跟著爸爸去哪兒! 30-40萬七座車型推薦
本田 艾力紳
官方指導(dǎo)價(jià):28.38-33.58萬元
GL8當(dāng)然是同級(jí)別中絕對(duì)的佼佼者,但對(duì)很多人來說緊緊跟商務(wù)掛鉤的名聲可能還是太過正經(jīng)了,買回來家用的話也太過嚴(yán)肅。而本田艾力紳則是一款偏向家用風(fēng)格的MPV,在空間方面完全可以和GL8扳一扳手腕,而且更低的售價(jià)以及比GL8要細(xì)致的做工都要不失為一個(gè)以家庭為重心的老爸的最佳選擇。
● 空間:第三排的舒適性是亮點(diǎn)
艾力紳在車內(nèi)空間的運(yùn)動(dòng)上下足了功夫,2900mm的軸距在競(jìng)品中并沒有優(yōu)勢(shì),但通過“乘坐空間最大化、機(jī)械空間最小化”的理念,有限的軸距范圍內(nèi)對(duì)空間進(jìn)行了合理分配,并衍生出了多樣的組合。
從第一排座椅的后面,艾力紳擁有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的滑軌一直延伸到后備箱,最大限度地滿足第二、三排座椅的移動(dòng)距離。第二排座椅可以直接放倒,使之與第三排形成寬敞的空間,猶如一張大床,可以盡情做你愛做的事兒。
而如果行李較多,可以通過折疊第三排座椅、或折疊第二內(nèi)側(cè)座椅來騰出大量空間,用于裝載物品。
● 外形:現(xiàn)代感極強(qiáng) 代表了一種新的MPV潮流
艾力紳的外形延續(xù)了本田那種現(xiàn)代感極強(qiáng)的線條設(shè)計(jì),車身輪廓棱角分明,視覺上的沖擊力很強(qiáng),如果你看慣了那些圓潤(rùn)、保守的MPV,艾力紳的外形絕對(duì)會(huì)帶給你新鮮感。在車身上,艾力紳還裝有一套大包圍,最大程度地降低了視覺重心,而離地間隙依然達(dá)到165mm,通過性不受任何影響。
如果從側(cè)面看,艾力紳的輪廓并沒有太多驚艷的設(shè)計(jì),方方正正的輪廓符合MPV的基本特征。但是又不像埃爾法那樣追求簡(jiǎn)潔,艾力紳的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較多,如腰線、車門滑軌、與鍍鉻拉手框都最大限度地豐富了車身的元素。
尾部依然是硬朗、鋒利的線條設(shè)計(jì),使得艾力紳從任何一個(gè)角度來看都非常動(dòng)感。一些偏時(shí)尚行業(yè)的公司我想很容易被艾力紳打動(dòng),因?yàn)樗瓷先ゲ⒉皇俏覀兂R?guī)意義上理解的MPV造型了。它已經(jīng)具有非常年輕化、現(xiàn)代化的特質(zhì)了。
艾力紳配備了一套優(yōu)科豪馬215/60 R17規(guī)格的輪胎,并針對(duì)不同車型提供了兩款樣式的輪轂。十輻式輪轂視覺效果不錯(cuò),尊貴版車型的輪轂樣式和CR-V比較相似。
● 內(nèi)飾:材質(zhì)一流 但工藝著實(shí)一般
艾力紳的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和國內(nèi)本田車型的設(shè)計(jì)元素完全不同。像車身設(shè)計(jì)一樣,內(nèi)飾采用了平直的線條,最大限度地保證車內(nèi)開闊的視覺感,體現(xiàn)出濃厚的商務(wù)氣質(zhì)。
艾力紳的中控臺(tái)是車內(nèi)的一大亮點(diǎn),貫通式設(shè)計(jì)很好地體現(xiàn)了本田所慣用的科幻感。儀表盤采用了投影式設(shè)計(jì),科幻感很強(qiáng)。右側(cè)的多功能顯示屏尺寸比較小,功能上融合了屏保、音樂、行車信息及可視化倒車等功能。但豪華版車型上卻沒有配備藍(lán)牙功能和導(dǎo)航系統(tǒng)。
● 動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)平庸 公路穩(wěn)定性比較不錯(cuò)
艾力紳推出的三款車型均配備了2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于東本和廣本的眾多車型當(dāng)中,屬于本田標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力組合,只是在動(dòng)力輸出上進(jìn)行了不同的調(diào)校。艾力紳的最大功率133kW(181PS)/6500rpm;最大扭矩202Nm/2500-5500rpm;動(dòng)力輸出要低于思鉑睿和CR-V,不過優(yōu)化了扭矩輸出的轉(zhuǎn)速,2500rpm便可以輸出峰值扭矩,以應(yīng)對(duì)接近2噸的車身。
● 車型點(diǎn)評(píng):客觀的說,艾力紳在做工、設(shè)計(jì)、配置、整體質(zhì)量上都不輸同等級(jí)GL8,這么多年來,GL8的對(duì)手換了一茬又一茬,艾力紳算是最為靠譜的了,不過艾力紳還需要時(shí)間來積累口碑,希望東風(fēng)本田能堅(jiān)持較高的工藝制造水平和售后服務(wù)水平,讓大家真的能用上一臺(tái)好車。
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東風(fēng)Honda艾力紳VTi試駕 向GL8發(fā)起挑戰(zhàn)
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1206/1998975.html
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