2.0T誘惑力很足 2014款起亞K5購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】東風悅達·起亞在剛結束的2013廣州車展上帶來了全新的K5 2.0T車型,該款車型上市后無疑增加了K5的競爭力。而除了增加新的動力搭配,新款K5也對外觀做了小幅度修改,配置也得到了小幅度提升,下面我們來看看新款K5哪款車型更值得購買。
2014款起亞K5正式上市,11款車型售價區(qū)間為15.98-25.18萬元。不過盡管本次公布的3款2.0T車型已有價格,但最便宜的Turbo車型至少要到明年初才會有量產車。
起亞新款K5 指導售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | |
2.0L | GL MT | 15.98 |
GL AT | 16.78 | |
GLS AT | 17.88 | |
LUXURY AT | 18.88 | |
PREMIUM AT | 20.18 | |
PREMIUM 2 AT | 21.68 | |
2.4L | LUXURY AT | 22.88 |
PREMIUM AT | 25.18 | |
2.0T | Turbo | 20.28 |
T-PREMIUM | 22.28 | |
T-SPECIAL | 24.98 |
● 2014款起亞K5的新變化
這并不是K5的大改款更不是換代,所以盡管有那么一點外觀上的修改,但很明顯,最重要的還是加了個2.0T的發(fā)動機。這款發(fā)動機與兄弟品牌現(xiàn)代全新勝達所使用的相同,也是國產起亞首次使用渦輪增壓發(fā)動機,其動力參數(shù)比原來的2.0L和2.4L發(fā)動機強了可不止一點半點,特別是大扭矩帶來的推背感更是之前發(fā)動機所不能提供的。
起亞新款K5動力參數(shù)配置 | ||||||||||
排量 | 2.0L | 2.0T | 2.4L | |||||||
車型 | GL | GLS | LUX | PRM | PRM 2 | T-PRM | T-Special | LUX | PRM | |
變速箱 | 6MT | 6AT | ||||||||
最大功率 | 119kW(162PS) | 181kW(246PS) | 132kW(180PS) | |||||||
峰值扭矩 | 149Nm | 350Nm | 231Nm | |||||||
極速 | 200km/h | 196km/h | 235km/h | 205km/h | ||||||
助力轉向 | 液壓助力 | 電動助力 | ||||||||
綜合油耗 | 7.6L/100km | 7.7L/100km | 8.3L/100km | 7.9L/100km |
外觀方面2014款起亞K5改動很小,車身尺寸完全沒變,虎嘯式格柵+菱形大燈組構成了前臉主體,而下進氣口和霧燈稍作修改,LED日行燈被裝在了大燈組上沿,形成一道“燈眉”,更顯大氣。而尾燈組則完全重新設計,新的LED尾燈面積更大,燈型也有所調整(這在之后的實拍中將會詳細解析)。
換上2.0T發(fā)動機的K5再使用老款的方向盤會缺少一些戰(zhàn)斗氣氛,所以起亞設計師適時的給2.0T車型配了一款平底三幅運動方向盤,頗有跑車風范。而內飾的其他變化很微小,畢竟新K5只是小改款車型,而且這個內飾設計還挺有個性的,沒必要大動。
● 2014款起亞K5的基本選擇
新K5有6種車身顏色可選,珍珠白依舊是主打色
而輪轂對于外觀的視覺效果也有很大影響,所以新K5此次換上了四款全新輪轂,而最低配的16寸五幅鋁合金和2.0T車型的18寸五幅鏤空拋光輪轂在視覺效果就有明顯差別。
內飾依舊是黑米與全黑兩種選擇,雙白線縫制只會出現(xiàn)在2.0T車型上,并且實際視覺差別與全黑內飾并不大。
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