高品質(zhì)純電SUV之爭(zhēng) 寶馬iX3對(duì)比特斯拉Model Y
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著新能源汽車的普及率越來越高,部分豪華品牌的潛在用戶會(huì)把純電動(dòng)車當(dāng)作是一種新的出行品質(zhì)享受。在40萬元內(nèi)的純電SUV市場(chǎng)里,特斯拉Model Y(詢底價(jià)|查參配)有著較高人氣,但是作為造車新勢(shì)力的它不是每個(gè)人都覺得是臺(tái)完美的車。反過來像寶馬這些傳統(tǒng)豪華品牌巨頭由于積累了不少燃油車的用戶體驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),在研發(fā)純電動(dòng)車能保留優(yōu)質(zhì)的駕駛感受和用車體驗(yàn),其中寶馬iX3是品牌純電動(dòng)SUV的中堅(jiān)力量,近期還迎來了中期改款,可以說實(shí)力不俗。
兩車核心亮點(diǎn) | |||
寶馬iX3 | 特斯拉Model Y | ||
曜夜套裝突顯動(dòng)感美態(tài) | 加寬加高版Model 3,家族風(fēng)格過于濃烈 | ||
內(nèi)飾有明顯升級(jí),風(fēng)格上完全向?qū)汃RX5靠攏,高級(jí)感更強(qiáng) | 與Model 3的內(nèi)飾風(fēng)格完全一致,甚至做工也是一樣 | ||
屏幕由以往的10.25英寸升級(jí)為12.5英寸,還是采用iDrive 7.0系統(tǒng) | 屏幕尺寸和Model 3一致,下方新增兩個(gè)無線充電位置 | ||
座椅做了增厚處理,舒適度更強(qiáng) | 座椅雖然偏硬,但是內(nèi)部空間做了優(yōu)化 | ||
采用第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),最大功率為210kW,最大扭矩為400N·m | 擁有三個(gè)動(dòng)力版本,分別是后驅(qū)版、全驅(qū)版和高性能全驅(qū)版 | ||
|
新款寶馬iX3亮點(diǎn):
這一次寶馬iX3(詢底價(jià)|查參配)在外觀上的變化可以說是成功的,在前后大燈造型、前格柵、保險(xiǎn)杠等明顯的地方,變得更加兇悍和凌厲,設(shè)計(jì)師僅僅動(dòng)了幾刀,仿佛釋放了它的顏值潛能。如果說外觀是“小改”,那么內(nèi)飾就堪比一次垂直換代,整體風(fēng)格和豪華質(zhì)感都完全和老大哥寶馬X5靠攏。最后在動(dòng)力系統(tǒng)上,新款寶馬iX3還是采用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng),電機(jī)最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩400N·m,WLTP綜合續(xù)航里程為460km,平均百公里電能消耗能低至16.7千瓦時(shí)。原本的iX3在駕控體驗(yàn)上也已經(jīng)足夠優(yōu)秀,也是竭力保留其品牌調(diào)性,因此新款也無須多變。
特斯拉Model Y亮點(diǎn):
如果單從車頭去看的話,特斯拉Model Y的設(shè)計(jì)風(fēng)格和Model 3幾乎100%的相似,不過細(xì)看以后,更像是后者的“加高加寬”版。內(nèi)飾同樣家族化簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只不過做工想而言比較“美式”,里面的屏幕和操作系統(tǒng)都是一致。最后通力方面特斯拉Model Y擁有三種動(dòng)力版本,分別是后輪驅(qū)動(dòng)版(最大功率為194kW,最大扭矩為440N·m)、全輪驅(qū)動(dòng)版(最大功率為331kW,最大扭矩為559N·m)、高性能全輪驅(qū)動(dòng)版(最大功率為357kW,最大扭矩為659N·m)。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