【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在瀏覽我們導購頻道文章的時候，發(fā)現(xiàn)《雞頭鳳尾》（即同品牌、價位相近的低級別高配車，與高級別低配車對比）系列文章很久沒寫了。恰好，北京現(xiàn)代在上個月推出了一款全新車型，現(xiàn)代名圖，這款以歐版ix40為原型的入門中級車，填補了朗動與索納塔8之間的空缺，但也與在售的索納塔8(ix45)有著不小的價格重合，這樣，就給了我一個機會把它倆拿出來相互比較一番。

　　此次對比的車型為：售價15.98萬的名圖1.8L自動尊貴版vs售價18.99萬的索納塔8 2.0L自動豪華型。各位看官可能注意到這次對比與之前有所不同，這兩款車并非嚴格意義上的最高配和最低配。選它倆的主要原因如下:

　　名圖主攻對象是合資品牌的高級緊湊轎車（速騰、凌派等），對它而言，2.0L車型少價格偏高，1.8L車型無論是排量、價格都顯然是其主要的走量車型，所以我選擇了1.8L車型的頂配版本。而選擇索納塔8 2.0L豪華型原因是，索8一般在終端都有2~3萬的優(yōu)惠，減去這個折扣之后約16萬的價格恰好與名圖1.8L尊貴版相對應(yīng)——當然您本地4S店沒這個優(yōu)惠的話，無疑名圖會占全面上風。

●下面，我們進入正題。首先：外觀對比

　　名圖的外觀給人的第一印象是大氣沉穩(wěn)且充滿活力，另外還帶有著一股強烈的科技感。它與目前現(xiàn)代車型主流的家族風格一致，其采用了最新的“Storm Edge”(風暴前沿)設(shè)計理念。

　　索納塔8上市還只有2年出頭，“流體雕塑”的設(shè)計概念已經(jīng)通過以它為首的現(xiàn)代車系深入民心，不過這種洋溢著“設(shè)計感”的造型也多少有點褒貶不一。13款的索納塔8在前臉做了小小的調(diào)整，除此之外與兩年前并沒有什么區(qū)別。

　　兩車的車頭線條還是非常相似，連下霧燈+LED行車燈的造型都是幾乎一樣的，前進氣格柵的造型也都夠大，只是名圖的大燈比較平實，黃色的示寬燈有些美規(guī)車的味道；而索納塔8的大燈非常張揚，近似于三角形的的造型面積很大，與同品牌的入門跑測勞恩斯酷派一樣，像是一雙“怒眼”。

　　名圖的車身長度比索納塔8短了10cm，軸距只短了2.5cm，寬高度的差距微乎其微，再加上與索納塔8一樣采用了長前后懸的設(shè)計，所以在視覺上看起來跟索納塔8在長短之爭上沒有什么區(qū)別。只是在造型上，名圖是一個有頭有屁股的正統(tǒng)三廂轎車，而索納塔8線條更加圓潤一些，C柱傾斜很大，與車尾的銜接更加順暢，跟捷豹XJL的設(shè)計類似。

　　輪胎方面，名圖用的是韓泰OPTIMO H426靜音舒適型，尺寸為215/50 R17，索納塔8采用一樣品牌的輪胎，只不過尺寸為215/55 R17，扁平比略高了一點點而已。而在輪轂方面，兩者都是十輻+拋光的造型，只是相較之下，名圖的更像是一朵美麗的花瓣，而索納塔8則是多面刀片。

　　名圖與索納塔的區(qū)別最大之處，應(yīng)該是尾部了。名圖的多邊形尾燈很低調(diào)，矩陣式LED尾燈更多地體現(xiàn)出豪華感。而索納塔8的葉片式的尾燈張揚依舊，紅白燈罩的對比也更加強烈，圓形的LED燈布局在點亮式更有運動車型的味道。

●外觀配置：相差無幾

　　這兩款車在外觀上配置都蠻齊全的，譬如自動頭燈、LED行車燈/尾燈、后視鏡示寬燈、鍍鉻裝飾條等等都有，符合韓系車的一貫特色，兩者在這方面區(qū)別也不大，僅有的區(qū)別就是名圖可以選擇大燈清洗，這點在冬季的北方城市比較有用。

●小結(jié)：名圖與索納塔8在造型上有相似之處，但明顯前者內(nèi)斂，后者奔放，盡管這個差距不是特別大，但個人認為接受名圖的人會更多點，而索納塔8則是個性之選。