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主打“入門即高配” 銳界L誓要搶客漢蘭達?

2023-03-08 11:00:05 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車 導購頻道】為了搶占北美地區(qū)的城市SUV市場,福特在2006年的北美國際車展上帶來了第一代的EDGE,該車在美國上市不久后便獲得“沃德十佳發(fā)動機”、“最安全車款”等殊榮。2010年的成都車展,福特就宣布EDG正式進口銷售,而“銳界詢底價|查參配)”這個官方中文名稱就從那個時候沿用至今。

  在2014年的廣州車展,長安福特宣布第二代銳界將正式國產上市,這一代的銳界全面向健碩的身姿進化。作為長安福特曾經的招牌車型,銳界在上市的頭三年就制霸了中型SUV的銷量榜,2016年全年銷量更達到12萬輛。盡管銳界是國內七座SUV的開拓者之一,也擁有ST高性能版本、銳界PLUS等車型來維持新鮮感,但捏指一算,它已經有近10年沒有換代。面對競爭激烈的SUV市場,國內主打七座、功能齊全、智能化程度極高的SUV車型越來越多,無論是合資品牌還是自主新勢力都有層出不窮的新秀冒起,賣了多年的銳界確實難尋當初的輝煌。

  如今,長安福特終于帶著新一代銳界卷土重來。這次,銳界改名為”銳界L“,這個”L“不僅是身材增長那么簡單,長安福特對于新車的定位也比以前有所改變、更加清晰,它更多是沖著二孩家庭而來,在座椅空間布局、機能上全面進化。不僅如此,銳界L還主打”入門即高配“,其入門版車型就已經搭載了LED前大燈自動開閉+自適應遠光、三區(qū)獨立恒溫空調、駕駛員座椅10向調節(jié)等配置;智能輔助駕駛方面,新車還提供車路協(xié)同系統(tǒng)、DAS疲勞駕駛預警、TSR智能交通標志識別系統(tǒng)等配置——顯然,它是沖著漢蘭達等對手而來的,也打算用誘人的全系標配來”搶客“,在一番體驗之后,銳界L的魅力能否足以打動挑剔的七座SUV買家?

 
注入福特“勢能美學”全新家族設計語言
提供兩種外觀風格

  以前老福特的車頭都長著一張馬丁臉,自從換代蒙迪推出后,大家也能看出福特擁有“勢能美學”全新家族設計語言,充滿力量感的車身造型以及匹配個性鮮明的前臉,成為了新世代國產福特的設計主調,也與海外的福特車型截然不同,可以說這回福特更懂中國消費者的口味了。

  來到福特銳界L身上,我們依然能看到新蒙迪歐的影子,但它們有共通的氣質,卻有不同的演繹方式。因為銳界L的整體造型,顯然要比前兩者要硬朗的不少。陡直的前臉、與中網融為一體的貫穿式LED日間行車燈,并通過狹長的燈帶與兩側的燈組融為一體,都致力于營造強大的氣場。

(銳界L 混動版頂配車型 ST-LINE)

  從福特目前公布的車型來看,銳界L擁有混動和燃油兩大類可選,而為了強調彼此差異性,我們還可以看到銳界L有兩種外觀套件。先來看看混動版頂配的ST-LINE車型,對福特歷史有所了解的車迷朋友應該不會對這個名字感到陌生。ST-LINE版本的銳界L主要體現在黑化的格柵、更復雜的保險杠裝飾件以及諸多黑化細節(jié),再配合這身藍+黑的車漆涂裝,很難不令看客動心。

(銳界L 2.0T燃油版頂配車型 )

  銳界L的大燈設計可以說是不按常理出牌,近兩年的新車常采用”瞇瞇眼“式的分體式大燈,顏值高的有不少,但看多了難免生膩。銳界L的大燈形狀,很難令小編找到形容詞,這套類似L字形的整體造型,卻又在直角折線處有凹陷處理,第一眼就令人印象深刻。

  另外,ST-LINE版車型配備了全黑的家族式前臉,格柵內部采用和蒙迪歐類似的龍鱗片裝飾,暫時未知這些鱗片能否如蒙迪歐一樣,進行一定角度的開閉,以起到主動式進氣格柵的作用。從視覺效果的角度來看,每塊龍鱗片被折成三個平面,因此在不同方位、不同光線的情況下,反射出來的光澤也有動態(tài)的美感,細節(jié)特征拉滿。

(銳界L 混動版頂配車型 ST-LINE)

(貫穿式LED日行燈點亮效果非常帥氣,除了大燈頂部之外,兩側燈腔還加了類似等于號的燈帶,令前臉神態(tài)多了幾分科幻感。)

  保險杠也是ST-LINE與其他車型最大的區(qū)別之一。ST-LINE車型兩側采用了面積更大的不規(guī)則通風口,并且作貫穿式處理,在亮黑色的材質的襯托下,顯得更加的運動。在其他車型身上,格柵內部的鍍鉻飾條采用了銳際類似的錯開的布局,保險杠兩側的黑色飾件也更加簡約低調,氣場上偏于柔和典雅。

(銳界L 2.0T燃油版頂配車型 )

(保險杠設計對比)

  銳界L車身尺寸為長5000mmX寬1961mmX高1773m,軸距為2950mm。比起舊款銳界,軸距長了100mm。銳界L在車側最引人注目的地方,大概要數波浪式的C柱窗線,這個細節(jié)令銳界L的車側視覺效果頓時多了幾分精氣神。黑化的立柱搭配隱藏式的門把手,降低視覺重心的同時,頗為新能源車型的味道。新車還通過豐富的線條處理,不同的型面呈現出獨特的光影效果,加上側裙下方黑化的飾板以及黑化的后視鏡外殼,提高了不少顏值。

  車尾采用了類似貫穿式尾燈,同時使用了矩陣式的燈組。車型英文名也得以保留,不過進行扁平化處理之后,設計師將其內嵌在亮面透明飾板里面,增添了不少高級質感。大面積黑色元素以及各種橫向的線條給尾部提升不少層次感。尾燈組不僅尺寸大,內部的橫向模組也十分密集,點亮效果和大燈相呼應。

(尾燈點亮效果)

  在后保險杠的設計上,ST-LINE和其他車型也有區(qū)別。除了各自的車型銘牌之外,ST-LINE的后保險杠底部更是采用了大面積黑色裝飾,強化時尚與運動氛圍;非ST-LINE版本則嵌上銀灰色的L字形立體飾條,延續(xù)了前格柵的精致風格。

(銳界L 混動版頂配車型 ST-LINE)

(銳界L 2.0T燃油版頂配車型)

  ST-LINE采用雙五輻樣式的雙色輪轂設計,造型上顯然更有戰(zhàn)斗風味。規(guī)格方面,ST-LINE的輪胎規(guī)格為255/50 R21,采用米其林PRIMACY系列;實拍的燃油版頂配車型則采用255/55 R20的倍耐力Scorpion輪胎,尺寸略小、胎壁更厚,估計除了車型定位影響,也有舒適性和節(jié)油方面的考量。

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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