頂配要70萬!長安深藍SL03配置如何選最劃算
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】為了讓長安新能源汽車有更好的發(fā)展,長安汽車除了發(fā)布高端智能電動汽車品牌阿維塔外,另一邊也發(fā)布了長安深藍這個全新的新能源品牌。而長安深藍SL03(詢底價|查參配)作為長安深藍旗下首款車型,自推出而來,就一直受到較高的關(guān)注。新車基于長安深藍全電數(shù)字平臺EPA1打造,定位中級轎跑,它不僅擁有2900mm的軸距,同時還提供純電、增程、氫燃料電池三種動力,滿足了不同消費者的需求。目前新車已正式上市,共推4款車型,官方指導(dǎo)售價為16.89-69.99萬元。那這4款車型中哪款最值得入手?下面我們一起來研究一下。
長安深藍SL03 官方指導(dǎo)售價 | |||
車型 | 官方指導(dǎo)售價(萬元) | ||
515純電版 | 18.39 | ||
705純電版 | 21.59 | ||
1200增程版 | 16.89 | ||
730氫電版 | 69.99 | ||
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值得提一提的是,官方也同步公布了輔助駕駛軟件訂閱的價格,高階輔助駕駛限時優(yōu)惠價格為20000元,包括NID3.0和APA7.0系統(tǒng);此外,在這次上市發(fā)布會前下訂的客戶享受先達好禮,包括超長質(zhì)保、充電禮和基礎(chǔ)流量優(yōu)惠包等;當(dāng)然,上市發(fā)布會后30天內(nèi)下訂的用戶同樣也有購車優(yōu)惠。
目前氫能源版是不支持定制,無法通過小程序下訂,并且沒有交付時間。
1200增程版作為長安深藍SL03的入門版,用“入門即高配”來形容一點也不夸張。配置十分全面,除了純電續(xù)航和動力等方面和其他版本車型有區(qū)別外,其余配置基本一致。參考其1200km的CLTC綜合續(xù)航里程,遠程旅途也不是問題。若你預(yù)算有限且有里程焦慮的話,1200增程版絕對是你最最實惠的選擇。
另外,入門版車型還能加6000元選擇智能潮音座艙套件,包括了SONY音響14揚聲器和AR-HUD抬頭顯示功能。
其他選裝方面,升級智能鑰匙需要花費399元;選裝銀河流光面板的話則要1000元;而1000元也可選運動輪轂+卡鉗套,運動輪轂還是可以的,但這卡鉗套是智商稅了;最后,花2500就可以從原裝的佳通GitiControl P10升級為馬牌MC6,這升級絕對物超所值。
這3個版本車型除了動力系統(tǒng)方面、CLTC綜合續(xù)航里程、揚聲器品牌/數(shù)量、快充功能上有差異外,選裝配置方面也存在差異,515純電/705純電版可選裝的項目會更多。不過,參考CLTC綜合續(xù)航里程,增程版1200km會更占優(yōu)勢,這對于有續(xù)航焦慮的消費者來說,增程版更值得推薦。
配置差異對比 | |||||
參數(shù)/版本 | 1200增程版 | 515純電版 | 705純電版 | ||
能源類型 | 增程式 | 純電動 | |||
CLTC綜合續(xù)航里程(km) | 1200 | 515 | 705 | ||
官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 5.9 | 6.9 | ||
電池類型 | 磷酸鐵鋰 | 三元鋰 | |||
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 200 | 515 | 705 | ||
電池能量(kWh) | 28.39 | 58.1 | 79.97 | ||
百公里耗電量(kWh/100km) | 13.1 | 12.3 | 12.9 | ||
哨兵模式/千里眼 | 不支持選裝 | 可選裝 | |||
HUD抬頭數(shù)字顯示 | 需選裝 | AR-HUD | |||
揚聲器品牌 | 需選裝SONY音響 | SONY音響 | |||
揚聲器數(shù)量 | 6 | 14 | |||
高階智能駕駛輔助硬件系統(tǒng) | 無法選裝 | 可選裝 | |||
前行李廂 | 無法選裝 | 可選裝 | |||
快充功能 | 需選裝 | 支持 | |||
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兩個版本車型配置上完全一致,僅在電動機總功率、電池能量、百米加速時間、百公里耗電量和純電續(xù)航上有區(qū)別,由CLTC純電續(xù)航515km升級到705km,若你對純電續(xù)航有要求且預(yù)算足夠的話,705純電版相比515純電版更值得推薦。
另外,高階輔助駕駛限時優(yōu)惠價格為20000元,包括NID3.0和APA7.0系統(tǒng)僅適用于純電版車型。值得注意的是,純電版準(zhǔn)車主若選裝2萬的高階智能駕駛輔助后,交車時間也會從2022年10月延后到2023年4月。
配置差異對比 | ||||
參數(shù)/版本 | 515純電版 | 705純電版 | ||
CLTC綜合續(xù)航里程(km) | 515 | 705 | ||
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 6.9 | ||
電動機總功率(kW) | 190 | 160 | ||
電池能量(kWh) | 58.1 | 79.97 | ||
百公里耗電量(kWh/100km) | 12.3 | 12.9 | ||
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1200增程版雖然是入門版,但除了CLTC綜合續(xù)航里程、百公里耗電量、0-100km/h加速時間的差別外,其余配置和頂配730氫電版也完全一致。730氫電版相比1200增程版輪轂方面會有提升,升級為19英寸運動輪轂(精車亮面)+卡鉗裝飾罩,輪胎方面則升級為高性能馬牌輪胎。但參考氫能版69.99萬的售價,對于普通用戶來說,1200增程版更值得推薦。
配置差異對比 | ||||
參數(shù)/版本 | 1200增程版 | 730氫電版 | ||
能源類型 | 增程式 | 氫燃料 | ||
CLTC綜合續(xù)航里程(km) | 1200 | 730 | ||
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 200 | 730 | ||
官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 9.5 | ||
百公里耗電量(kWh/100km) | 13.1 | 13 | ||
HUD抬頭數(shù)字顯示 | 需選裝 | AR-HUD | ||
快充功能 | 需選裝 | 支持 | ||
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