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省油的坦克300來(lái)了 靜態(tài)體驗(yàn)坦克300 HEV

2022-08-26 17:00:14 作者:張華

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自坦克300詢底價(jià)|查參配)推出以來(lái),便擁有極高的關(guān)注度。雖然坦克300擁有硬派越野的底子,但實(shí)際上它的消費(fèi)群體并不只局限于越野愛好者,個(gè)性十足的方正外觀讓它俘獲了不少個(gè)性用戶的青睞,加上城市版車型的推出,使其受眾覆蓋面相當(dāng)?shù)膹V。在2022成都車展上,長(zhǎng)城坦克帶來(lái)了搭載油2.0T混動(dòng)系統(tǒng)的坦克300 HEV車型,再次戳中潛在用戶在油耗上的痛點(diǎn)。

依舊是熟悉的坦克300

  坦克300 HEV的外觀依舊保留著坦克300一貫以來(lái)的硬朗氣質(zhì),從車身同色的輪轂可以看到,坦克300HEV基于坦克300城市版而來(lái),這也意味著坦克300HEV更加偏向于日常通勤使用。

  除了實(shí)拍車型在車身拉花上擁有HEV字樣外,坦克300 HEV車型的外觀與坦克300城市版車型保持一致,與越野版車型最大的不同在于前格柵變成了鍍鉻樣式,全身裸露的塑料部件更少,細(xì)節(jié)上不像越野版那樣充滿了“野性美”,同時(shí)還配備了電動(dòng)踏板。

  坦克300 HEV車型配備了鍍鉻格柵,前保險(xiǎn)杠及霧燈區(qū)域也加入了亮光黑飾板,讓其都市味更重。

  輪拱、門把手以及后視鏡采用與車身同色的設(shè)定讓黑色塑料部件裸露的比例減少,野性比越野版車型收斂不少。同時(shí),腳踏板的加入讓乘客上下車方便了不少。

  在輪轂的配置上,坦克300 HEV采用了更加討好眼球的18英寸輪轂,其輪轂造型也與城市版車型保持一致。

  與車頭一樣,坦克300 HEV后保險(xiǎn)杠也加入了亮光黑飾板進(jìn)行修飾。而在尾門上,坦克300的標(biāo)識(shí)下方加入了“HEV”字樣以展示其混合動(dòng)力車型的身份。

粗獷的內(nèi)飾設(shè)計(jì) 但細(xì)節(jié)足夠講究

  坦克300HEV的內(nèi)飾同樣延續(xù)了坦克300車型“粗中帶細(xì)”的風(fēng)格。內(nèi)飾滿是粗線條設(shè)計(jì),但是細(xì)節(jié)上卻很精致,大面積真皮覆蓋,做工和用料都是相當(dāng)高標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)拍車型白色的車廂配色在視覺上給人很高的好感度。

  雙12.3英寸液晶連屏是車內(nèi)最具科技感的配置,車機(jī)系統(tǒng)功能也是非常全,娛樂性和實(shí)用度都相當(dāng)不錯(cuò)。預(yù)計(jì)12.3英寸全液晶儀表以及車機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)混合動(dòng)力系統(tǒng)提供專屬的顯示信息。

  坦克300 HEV的鞍座布局與電子擋桿設(shè)計(jì)與城市版車型保持一致,ATS全地形控制系統(tǒng)被保留,而四驅(qū)模式也與城市版保持一致,僅有AWD與4L選項(xiàng),預(yù)計(jì)坦克300 HEV將與坦克300都市版車型一樣,搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

  從鞍座上的功能按鈕以及車身攝像頭布局推斷,預(yù)計(jì)坦克300 HEV也將提供360全景影像系統(tǒng)。而坦克掉頭以及蠕行模式在坦克300 HEV上也并未缺席。

  純白色的真皮搭配大量縫線,坦克300 HEV的座椅豪華程度對(duì)比都市版車型上了一個(gè)臺(tái)階。在功能上,實(shí)拍車型提供了座椅通風(fēng)/加熱以及多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

  后排座椅的用料做工基本與前排保持一致,平坦的后排地板讓其中間座位的舒適性得到保障。

  在音響系統(tǒng)方面,實(shí)拍車型搭載了Infinity音響系統(tǒng)。

2.0T混合動(dòng)力 P2混動(dòng)架構(gòu)

  根據(jù)此前曝光的信息看,坦克300 HEV搭載的是2.0T混動(dòng)系統(tǒng),與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是內(nèi)置P2電機(jī)的9AT手自一體變速箱,其最大綜合功率224kW,綜合扭矩640N·m。

  預(yù)計(jì)坦克300 HEV將搭載坦克300城市版同款智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在坦克300城市版上,該四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配比例可以在0-100%到50%-50%之間適時(shí)調(diào)整。

總結(jié)

  坦克300 HEV的推出預(yù)示著長(zhǎng)城坦克品牌在混動(dòng)化的進(jìn)程上邁出了步子。混合動(dòng)力帶來(lái)最顯著的優(yōu)勢(shì)便是油耗的下降,這無(wú)疑戳中了部分對(duì)油耗比較敏感的潛在用戶的痛點(diǎn),更是讓這款原本已人氣十足的車型如虎添翼,目前就看新車的價(jià)格是否能給到大家一個(gè)驚喜。(圖/文/:太平洋汽車網(wǎng) 張華)

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