【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】有同事曾調(diào)侃的說，小編的工作就像廚師一樣，干的就是來料加工的活兒，出什么文章寫哪款車都是看市場反響，廣大網(wǎng)友最喜歡看什么，我們就及時(shí)奉上什么，所以像大眾高爾夫7這樣的猛料，我們必然要及時(shí)給大家送上精心烹飪的美餐，此前評(píng)測(cè)同事已經(jīng)帶來了一篇細(xì)致入微的評(píng)測(cè)文章（猛戳查看）而今天我們導(dǎo)購組同仁將為大家奉上倍受期待的高爾夫7超詳細(xì)對(duì)比高爾夫6。

　　文章的開頭，我們來看看這頓美餐都有些什么菜，主菜很誘人：高6車主體驗(yàn)高7感受，6位高6車主的“吐槽”將會(huì)一一獻(xiàn)上，當(dāng)然我們這篇內(nèi)容還不單止車主的體驗(yàn)，同時(shí)還會(huì)夾雜這我們編輯的全方位詳細(xì)對(duì)比，告訴大家兩款車增配和減配了什么，敬請(qǐng)大家細(xì)心觀看內(nèi)容。另外如果你還不了解高爾夫7，那么可以點(diǎn)擊下圖查看高爾夫7的評(píng)測(cè)進(jìn)行進(jìn)一步的了解。 

相關(guān)內(nèi)容：

● 高爾夫7/高爾夫6外觀差異對(duì)比

　　大眾高爾夫作為一款經(jīng)典小車，其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀一直備受好評(píng)，高爾夫7的誕生，再一次提升了“golf”這一運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的代名詞。歷代高爾夫的外觀都堪稱經(jīng)典完美，全新的高爾夫7也同樣延續(xù)了經(jīng)典，在傳承上代高爾夫6外觀的同時(shí)，整體風(fēng)格更加硬朗，細(xì)節(jié)處理更加精致。

● 車身尺寸變了多少？軸距加了59mm

　　高爾夫7的整體尺寸相對(duì)上代高爾夫6有所增加，同時(shí)軸距也增加了59mm，車身高度有所降低，使整體視覺更加低矮，更凸顯高爾夫的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

● 還是那張“大眾臉”？整容手術(shù)做得挺成功！

　　更銳利的前臉是高爾夫7的主要變化，新的矩形元素替代了高爾夫6的圓形元素，前大燈的眼神更具攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起的線條，簡潔硬朗。

　　側(cè)面的造型沒有太大變化，線條沒有高爾夫6那么柔和，棱角更加分明，腰線的處理更加強(qiáng)硬。

　　尾部同樣源自經(jīng)典，高于經(jīng)典，幾條筆直鋒利的線條，提升了不少層次感。尾燈相比高爾夫6出彩許多，不管是外部輪廓還是內(nèi)部燈組的組合，都重新定義了高爾夫。

● 外觀配置提升很大？天窗確實(shí)更爽了！

　　看完外觀整體上的差異，我們?cè)賮眢w驗(yàn)一下具體細(xì)節(jié)的不同，天窗尺寸的變化很受關(guān)注，高7的天窗未開啟的透光面積比高6更大了，而實(shí)際開啟面積相差無幾，但無疑大家不會(huì)經(jīng)常打開天窗，所以透光面積的增大更為實(shí)用。

　　高7的輪轂樣式有了新的設(shè)計(jì)，實(shí)拍的旗艦版16寸雙五幅輪轂看上去很有力量感。而在輪胎方面，盡管從錦湖變成了鄧祿普，不過實(shí)際上這兩款輪胎的市場售價(jià)均在400元/條左右，屬于同檔次產(chǎn)品，如果要玩性能，高7這款低滾阻節(jié)油輪胎是難以滿足需求的。

高爾夫7輪轂樣式

● 高爾夫6車主如何看高爾夫7的外觀

　　眾車主一致認(rèn)為高爾夫7的前臉是要比高爾夫6更漂亮的，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)顯得要更加有神和更具沖擊性。

　　大燈特別是轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)很漂亮，但是那個(gè)黃黃的日間行車燈車主表示真心沒法接受這是一個(gè)日間行車燈，那些說好的U型LED日間行車燈呢？

　　至于車身的線條，車主們絕大多數(shù)都認(rèn)為腰線偏低，并且只是到后門便戛然而止，沒有高爾夫6的那種貫穿性，視覺效果欠缺了一些。 

　　盡管高爾夫7不是全景天窗，但是從外到內(nèi)均是視覺效果的提升，用車主們的原話就是，這車就因?yàn)樘齑暗脑煨驮O(shè)計(jì)就立馬上檔次了許多，不是高爾夫6貼個(gè)黑膜車頂所能夠營造出來的感覺。

　　電動(dòng)后視鏡折疊這個(gè)功能對(duì)于高爾夫6的頂配車主來說這是一個(gè)非常致命的誘惑，再加上高爾夫7的后視鏡更流線的設(shè)計(jì)，用車主的話說就是超帥超屌，還說考慮回去人工加裝一個(gè)自動(dòng)折疊。