在亮相之初，銳程PLUS（詢底價|查參配）就引來了一波關(guān)注熱潮，它采用了新中式美學(xué)設(shè)計，融入了長安最新的家族風(fēng)格，將“無界、隨心、想象”化作具體的設(shè)計元素，創(chuàng)造出富有力量感與未來感的外觀造型。在小編拍攝的過程中，有不少路人停下腳步欣賞甚至拿出手機來拍照，可見銳程PLUS的回頭率以及吸睛指數(shù)之高。

　　進入車內(nèi)，銳程PLUS的環(huán)繞式座艙設(shè)計讓你感受到包圍感，內(nèi)飾大量使用了軟性材質(zhì)覆蓋，體現(xiàn)了銳程PLUS的厚道。另外，一體式屏幕的配備緊跟潮流，中控屏采用飛魚2.5生態(tài)系統(tǒng)和8666平臺車機硬件，提供了包括“AI小安”智能語音系統(tǒng)在內(nèi)的豐富功能，可玩性較高，滿足了人們?nèi)粘５慕^大部分需求。

　　10萬元級別家轎市場的內(nèi)卷也十分嚴(yán)重，新推出的車型不斷的堆料，銳程PLUS也不例外，從舒適便利配置到科技安全系統(tǒng)，都提供了豐富的裝備與功能，比如50W無線快充、AR-HUD抬頭顯示、駕駛員疲勞監(jiān)測等等。

　　前面也提到，銳程PLUS的軸距達到了2770mm，對車內(nèi)空間有一定的保證。實際體驗，身高175cm的體驗在分別在前/后排乘坐，銳程PLUS在縱向以及橫向都提供了不錯的空間，頭部空間話也能滿足需求。

　　銳程PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，其最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速器，官方稱其綜合傳遞效率高達96%，而且換擋響應(yīng)更快，官方百公里綜合油耗為6.44L。

　　銳程PLUS還還擁有了IACC集成式自適應(yīng)巡航，提供AEB-P 自動緊急制動（行人識別）、TJA交通擁堵輔助、LCA并線/換道輔助、LKA車道保持輔助、TSR交通標(biāo)志識別等。

　　作為銳程CC的升級車型，銳程PLUS的科技配置和舒適配置都有不錯的表現(xiàn)，從上市的4款車型的配置來看，它們都能很好地適應(yīng)不同消費者的需求。有的朋友預(yù)算緊張，但最低配的自動豪華版依舊擁有不錯的配置表現(xiàn)；而追求更多舒適配置的朋友，可以考慮兩款中配車型；頂配車型則能夠給到更全面的安全與科技配置。橫向看同級車型，銳程PLUS的競爭力不俗，會受到更多家庭用戶的青睞。　　 

（圖/文：太平洋汽車 黎嘉銘）