自主合資全都有 31款熱門(mén)中級(jí)車(chē)空間體驗(yàn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】 車(chē)展是大家看車(chē)、挑車(chē)的好時(shí)機(jī),基本上市面上銷(xiāo)售的大小車(chē)型都會(huì)登臺(tái)亮相。而這個(gè)時(shí)候也是我們集中對(duì)比一些車(chē)型空間的好時(shí)機(jī),在此前的上海車(chē)展和深圳車(chē)展上,我們對(duì)比了SUV、旅行車(chē)和部分中級(jí)車(chē)的空間,而此次我們更是網(wǎng)羅了市面上自主、合資、進(jìn)口幾乎所有的中級(jí)車(chē),來(lái)比較一下各款車(chē)型的前后排空間表現(xiàn),下面就呈上第一期自主與德系共計(jì)17款中級(jí)車(chē)的合集,日系、美系及其他歐系車(chē)型將在第二期呈現(xiàn)。
本次我們體驗(yàn)的參照人員是身高190cm的蘭博文同學(xué),也許對(duì)于測(cè)試的車(chē)型來(lái)說(shuō)是極為苛刻的條件,同時(shí)前后排座椅均以蘭博同學(xué)為基準(zhǔn),因此在一定程度上算是對(duì)B級(jí)車(chē)空間的極限測(cè)試,又或者說(shuō)是全家都是190cm的人應(yīng)該怎么選車(chē)。如果你想更詳細(xì)的了解每一款的車(chē)空間,還可以@蘭博文同學(xué)進(jìn)行提問(wèn)。
本頁(yè)車(chē)型有北汽紳寶、吉利帝豪EC8、廣汽傳祺GA5、比亞迪G6和思銳,這其中EC8在車(chē)身尺寸方面傲視群雄,而比亞迪兩款車(chē)的后排空間讓人很尷尬。
自主中級(jí)車(chē)空間對(duì)比一覽 | |||
車(chē)型 | 長(zhǎng)*寬*高 軸距(mm) | 前/后排頭部空間 | 后排腿部空間 |
北汽紳寶 | 4861*1820*1462 2755 | 前:三指 后:少于一指 | 頂腿 |
吉利帝豪EC8 | 4905*1830*1495 2805 | 前:一指 后:三指 | 無(wú) |
廣汽傳祺GA5 | 4800*1819*1484 2710 | 前:少于一指 后:頂頭 | 頂腿 |
比亞迪G6 | 4860*1825*1463 2745 | 前:兩指 后:嚴(yán)重頂頭 | 嚴(yán)重頂腿 |
比亞迪思銳 | 4870*1830*1460 2755 | 前:兩指 后:嚴(yán)重頂頭 | 頂腿 |
車(chē)型:北汽紳寶
官方售價(jià):13.98-21.58萬(wàn)
空間體驗(yàn):前排空間不錯(cuò)
北汽紳寶師承SAAB薩博品牌,盡管也屬于中級(jí)車(chē)范疇,但無(wú)論電視廣告還是平面廣告,紳寶都更多凸顯自己是臺(tái)性能機(jī)器,空間談得并不多,實(shí)際表現(xiàn)如何往下看。
既然是性能車(chē),給駕駛者打造一個(gè)舒適的駕駛空間就成了必須要做的,實(shí)際上紳寶也做得很不錯(cuò),頭部有多達(dá)三指的空間,前后左右的空間也挺寬敞。
而后排表現(xiàn)就不像前排那么好了,我們190cm的體驗(yàn)者是剛好夠坐,算是剛剛及格的表現(xiàn)。
評(píng)價(jià):全套技術(shù)來(lái)自薩博,相信買(mǎi)紳寶的人也不會(huì)是追求后排空間的,所以就算小一點(diǎn)相信也不會(huì)影響你的購(gòu)買(mǎi)欲望。
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底子出眾價(jià)格劃算 北汽紳寶D系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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京城雙面紳士 綜合體驗(yàn)北京汽車(chē)紳寶系列
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車(chē)型:吉利帝豪EC8
官方售價(jià):9.98-20.98萬(wàn)
空間體驗(yàn):表現(xiàn)對(duì)得起車(chē)身尺寸
帝豪EC8是自主品牌中較早面世的中級(jí)車(chē),其車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.9米,軸距也超過(guò)了2.8米,是個(gè)不折不扣的大家伙,而實(shí)際上車(chē)內(nèi)空間也確實(shí)做得不錯(cuò)。
