【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】這是一個卷的時代，做什么都要卷到別人，汽車商品也是如此。如果一臺車整體產(chǎn)品力不能卷到對手，那么它在市場上就沒有生存意義，但是對于消費者來說就是一件好事，能有更多的優(yōu)質(zhì)SUV供消費者選擇。手持25萬元左右的購車預(yù)算，想要選擇一臺緊湊型SUV，有顏值、有配置、有動力、有操控，但是又不會爛大街的產(chǎn)品，又能起到卷到別人的效果，有哪些車可以滿足需求呢？今天就給大家推薦三款符合以上要求的車型。

　　在25萬元左右的緊湊型SUV市場，斯巴魯森林人（詢底價|查參配）是為數(shù)不多保持進口身份的車型，且配備全系全時四驅(qū)+水平對置發(fā)動機，擁有這么多優(yōu)秀先天條件，無疑對消費者充滿吸引力。目前這一代車型是基于SGP全球化平臺，整車在各方面的表現(xiàn)都十分均衡。

　　雖然森林人歷經(jīng)多次改款，但整體方正造型沒有改變，保持著SUV應(yīng)有的硬派味道。而圖中這款X運動版相比其他車型會有細微不同，主要是在車身部件加入了黑色涂裝，突顯自身的運動風格。

　　六邊形中網(wǎng)是斯巴魯車型經(jīng)典的設(shè)計語言，中網(wǎng)上方采用鍍鉻飾條和Logo連接。運動版車型在鍍鉻和格柵都采用熏黑處理。兩側(cè)頭燈同樣采用方正的造型，和整臺車的風格相搭。在燈光配置方面，森林人全系都采用遠近一體的LED大燈。

　　當下汽車設(shè)計越發(fā)個性，像部分SUV追求線條和溜背造型。而森林人保持SUV應(yīng)有的方正態(tài)勢，其中后輪拱的曲面設(shè)計塑造出肌肉感。而運動版車型側(cè)裙采用橙色涂裝。在輪胎方面 ，森林人低配三款車型采用225/60 R17，頂配的旗艦版采用225/55 R18輪胎。就輪轂造型而言，運動版五輻式輪轂顯得與眾不同。

　　車尾的設(shè)計亮點落在兩側(cè)大面積C型尾燈，中部通過磨砂黑飾條連接，下保險桿則是有橙色飾條做鋪墊，使得整個車尾充滿層次感。

　　內(nèi)飾設(shè)計完全是直男風格，雖然當下流行什么大屏、什么簡約風格，但對于斯巴魯來說這一切都不重要，好用、便利才是最關(guān)鍵，或許這就是斯巴魯獨有的個性風格。它整體采用階梯內(nèi)飾布局。其次森林人有相比于競品一個設(shè)計優(yōu)勢的地方，就是偏低的窗沿配合不太傾斜的A柱，塑造出極佳的視野感。

　　運動版車型擁有特殊的橙色飾條涂裝，具體表現(xiàn)在方向盤下沿、車內(nèi)內(nèi)飾和座椅縫線上以及擋把。而三輻式方向盤三九點位置很貼合手型，握感表現(xiàn)不錯。另外在大多數(shù)都采用全液晶儀表盤的環(huán)境下，森林人還是堅持用機械式儀表盤，說明它還是追隨淳樸的機械味道，能方便讀數(shù)就好。

　　中控屏擁有上下兩款屏幕，其中上方屏幕顯示車輛信息，包括油耗、爬模角度、油門開合度等。而下方屏幕主打基本的娛樂功能，支持百度CarLife。在大家都關(guān)心的安全系統(tǒng)方面，森林人除了入門車型以外，另外三款都標配EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環(huán)境狀況，必要時進行主動制動的駕駛輔助系統(tǒng)。斯巴魯很早就提出了提前預(yù)測危險、減輕碰撞傷害的”預(yù)防安全”理念，并以此為基礎(chǔ)進行系統(tǒng)開發(fā)。（包括防碰撞制動系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、起步油門誤操作預(yù)防功能、車道偏離修正和警報提示技術(shù)。高配兩款車型還多了斯巴魯后方盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)(SRVD)。

　　車內(nèi)座椅質(zhì)地柔軟，其中前排座椅兩側(cè)還有包裹性，運動版車型還加入的縫線設(shè)計。而到了后排座椅，軟硬度適中，同時靠背角度支持一定范圍的調(diào)整，對于長途乘車起到很大的幫助。

　　目前森林人全系采用2.0L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為113kW，最大扭矩為196N·m。相比發(fā)動機參數(shù)，水平發(fā)動機才是大家值得關(guān)注的點，也是斯巴魯引以為傲的東西。水平發(fā)動機的特點就是左右對稱的對置活塞在水平方向上進行往復(fù)運動，以抵消彼此的力量。因此，振動較少，發(fā)動機的運行非常流暢。而且，發(fā)動機的總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，因此可以降低車身的重心，操控變得更加穩(wěn)定。和這款發(fā)動機相匹配是CVT無級變速器。

　　另外森林人全系車型擁有左右對稱的全時四驅(qū)系統(tǒng)，也就是傳動軸位于中心位置，驅(qū)動呈直線左右對稱排列在前后軸之間，車輛根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整前后軸的扭力分配，使各車輪均達到最佳的驅(qū)動狀態(tài)。該系統(tǒng)為左右對稱布局，平衡性能更好，乘坐更穩(wěn)定，更安全。其中車內(nèi)的X-MODE相比前幾代車型進行升級，能應(yīng)對各種路況，例如冰雪、土路或礫石覆蓋的路面，可選擇[SNOW/DIRT]模式; 在通過可能造成卡住輪胎的危險道路時，選擇[DEEP SNOW/MUD]模式，例如深雪泥土或干土。最后森林人自身的條件應(yīng)付非鋪裝路面還是綽綽有余，像最小離地間隙達到220mm，接近角21°、離去角25.8°、縱向通過角21.5°，完全不像同級別一些SUV產(chǎn)品那樣空有SUV樣子缺沒有SUV的條件。

　　車型小結(jié)：同價位少有的進口身份、全系全時四驅(qū)+水平對置發(fā)動機+高通過性條件，然后接近全系標配的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，起步價22.38萬元（配備駕駛輔助系統(tǒng)為23.88萬元起步），高配價格不超過27萬元。森林人不追求花里胡哨的東西，只提供一切實打?qū)嵉呐渲媒o消費者，這樣的森林人確實值得一選。