【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著新能源車(chē)的普及以及自主品牌的崛起，國(guó)產(chǎn)純電車(chē)設(shè)計(jì)越來(lái)越好看，不僅顏高，科技配置和動(dòng)力都拉爆。瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體市場(chǎng)的比亞迪海豹（詢底價(jià)|查參配）則是其中之一，基于比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)打造，自上市以來(lái)關(guān)注度一直很高，銷(xiāo)量表現(xiàn)也驚人。當(dāng)然，長(zhǎng)城旗下歐拉品牌也瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場(chǎng)，日前帶來(lái)了一款性能直逼超跑的大號(hào)緊湊型車(chē)—閃電貓，官方表示百公里加速時(shí)間為4.3秒。那閃電貓的出現(xiàn)能否撼動(dòng)海豹的市場(chǎng)地位？下面，我們來(lái)對(duì)比一番。

　　前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師加盟長(zhǎng)城汽車(chē)后，長(zhǎng)城品牌旗下的車(chē)型顏值確實(shí)有了不小的提升。閃電貓直接給我們帶來(lái)保時(shí)捷車(chē)型的視覺(jué)效果。車(chē)頭部分采用了網(wǎng)格狀的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)，格柵下方的三段式進(jìn)氣口也加強(qiáng)了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　相比之下，海豹帶來(lái)的設(shè)計(jì)感會(huì)更強(qiáng)。外觀輪廓高度還原了Ocean-X概念車(chē)，不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車(chē)采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，觀感上更為年輕，造型運(yùn)動(dòng)且低趴。

　　車(chē)身尺寸方面，閃電貓長(zhǎng)寬/分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。海豹的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達(dá)到2920mm。單看賬面尺寸，兩車(chē)各有優(yōu)勢(shì)。

　　兩車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都很具視覺(jué)沖擊感，特別是大溜背的造型運(yùn)動(dòng)感十足，帶給我們的驚艷感還是十足的。相比之下，海豹外觀上的原創(chuàng)元素要比閃電貓多，至于誰(shuí)更好看點(diǎn)，那就見(jiàn)人見(jiàn)智了。

　　閃電貓內(nèi)飾采用復(fù)古的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上大部分都用以皮革包裹為主，加入銀色裝飾，讓整個(gè)車(chē)廂充滿著復(fù)古的氛圍，與此同時(shí)細(xì)節(jié)部分體現(xiàn)了歐拉品牌LOGO的元素—橢圓形，門(mén)板、中控臺(tái)以及空調(diào)控制面板等位置的設(shè)計(jì)都比較別出心裁。

　　海豹巨大的波浪形曲線裝飾能瞬間搶占視線焦點(diǎn)，儀表臺(tái)還通過(guò)材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功能區(qū)域，通過(guò)與門(mén)板線條的自然過(guò)渡，構(gòu)成環(huán)抱式的整體效果，帶來(lái)了不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　智能輔助駕駛上，閃電貓搭載了ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有28個(gè)智慧傳感器，包括1個(gè)ADAS攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，4個(gè)環(huán)視攝像頭，4個(gè)側(cè)視攝像頭，以及1個(gè)3D面部識(shí)別攝像頭，同時(shí)搭配5G多衛(wèi)星高精地圖的融合方案，擁有更好的駕駛輔助功能。

　　海豹在感知硬件層面上，共搭載 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)360°環(huán)視攝像頭以及前感知單目攝像頭。頂配版將在兩側(cè)翼子板上方配備2個(gè)側(cè)方感知攝像頭，這比較出乎我們的意料，這也是比亞迪首款搭載側(cè)方感知攝像頭的車(chē)型。此外，而從硬件上來(lái)看，海豹也將首次搭載高速領(lǐng)航輔助駕駛，也就是類(lèi)似特斯拉 NOA 、小鵬 NGP。