【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一個(gè)朋友說(shuō)，女生最好還是開(kāi)SUV，車身高視野好，底盤高也不容易撞到路牙子。在城市SUV越來(lái)越普及的今天，這番話還真是有幾分道理，而且隨著SUV車型更加的細(xì)分，從去年開(kāi)始，越來(lái)越多的小型SUV出現(xiàn)在我們的視野中，這對(duì)于初次購(gòu)車的朋友來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。

　　說(shuō)來(lái)還是要感謝自強(qiáng)不息的自主品牌們，讓原本價(jià)格高企的SUV車型也不再只是土豪專屬。今天我們就來(lái)看看這些自主品牌的SUV車型吧，值得一提的是他們幾乎全都不超過(guò)10萬(wàn)，不用和土豪做朋友也能買得起啦。

● 長(zhǎng)安CS35
官方售價(jià)：7.89-9.29萬(wàn)
車型亮點(diǎn)：做工優(yōu)秀

　 　不知道是不是每一個(gè)人心里都有一個(gè)SUV夢(mèng)想，反正這幾年各大廠商似乎都準(zhǔn)備卯足了勁大干一番，而在一向比較少有廠商碰觸的10萬(wàn)以下緊湊級(jí)SUV市場(chǎng) 也開(kāi)始出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)。不需要大，不需要四驅(qū)，不需要強(qiáng)勁動(dòng)力？只要SUV外觀+10萬(wàn)以下的售價(jià)，長(zhǎng)安CS35就是一款圓你SUV夢(mèng)的國(guó)民車，城市日常使用 你也不會(huì)有太多不滿。

● 外觀：自主品牌設(shè)計(jì)之典范

　　對(duì)于這款CS35來(lái)說(shuō)，真的沒(méi)有很明顯的模仿風(fēng)格。CS35的表面并沒(méi)有太多出彩的地方，但卻被設(shè)計(jì)得非常協(xié)調(diào)，有時(shí)候協(xié)調(diào)這個(gè)詞比較難把握，過(guò)了就成了矯揉造作。如何協(xié)調(diào)法？就是一看到CS35，你會(huì)覺(jué)得，就是這么個(gè)樣子，不驚艷，不訝異，一轉(zhuǎn)眼，就忘記。

● 內(nèi)飾：通用風(fēng)格

　　CS35的內(nèi)飾布局與長(zhǎng)安逸動(dòng)亦或者科魯茲英朗等通用風(fēng)格類似，只不過(guò)中控臺(tái)區(qū)域的凸?fàn)罡鼮槊黠@。方向盤倒是和逸動(dòng)一樣，儀表盤則由3炮筒變成了2+2大加小的四炮筒式，視覺(jué)重點(diǎn)會(huì)更明確一些。

● 空間：夠用就行

　　對(duì)于CS35的座椅，首先得表?yè)P(yáng)一下其黑色的皮質(zhì)和紅色的針線設(shè)計(jì)，看起來(lái)很能給人運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)對(duì)于座椅的舒適性，個(gè)人則不敢茍同，雖然座椅質(zhì)地很軟，但是由于座椅比較單薄，在用手捏座椅的靠背便能捏到支撐座椅的剛性支架情況下，無(wú)疑舒適性上有折扣。 

　　前排的空間不做過(guò)多的說(shuō)明，主駕駛座椅的調(diào)節(jié)方式很厚道，除了常見(jiàn)的座椅前后、靠背角度以外，還有座椅高度和腰部支撐調(diào)節(jié)，雖然都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但還是要贊一個(gè)。

　　后排座椅的舒適性和前排一樣，比較柔軟，但同時(shí)也偏單薄了些。后排的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，175cm體驗(yàn)者在標(biāo)準(zhǔn)的坐姿下，腿部尚有兩拳距離，頭部還有一拳。后排座椅的中間位置還設(shè)有了三點(diǎn)式的安全帶和兒童安全座椅卡扣，這一點(diǎn)還是比較厚道。

● 動(dòng)力底盤：都是普通轎車配置

　 　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS35搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為92kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了160Nm /4000-5000rpm。在駕駛感受上，由于長(zhǎng)安CS35定位為緊湊型SUV，所以在提速或者起步的時(shí)候，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然算不上強(qiáng)勁，但卻 可以保證日常使用需求。

　 　長(zhǎng)安CS35配備了5速手動(dòng)變速箱，它保證了這款車具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，而且簡(jiǎn)單的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使得發(fā)生故障的幾率很低。駕駛體驗(yàn)中，這臺(tái)變速箱的換擋非 常平順，而且檔位也很清晰，許多調(diào)校與設(shè)定都很適中。而在頂配版本上，則配備了愛(ài)信原裝進(jìn)口的Ss-II 4速手自一體變速箱，雖然是4AT但好在技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性有一定保證。

　 　長(zhǎng)安CS35采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是逸動(dòng)上面的那一套，整體對(duì)顛簸的過(guò)濾還是比較到位，雖然開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是接近一臺(tái)轎車，但 對(duì)于一般的城市道路而言完全可以勝任了。CS35基本滿足了底盤更高、后備廂更能裝載的使用需求，再加上還有一定的通過(guò)性，所以用后扭力梁懸掛無(wú)可厚非。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)從CS35的本質(zhì)來(lái)看，與長(zhǎng)安逸動(dòng)真的很接近，但是長(zhǎng)安很聰明，把它做成了SUV的樣子，并且還把價(jià)格拉低，相信就憑這兩樣已經(jīng)足夠吸引平民百姓的目光了。

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