同為增程式電動(dòng)車 星越L Hi·P和問(wèn)界M5怎么選?
【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】說(shuō)到增程式相信大家首先想到的是理想,雖然當(dāng)時(shí)業(yè)界對(duì)增程式并不看好,但不錯(cuò)的銷量讓理想汽車成為了一個(gè)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。繼理想之后,AITO問(wèn)界M5(詢底價(jià)|查參配)增程版的推出又讓增程式電動(dòng)車的熱度更上一層樓。如今,傳統(tǒng)造車企業(yè)也在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力了,而吉利星越L 雷神Hi·P則是吉利在這個(gè)領(lǐng)域中的力作之一,那作為后來(lái)者的它有撼動(dòng)問(wèn)界M5的實(shí)力嗎?下面,我們來(lái)對(duì)比一番。
值得一提的是,星越LHi·P增程電動(dòng)版是目前同時(shí)擁有純電、增程、電混三種電動(dòng)技術(shù)的電動(dòng)車。而官方早前將星越L 雷神Hi·P命名為星越L增程電動(dòng)版,但為了便于大家理解,本文我們?nèi)匀环Q其為星越L Hi·P。
兩車基本信息對(duì)比 | ||
---|---|---|
車型 | ||
官方價(jià) | 23.97-25.37萬(wàn) | 25.98-33.18萬(wàn) |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 中型SUV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T/L3/150馬力 | 1.5T/L4/125馬力 |
變速箱 | 3擋混合動(dòng)力專用變速箱(DHT) | 電動(dòng)車單速變速箱 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 110kW(150PS) | 92kW(125PS) |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 225N·m | 205N·m |
電動(dòng)機(jī)總功率 | 107kW(146PS) | 365kW(PS) |
電動(dòng)機(jī)總扭矩 | 338N·m | 675N·m |
WLTC綜合續(xù)航里程(km) | 1300 | 1100 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 205 | 150 |
電池充電時(shí)間 | 快充:0.45小時(shí)/慢充:待定 | 快充:0.75小時(shí)/慢充:5.0小時(shí) |
長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4770×1895×1689 | 4770×1930×1625 |
軸距(mm) | 2845 | 2880 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 0.39 | 0.89 |
外觀方面,星越L Hi·P車身線條筆直端莊,整體輪廓四平八穩(wěn),僅在下方霧燈區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整,采用封閉式的設(shè)計(jì),一眼就能讓人猜測(cè)出其新能源身份。
問(wèn)界M5轎跑SUV風(fēng)格的定位非常簡(jiǎn)約,但是在簡(jiǎn)約中卻沒(méi)有丟失應(yīng)有的高級(jí)感,這樣的外觀設(shè)計(jì)更容易讓大多數(shù)人去接受它。
車身尺寸方面,星越L Hi·P的長(zhǎng)寬高為4770/1895/1689mm,軸距2845mm;問(wèn)界M5長(zhǎng)寬高分別為4770/1930/1625mm,軸距2880mm,車身尺寸來(lái)看,兩車各有優(yōu)勢(shì)。
這兩款車外觀設(shè)計(jì)都各有亮點(diǎn),既突顯了個(gè)性又彰顯了科技感,十分符合現(xiàn)時(shí)消費(fèi)群體的審美。至于誰(shuí)更好看,那都是因人而異,畢竟自己喜歡的就是最好看的。
星越L Hi·P內(nèi)飾高級(jí)感很強(qiáng),頂棚是翻毛皮的,座椅真皮,寬大厚實(shí),整體的配置非常高,三塊大屏組成的超大連屏,頗具造車新勢(shì)力的既視感,車機(jī)部分也是用到了驍龍8155的芯片。
問(wèn)界M5內(nèi)飾布局呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的T型分布,10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸半懸浮式中控大屏帶來(lái)了顯而易見(jiàn)的科技感,車機(jī)搭載的HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)是亮點(diǎn)。
值得一提的是,問(wèn)界M5搭載的HarmonyOS智能座艙,突破了傳統(tǒng)車機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”三大痛點(diǎn),在HarmonyOS的分布式技術(shù)支持下,打通全場(chǎng)景、多智能設(shè)備的邊界,AITO問(wèn)界M5能夠讓車輛成為與人、手機(jī)、智能家居、智能手表等進(jìn)行無(wú)縫流轉(zhuǎn)的超級(jí)終端,真正實(shí)現(xiàn)車聯(lián)萬(wàn)物。
主動(dòng)安全配置,星越L Hi·P配備了包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、透明底盤等日常較為實(shí)用的配置都有涵蓋。比較獨(dú)特的是,星越L Hi·P還配備了少見(jiàn)的后方碰撞預(yù)警功能,另外影像攝像頭的清晰度特別高,畸變控制也相當(dāng)合理,配置堆料格外實(shí)在。
華為則為問(wèn)界M5帶來(lái)了一套19單元,總功率1000瓦的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)。雖然這套音響是選裝項(xiàng)目,但實(shí)際體驗(yàn)無(wú)論是高音的準(zhǔn)確性還是平衡度,亦或是低音的分量感和保真度都達(dá)到了物超所值的效果。而主駕駛頭枕內(nèi)的四顆揚(yáng)聲器,還為提升了音樂(lè)的指向性,同時(shí)也可以兼顧不同座位乘客的聽(tīng)感需求。
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