前排頭部空間只剩一指,這不及上面的紳寶,好在車(chē)身夠?qū)挻?,四周的空間做得尚可。
EC8的后排椅背傾斜角度較大,再加上有一個(gè)凹槽設(shè)計(jì),所以頭部留出了三指的空間,表現(xiàn)很好;而腿部在190cm的大漢壓迫下,剛剛夠用,整體已是不錯(cuò)的表現(xiàn)。
評(píng)價(jià):吉利帝豪EC8在派頭上很不錯(cuò),而空間表現(xiàn)也對(duì)得起“中級(jí)車(chē)”這個(gè)稱(chēng)謂,關(guān)鍵是起步價(jià)還很低,適合普通人購(gòu)買(mǎi)。
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后發(fā)制人 PCauto搶先試駕帝豪EC8
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車(chē)型:廣汽傳祺GA5
官方售價(jià):10.58-20.18萬(wàn)
空間體驗(yàn):軸距短還是有影響
傳祺GA5盡管上市已久,但其市場(chǎng)影響力明顯不如同平臺(tái)的SUV車(chē)型GS5,究其原因,或許身為中級(jí)車(chē)空間卻如此一般是個(gè)因素,還有就是傳祺車(chē)型賣(mài)得都還不便宜。
傳祺GA5的前排空間已經(jīng)不用細(xì)節(jié)圖來(lái)展示大小了,因?yàn)轭^部已經(jīng)幾乎頂滿,身高超過(guò)190cm的人駕駛這輛車(chē)就會(huì)有些痛苦了。
后排方面,勉強(qiáng)能把我們190cm的體驗(yàn)者塞進(jìn)去,頭部和腿部都沒(méi)有富余的空間。另外需要注意,傳祺GA5的前排椅背做得很厚實(shí),并且后面沒(méi)有掏空設(shè)計(jì),這個(gè)非主流設(shè)計(jì)也影響了后排腿部空間的表現(xiàn)。
評(píng)價(jià):小編猜測(cè),傳祺GS5的銷(xiāo)量表現(xiàn)出色(月均6000臺(tái)),恐怕有GA5的功勞,因?yàn)榭臻g表現(xiàn)非常一般,而價(jià)格又和GS5相差不大,給你你會(huì)選誰(shuí)呢?
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車(chē)型:比亞迪G6
官方售價(jià):7.98-11.58萬(wàn)
空間體驗(yàn):這真的是中級(jí)車(chē)?
比亞迪G6已是自主中級(jí)車(chē)?yán)锏睦蠈?,不過(guò)除了車(chē)身尺寸做得符合中級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際的空間表現(xiàn)讓人十分尷尬,甚至同價(jià)位的緊湊車(chē)也不會(huì)如此糟糕。
比亞迪G6前排頭部空間做到了兩指,腿部也還不錯(cuò),整體比上面的傳祺GA5出色,不過(guò)后排就……
不錯(cuò),后排就悲劇了,作為一款中級(jí)車(chē),僅僅是這樣的表現(xiàn)實(shí)在太尷尬。我們身高190cm的體驗(yàn)者頭都無(wú)法找到一個(gè)舒服的擺放位置,而腿部也需要分開(kāi)放才剛剛夠,這真不應(yīng)該是一款中級(jí)車(chē)的表現(xiàn)。
評(píng)價(jià):當(dāng)190cm的人遇到比亞迪G6,請(qǐng)你迅速搶占前排座位,因?yàn)樵诤笈拍銜?huì)十分難受,甚至放棄乘坐。
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車(chē)型:比亞迪思銳
官方售價(jià):10.39-15.09萬(wàn)
空間體驗(yàn):與G6半斤八兩
比亞迪思銳嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是G6的換代產(chǎn)品,其軸距和車(chē)長(zhǎng)都比G6多了10毫米,這么微小的差距想也想得到空間并不會(huì)有什么質(zhì)變。
思銳前排空間幾乎與G6一致,頭部也有兩指富余,不過(guò)腿部設(shè)計(jì)稍有不同,空間方面就顯得要局促一些。
增加的10毫米軸距都給了后排,再加上前排椅背凹槽更合理,我們看到體驗(yàn)者的腿可以并攏了;但是頭部空間依舊悲劇,高個(gè)子不適合乘坐。
評(píng)價(jià):軸距方面思銳與紳寶相同,車(chē)身高度也相差無(wú)幾,可是后排卻有鮮明的差距,比亞迪的設(shè)計(jì)師還需要好好反省。
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