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你們那么屌富豪知道嗎 百萬級豪華車推薦

2014-01-23 07:47:07 作者:李智

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】有錢沒錢回家過年?。。∶慨?dāng)?shù)搅舜汗?jié)時,小編總能想起這句話,這也是小編這樣在外漂泊的孩子之真實生活寫照!當(dāng)然,在如今土豪滿天飛的時代,買輛豪華車回家過年的人絕對也是有的,所以小編今天就跟大家侃侃幾款知名豪華車,開回家絕對倍有面子,逼格絕對是夠高,當(dāng)然小編還會告訴大家它們身上都帶有什么最新的牛X特性,這些特性絕對代表了乘用車領(lǐng)馭的最高水平!

100萬級豪華車推薦

  這四款車大家都是很熟悉了,三位德國大佬奔馳S級、奧迪A8L、寶馬7系,再加一位英國紳士捷豹XJL,業(yè)界名聲那都早已如雷貫耳,或許不少車迷都能對它們的歷史如數(shù)家珍,而坐上其中任何一輛你都會有如獲至寶的感覺。

本次出場車型信息

車型奔馳S級寶馬7系奧迪A8L捷豹XJL
價格(萬元)124.8-209.893.35-270.3587.1-264.889.8-308.8
尺寸(mm)5246×1899×14965219×1902×14985267×1949×14605252×1950×1457
軸距(mm)3165321031223157
一句話點評獨孤求敗的王者全面得近乎無懈可擊接地氣的豪車非凡的奢華氣質(zhì)

  先來了解下四款車型的動力情況,因為新的奔馳S級低配車型還沒推出,所以我們暫且只能對比4款車中高配車型動力情況,我們可以從下表看到捷豹XJL可是個不太安分的紳士,3.0T和5.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)功率都是最高的,而奔馳S級則在扭矩方面領(lǐng)先,而寶馬7系和奧迪A8也并沒有落后太多。

四款車型中配動力對比

車型

奔馳S400L寶馬740Li奧迪A8L 50TFSI

捷豹XJL 3.0T

動力單元

3.0T雙渦輪增壓3.0T渦輪增壓

3.0T機(jī)械增壓

3.0T機(jī)械增壓

最大功率

245kW(333PS)235kW(320PS)245kW(333PS)250kW(340PS)

峰值扭矩

480Nm450Nm440Nm

450Nm

 

四款車型高配動力對比

車型

奔馳S500L寶馬750Li奧迪A8L 55TFSI

捷豹XJL 5.0T

動力單元

4.7T渦輪增壓4.0T渦輪增壓

4.0L渦輪增壓

5.0T機(jī)械增壓

最大功率

335kW(456PS)300kW(408PS)309kW(420PS)375kW(510PS)

峰值扭矩

700Nm600Nm600Nm

625Nm

 

● 奔馳S級
指導(dǎo)價:124.8-209.8萬
一句話點評:獨孤求敗的王者

  奔馳的雍容華貴和品牌高度已經(jīng)不用多言,就算你開一輛A級出去,也會覺得比同級車型高出一截,而S級作為最頂級車型,自然更能給你帶來無盡的榮耀,更何況如今的2014款S級是全新?lián)Q代車型,它變得更加完美,在對手們還沒有推出新一代車型的當(dāng)下,它基本上可以說獨孤求敗了。

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● 牛X特性一:先把燈玩得出神入化

  奔馳S級號稱“世界上首款不使用燈泡的汽車”,用作照明的是近500個LED,每個大燈使用了56個LED,每個尾燈也用了35個,其次還有4個用作霧燈。剩下的300個LED全放在了車內(nèi),用作照明與環(huán)境氛圍燈。燈光的功能也很全,例如光源敏感度自動調(diào)整,轉(zhuǎn)向輔助等你知道的功能在這臺車上全都有。不過最重要的是夜晚的照明體驗,奔馳S級的照明效果幾乎是我們測過的車型中最強(qiáng)大的,就是那種亮如白晝的感覺,而且它的照射范圍也要比其它車型更廣一些,你的眼前幾乎就沒有“盲區(qū)”了。

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● 牛X特性二:安全配置周全又周到

  奔馳S級在安全方面也是做到了最牛X,體會最明顯的是它的夜視輔助系統(tǒng)(S500L車型才有)。夜間正常行駛時,儀表盤顯示正常的信息。但當(dāng)檢測到照明區(qū)域外有行人時,儀表盤會自動切換到“紅外模式”以提醒駕駛者,經(jīng)過行人之后再自動切回儀表界面。同時,還能通過車外的聚光燈閃爍來提醒行人,太周到了。

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● 牛X特性三:香氛系統(tǒng)凸顯你的優(yōu)雅格調(diào)

  如今已不是大金牙、大金鏈來凸顯逼格的年代了,作為一個奔馳S級車主,無論你是泡妹紙還是談生意,都需要在你的車內(nèi)營造更高的格調(diào)和氛圍,并且不能只是傳統(tǒng)的視覺、聽覺上,全新的奔馳S級把嗅覺也考慮了進(jìn)來,進(jìn)入車內(nèi)就像進(jìn)入一個美妙的二次空間。

  編輯小結(jié):其實奔馳S級值得一說的東西還很多,比如說作為選裝件出現(xiàn)的魔幻車身控制系統(tǒng)(它的廣告最近可是廣為流傳,點擊可查看),介于篇幅原因這里就談三點。無論三叉星近些年的市場份額如何被寶馬、奧迪鞭打,但是它依然是那個有著深厚底蘊(yùn)和技術(shù)實力的梅賽德斯·奔馳,集其精華于一身的S級難道還不能算王者嗎?

 

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