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不求土豪做朋友 10萬(wàn)元內(nèi)自主SUV推薦

2013-10-13 09:33:34 作者:謝子牛

東風(fēng)風(fēng)行景逸X5
官方售價(jià):7.99-10.59萬(wàn)
車型亮點(diǎn):空間巨大

   景逸X5被定義為加大號(hào)城市SUV,與同價(jià)格的瑞虎長(zhǎng)安CS35對(duì)比,它的確有著一定的尺寸優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,這些數(shù)據(jù)最直接地反應(yīng)在整體觀感上。相比以前的景逸SUV,X5的確更大氣了。

景逸X5試駕

● 外觀:風(fēng)格簡(jiǎn)潔樸素 加入LED日行燈

  景逸X5的最新臉孔不知道會(huì)不會(huì)成為未來(lái)家族車型變更的模板,不可否認(rèn)的是,這個(gè)全新臉蛋更接地氣。起碼現(xiàn)在看到它,再也不會(huì)將其與兩廂版景逸混為一談,與曾經(jīng)的景逸SUV,也道了聲再見(jiàn)。

景逸X5試駕

  中網(wǎng)看似有些“大眾”風(fēng)格,不過(guò)仔細(xì)研究還是能看到很多自主設(shè)計(jì)。鍍鉻飾條鑲嵌在黑色面板上,形成一個(gè)恰到好處的點(diǎn)綴。而下方的保險(xiǎn)杠就像京劇臉譜的兩撇大胡子,對(duì)我來(lái)說(shuō)它的確顯得太兇悍了點(diǎn)。銀色護(hù)板毫無(wú)疑問(wèn)是裝點(diǎn)其“SUV”的身份所用。

景逸X5試駕

  景逸X5在尾部上進(jìn)行了提臀,擁有了更大的離去角,細(xì)節(jié)上與景逸SUV也是有一定的差異化。比如尾燈、尾標(biāo)以及護(hù)板設(shè)計(jì)等。

● 內(nèi)飾配置:實(shí)用簡(jiǎn)樸

  X5的內(nèi)飾風(fēng)格其實(shí)還是沿用了景逸家族的慣常格調(diào),沒(méi)什么標(biāo)新立異的設(shè)定,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單更符合普通消費(fèi)者口味。環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì),會(huì)讓乘坐感受更加開(kāi)闊些。

景逸X5試駕

  景逸X5的功能布局還是挺簡(jiǎn)單的,屬于新手一看就明的類型。中控臺(tái)的樣式與大眾汽車的風(fēng)格頗為類似,上部為單碟CD以及收音系統(tǒng),而下部則為電動(dòng)空調(diào)(非自動(dòng)空調(diào)),比一般的手動(dòng)空調(diào)稍微智能化一些。

景逸X5試駕

 空間體驗(yàn):載人載物無(wú)壓力

  景逸X5的內(nèi)飾使用的是棕黑搭配的皮質(zhì)打孔座椅,整體看起來(lái)比較有檔次。座椅填充物偏柔軟,包裹性倒無(wú)從說(shuō)起,整體是偏舒適的格調(diào)。不足的是得手動(dòng)調(diào)節(jié)坐姿,但也不出奇,同級(jí)別的幾乎都得這樣。

景逸X5試駕

  前排調(diào)到最低坐姿,184cm的試乘員頭部有1拳多余量,還算不錯(cuò)。值得一提的還有中央扶手,設(shè)計(jì)得比較合理,像我這樣的矮個(gè)子將座椅調(diào)得比較靠前的情況下,依舊能舒舒服服地靠著扶手優(yōu)哉游哉地享受駕駛樂(lè)趣。

景逸X5試駕

  移至后排,該乘客的腿部空間還有1拳,頭部則因?yàn)橛邪疾鄣脑O(shè)計(jì),依舊有著非常不錯(cuò)的余量。中間位置,腳步的隆起也不夸張,僅為一個(gè)蘋果手機(jī)的寬度。

景逸X5試駕

  不過(guò)后備箱的儲(chǔ)物空間就真的非??捎^了,延續(xù)了景逸“大肚能容天下物”的特點(diǎn),X5的后備箱常規(guī)容量就達(dá)到了570L,將后座放倒后,可擴(kuò)展到1840L容量,的確有些夸張了。

景逸X5試駕

● 動(dòng)力操控:1.8T很平順

  最后該說(shuō)說(shuō)動(dòng)力那點(diǎn)事了,此次試駕的車型裝載的是1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)自羅孚技術(shù),數(shù)值看著還算不錯(cuò),就不知道會(huì)不會(huì)出現(xiàn)“高原反應(yīng)”了。

景逸X5試駕

  與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱,這個(gè)變速箱握感還真不錯(cuò),掛檔也相當(dāng)輕松,不過(guò)就只限于1-4檔,第5檔就不知道調(diào)校師基于什么考慮了,行程特別長(zhǎng),往往我得把手完全伸直才能掛上去。

景逸X5試駕

  說(shuō)實(shí)在的,景逸X5的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)跟我預(yù)想中的效果很不同。我原本是渴望著像大眾、通用的渦輪機(jī)一樣,深踩油門的情況下會(huì)有比較直接的“推背”感受。但X5的表現(xiàn)卻非常柔順,如果你不采取措施按照它的節(jié)奏來(lái)加速,動(dòng)力提升線性得完全不像是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 車型點(diǎn)評(píng)

  景逸X5算是個(gè)比較省心省力的車型,它的賣點(diǎn)不少,比如同級(jí)別少有的ESP,1.8T+5MT,1840L的超大后備箱空間等等。要知道,差不多價(jià)位的奇瑞瑞虎以及長(zhǎng)安CS35可沒(méi)有這么多值得說(shuō)的點(diǎn)。當(dāng)然,如果景逸X5后期維護(hù)能夠更方便一點(diǎn),相信獲得更多消費(fèi)者青睞并不是什么難事。

 

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