二代大狗基于咖啡智能最新一代座艙系統(tǒng)打造而來，中控屏尺寸加大至14.6英寸，并保留了一排物理按鍵，提升駕駛員在駕駛車輛過程中進行操作。與此同時，全液晶儀表尺寸達到12.3英寸。用料方面，新車中控臺采用了皮質面料包裹，副駕駛位置還有一個越野扶手。新車采用類似坦克300車型的擋把造型，看上去更加硬派。

　　此外，該車將搭載高通驍龍8155芯片、9英寸W-HUD、35處儲物空間、加固式越野把手、兒童座椅（支持藍牙連接，擁有加熱、通風兩種智能模式）、智能冰箱（支持藍牙連接）、智能水杯、智能加濕器、220V反向放電、50W無線充電、露營驅蚊燈等。

　　二代大狗提供6款車型可選，動力上有燃油版和DHT插混版兩種，并提供兩驅和四驅可選。其中，燃油版有1.5T+7DCT和2.0T+9DCT兩種動力組合，1.5T僅出現(xiàn)在售價為13.58萬的入門版車型，最大功率135kW（184PS）/5500-6000rpm、峰值扭矩275N·m/1500-4000rpm。其余三款車型均為2.0T發(fā)動機，最大功率175kW（238PS）/6000rpm、峰值扭矩385N·m/1700-4000rpm。四驅版僅出現(xiàn)在售價為15.68萬元的燃油版頂配車型身上。

　　而在宣傳方面聲量比較大的插混版，則有兩款車型，售價分別為16.28萬元和17.58萬元，均為前驅版。搭載1.5T+2擋DHT動力總成，總功率240kW，總扭矩530N·m。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其WLTC綜合油耗為1.85L/100km、WLTC饋電油耗5.92L/100km，綜合續(xù)航里程超過1000公里。

　　插混版在車型命名上用了NEDC純電續(xù)航來區(qū)分，分別為DHT PHEV 50km潮電版和DHT PHEV 105km潮電版Plus。兩者在動力數(shù)據(jù)上是一致的，50km潮電版采用磷酸鐵鋰電池（電池能量9.41kWh、品牌為蜂巢能源），不支持快充功能；105km潮電版Plus采用三元鋰電池（電池能量19.94kWh、品牌為蜂巢能源/國軒高科），支持快充，其功率達33kW，22分鐘可以實現(xiàn)30%-80%的電量。

　　如果您有固定的充電樁，那么105km潮電版Plus會更加實用，日常短途通勤時可以當一臺純電車型使用，綜合來看它的使用成本要比同級別燃油SUV低不少。配置方面，相比50km潮電版，105km潮電版Plus在主被動安全配置方面增加了并線輔助、盲區(qū)檢測、后碰撞預警等更全面的配置功能，提高了駕乘安全性；舒適性上也增加了感應開啟后備廂、HUD抬頭顯示、手機無線充電、副駕駛電動調節(jié)等等配置。

　　在電池安全性上，該車電池外殼采用1.6mm超高強度鋼制箱體，鋼制外殼熔點高達1500℃。電芯與外殼底部預留30mm隔熱間距，并填充大量隔熱材料，構成熱隔斷安全框架。同時，其上下殼體連接采用高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封，應用行業(yè)特殊防高壓噴水結構設計，可應對10MPa的高壓、85℃高溫熱水。

　　其實國內15萬元級別的插混SUV并不算少，大家在設計、配置、智能化和動力上都各有特色，產(chǎn)品力也不差。不過細看之下，其實并沒有一款插混+主打越野的產(chǎn)品，特別是像二代大狗這種能夠在功能上滿足野外露營拓展，并且細節(jié)上也有一定趣味性的產(chǎn)品。

　　哈弗二代大狗瞄準了那部分想要舒適的駕乘體驗，有時候也能體驗一下輕度越野，需要更強的而并非普通城市SUV那種抓襟見肘的越野能力的目標用戶，憑借著它自身的獨特性開辟出一個新的細分市場。在坦克300之后，二代大狗會否成為哈弗旗下另一款“網(wǎng)紅車”？（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻 靳繼鵬）