● 空間：座椅包裹性強(qiáng) 后備箱容積可觀

　　座椅采用細(xì)膩的打孔真皮，可惜并沒(méi)有配備座椅加熱功能。紅色的縫線搭配黑色皮質(zhì)透露出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。座椅兩側(cè)的包裹十分到位，只是實(shí)拍車(chē)型依舊采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，略微遺憾。

　　前排空間方面可以稱得上寬敞，176cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后頭部有一拳多的余量，而扶手的位置也恰到好處，人性化設(shè)計(jì)還頗有考究。

　　后排座椅靠背偏直，而且包裹性一般，基本是平整的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性不是太好。而后排腿部空間為一拳左右，屬于中等水平，由于坐姿較高，頭部則比前排稍微壓抑一些。

　　儲(chǔ)物空間方面，S-CROSS放置隨身小物件的儲(chǔ)物格不少，前后排都配有單獨(dú)杯架，后排車(chē)門(mén)板上也有獨(dú)立的杯架，儲(chǔ)物格設(shè)置豐富到位。后備箱平整且后排可以按比例放倒，應(yīng)付日常家用綽綽有余。

● 動(dòng)力：動(dòng)力足 油耗低 配四驅(qū)車(chē)型

　　國(guó)產(chǎn)S-CROSS配備鈴木最新開(kāi)發(fā)的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)了解，最大馬力可達(dá)122PS，與之相匹配的是5擋手動(dòng)或可模擬7擋的CVT變速箱，兩者配合之下，最低百公里油耗僅5.6L，在SUV界，這是一個(gè)低得驚人的數(shù)字。

　　另外，消息透露，懸掛方面保留了同平臺(tái)車(chē)型SX4的組合，前麥弗遜，后扭力梁，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的結(jié)構(gòu)。

　　四驅(qū)車(chē)型還配備了鈴木ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)，此系統(tǒng)在原有的鈴木四驅(qū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了輕量化，并配合車(chē)內(nèi)的駕駛模式選擇模塊，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖止這幾種駕駛模式。

　　根據(jù)ALLGRIP工程師的介紹，自動(dòng)模式主要采用前驅(qū)，在有需要的時(shí)候后驅(qū)再介入，以經(jīng)濟(jì)適用為主；運(yùn)動(dòng)模式下，部件會(huì)顯得很敏感，可以提高其過(guò)彎性能和操控性能；雪地模式配合ESP，可讓車(chē)輛在光滑路面上更容易得到控制；Lock鎖止模式就是強(qiáng)制性的平均分配動(dòng)力，甚至可以實(shí)現(xiàn)四輪平均分配。

　　總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)S-CROSS還是能夠讓我們眼前一亮，設(shè)計(jì)得很到位。此外，可開(kāi)啟全景天窗、無(wú)匙進(jìn)入/啟動(dòng)、坡道輔助、ESP、側(cè)氣簾等配置都十分的厚道，還有ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，可見(jiàn)，這款車(chē)型是帶著誠(chéng)意而來(lái)的。倘若價(jià)格上也比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定優(yōu)勢(shì)的話，大伙應(yīng)該會(huì)讓這臺(tái)車(chē)火起來(lái)的吧，對(duì)不。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃志宏、朱志延、張俊業(yè)）