣 3.0EXLN  旗艦版

蒙迪歐2.0 GTDi  240 旗艦型

官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)29.8826.58
差價(jià)-3.3萬(wàn)
動(dòng)力差異
發(fā)動(dòng)機(jī)261PS 3.0L自然吸氣243PS 2.0L渦輪增壓
變速箱6速自動(dòng)變速箱6速手自一體
安全性配置差異
ACC自適應(yīng)巡航
并線輔助
車道偏離預(yù)警-
主動(dòng)剎車
舒適性配置差異
前排座椅通風(fēng)/按摩-
車內(nèi)氛圍燈-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)-
后視鏡記憶-
人機(jī)交互系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
ECON節(jié)能模式-
HUD抬頭顯示-
后排遮陽(yáng)簾-
娛樂(lè)播放單碟DVD單碟CD
后排放倒方式整體按比例
揚(yáng)聲器數(shù)量712

雅閣對(duì)比凱美瑞 

無(wú)懈可擊 試福特新蒙迪歐2.0L GTDi 240旗艦型

試駕廣汽本田第九代雅閣 推倒重來(lái)

試駕廣汽本田第九代雅閣 推倒重來(lái)

編輯總結(jié):

    光從配置來(lái)看,雅閣的性價(jià)比似乎遠(yuǎn)不及新蒙迪歐來(lái)得高。但換個(gè)思維來(lái)說(shuō),本田雅閣作為暢銷國(guó)內(nèi)十幾年的中級(jí)車(盡管現(xiàn)在有所衰落),不單只能用配置來(lái)衡量它的好壞,雅閣的行車質(zhì)感、機(jī)械品質(zhì)、做工精細(xì)度等等都是有口皆碑。購(gòu)買它的人基本上都是追求好開(kāi)耐用又得上檔次的消費(fèi)者,它的定位也是希望受到30歲以上消費(fèi)者的喜愛(ài)。                      

新雅閣優(yōu)勢(shì)

新雅閣不足

外形內(nèi)飾豪華感更強(qiáng)

目前車型較少

本田品質(zhì)依舊延續(xù)

定價(jià)偏高

新2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好

日系對(duì)手早已換代站穩(wěn)腳跟

高配車安全配置豐富

 

    而福特蒙迪歐盡管在國(guó)內(nèi)也征戰(zhàn)了有十年,但一直沒(méi)有染指過(guò)更高的地位,所以這臺(tái)第五代的新蒙迪歐自然要想狠狠地打個(gè)翻身仗,固然在定價(jià)以及裝備上要高人一頭。它的外形和配置也是更會(huì)受到收入不低、有活力、追求更佳造型的年輕人的青睞。

新蒙迪歐優(yōu)勢(shì)

新蒙迪歐不足

外形設(shè)計(jì)成功

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有待考證

安全配置極高

做工依舊是軟肋

性價(jià)比不錯(cuò)

期待動(dòng)力與參數(shù)不符

高配車配置豐富

 
 

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