【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】有網(wǎng)友反饋，最近做的乞丐版都有些低端了（點(diǎn)擊查看往期回顧），他們想要知道，豪華級(jí)別的入門級(jí)車型的可購買程度又如何？按照一般的想法，當(dāng)價(jià)位到達(dá)一定階段時(shí)，就算是低配車型，配置等方面也不會(huì)差，推薦度也自然不會(huì)很低。不過事實(shí)真是如此么？這次我們就挑了4款50萬元級(jí)別的豪華SUV車型，看它們星級(jí)表現(xiàn)如何。

　　還是按照老規(guī)定，我們會(huì)根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級(jí)的配置對(duì)比這5個(gè)大項(xiàng)，每一項(xiàng)里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。（廣告時(shí)間：如果您有什么疑問或想看到其它車型對(duì)比，請(qǐng)到@林振金博客留言提問，小編我會(huì)在第一時(shí)間回答，謝謝支持）

● 路虎攬勝極光2.0T 5門耀真版
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：52.8萬元
綜合得分：★★★★
相關(guān)鏈接：車主點(diǎn)評(píng)

1,優(yōu)惠信息（無）：優(yōu)惠只存在于中高配車型上

　　在今年5月份，攬勝極光推出了一款新車型，一下子將入門級(jí)門檻降低了10萬元，這個(gè)差距實(shí)話說還真不小。當(dāng)然這對(duì)于一般的消費(fèi)者來說僅僅是“無法企及”與“遙不可及”的差別而已，但對(duì)于一些極光的目標(biāo)用戶來說，這倒是極大的好事。不過值得注意的是，極光之前盛傳的大優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看），都只存在于中高配車型上，新車的耀真版目前極少優(yōu)惠信息。

2,安全性能（★）：低配也靠譜

　　50多萬的車型，安全配置的確會(huì)比較充足，不管是被動(dòng)還是主動(dòng)安全上都進(jìn)行了相當(dāng)充分的保護(hù)。再加上歐洲碰撞測(cè)試認(rèn)證的5星成績(jī)，更讓極光的安全評(píng)分有了更多的含金量。

3,動(dòng)力總成（★）：Gama發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比較耀眼

　　隨著小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的流行，路虎在如極光、神行者2等車型上都裝上了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。極光上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)5500rpm時(shí)爆發(fā)出240匹的最大馬力，還可以在1750rpm發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下提供340N.m的峰值扭矩，數(shù)值上還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這為它帶來的效益是百公里加速僅需7.6s，而百公里綜合油耗低至9L，對(duì)于一臺(tái)重量超過1.6噸的SUV而言，算是好成績(jī)了。

　　與動(dòng)力匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱及第4代Haldex全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。變速箱采用隱藏旋鈕式設(shè)計(jì)，的確顯得高端大氣上檔次。

4，高端配置（★）：50萬級(jí)別，豪華配置豐富

　　為了彰顯路虎的豪華SUV本色，就算是50萬元的極光，門面也必須得裝點(diǎn)的好好的，當(dāng)然，由于配置太多，在這就僅列舉一些比較上檔次的玩意。

5,配置對(duì)比（★）：入門級(jí)足矣

　　相差10萬，入門級(jí)極光與曾經(jīng)的入門級(jí)都有什么區(qū)別？別急，瞧下面的表格就清楚明白了。

　　看完對(duì)比表格，可以發(fā)覺，其實(shí)兩者之間相差的核心玩意并不多，入門級(jí)耀真版只是缺少了一些錦上添花的部件比如更大的輪轂、真皮包裹的中控材質(zhì)、更高級(jí)的皮椅等等。

　　點(diǎn)評(píng)：總的來看，極光新的入門級(jí)耀真版推薦程度還是蠻高的，畢竟價(jià)格低了10萬，但無論從外形、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面都極大地保留了原有的那種豪華感。只不過“官降”了10萬后，入門級(jí)現(xiàn)在鮮有優(yōu)惠，如何取舍配置需求與優(yōu)惠之間的平衡，還得看您的個(gè)人需求了。