● 第六名：東風(fēng)日產(chǎn) 逍客
全年銷量：124589輛
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元
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　　日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)確實(shí)不大給力，旗下的高端SUV樓蘭基本就是個(gè)笑話，略帶越野性能的奇駿，銷量也讓人堪憂。旗下唯一能說(shuō)得過(guò)去的也就僅剩下唯一的一款城市型SUV——日產(chǎn)逍客。去年排名第六的日產(chǎn)逍客，今年依然保持第六的排名，不過(guò)銷量卻增加了2萬(wàn)多臺(tái)。

● 它為什么賣得好？

　　便宜的價(jià)格是它賣得好的一大因素，另外逍客的整車雖然看上去并不大，但其空間和裝載能力卻讓很多大它一號(hào)的SUV也汗顏。如此，便宜的價(jià)格、超大的空間，中國(guó)人的口味基本都滿足了，怎么能賣不好呢。

● 它適合什么人？

　　14萬(wàn)不到的起步價(jià)格，注定了買它的消費(fèi)者會(huì)在自主品牌和它之間糾結(jié)一陣兒，但之所以最終選擇了它，很大一部分原因得歸結(jié)于品牌的影響力。我們認(rèn)為買逍客的消費(fèi)者一種是同樣的價(jià)格在自主品牌和它之間選擇了相信合資車型，另外一種就是看中了它不大的車身在城市中可以靈活穿梭。

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家用城市SUV好選擇 日產(chǎn)逍客購(gòu)車手冊(cè)
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“拉客之爭(zhēng)” 對(duì)比測(cè)試昂科拉/逍客
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● 第七名：一汽豐田 RAV4
全年銷量：117800輛
官方指導(dǎo)價(jià)：18.38-27.28萬(wàn)元
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　　這里要說(shuō)明一下，豐田RAV4的銷量是包含了新RAV4和老款RAV4的。RAV4一直都是豐田的一款主力城市SUV，但當(dāng)途觀、新CR-V等車出來(lái)后，RAV4只能選擇自降身價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。直到8月底，新一代RAV4誕生，新的RAV4在各方面都極力的迎合消費(fèi)者的需求，甚至變態(tài)到還帶有一定的運(yùn)動(dòng)性能。在新老款都賣的不錯(cuò)的情況下，得到第七也就理所當(dāng)然了。

● 它為什么賣得好？

　　這里我們就只分析新款了，新款的RAV4可以說(shuō)是一臺(tái)典型的帶著豐田風(fēng)格的一款車，它所做的一切都是為了迎合消費(fèi)者的需求。經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研后，新RAV4滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的所有需求：空間？有，還很大；全景天窗？有，還是前后分段式的；動(dòng)力，有，2.5L的還很猛；運(yùn)動(dòng)性能呢？也有，什么這貨居然還運(yùn)動(dòng)，沒(méi)錯(cuò)它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)能力。

● 它適合什么人？

　　新RAV4的目標(biāo)非常明確的定位在了年輕一代的城市消費(fèi)群體上，這點(diǎn)無(wú)論是從時(shí)尚的外觀，還是動(dòng)感的廣告所給我們的潛意識(shí)，都能體現(xiàn)出來(lái)。另外它的底盤調(diào)校風(fēng)格也一改老款完全偏向舒適的取向，迎合了年輕消費(fèi)者偶爾追求一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣的需求。

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中高配值得選擇 2014豐田RAV4購(gòu)車手冊(cè)
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試駕一汽豐田全新RAV4頂配版 以悅?cè)?br/>//www.jumpintl.com/pingce/293/2939020.html

● 第八名：一汽奧迪 Q5
全年銷量：102514輛
官方指導(dǎo)價(jià)：35.85-56.77萬(wàn)元
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　　TOP 20中的唯一的一款豪華SUV，自從奧迪Q5國(guó)產(chǎn)之后，國(guó)內(nèi)的豪華SUV市場(chǎng)基本都被它所把持。主流的豪華品牌中寶馬有對(duì)應(yīng)的寶馬X3，但偏偏不國(guó)產(chǎn)，因此價(jià)格貴了一大截。而奔馳GLK過(guò)于方正的外形對(duì)很多老板們來(lái)說(shuō)又顯得個(gè)性了一點(diǎn)，所以想買豪華SUV，奧迪Q5似乎成了為數(shù)不多的主流選擇。

● 它為什么賣得好？

　　除了缺乏強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者外，從自身角度出發(fā)，奧迪Q5也是款不可多得的好車，就連一向?qū)W迪不感冒的美國(guó)人都對(duì)這款SUV青睞有加。而從國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的角度考慮，奧迪這個(gè)金子招牌首先就是銷量的保證，另外舒適的乘坐體驗(yàn)以及符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美的珠圓玉潤(rùn)的外觀，再加上不俗的配置，奧迪Q5在豪華SUV中一枝獨(dú)秀就不出意外了。

● 它適合什么人？

　　作為一款豪華品牌的SUV，它的擁有者第一個(gè)需要具備的素質(zhì)就是：有錢，50萬(wàn)的起步價(jià)可不是一般人能消受得起的，再加上進(jìn)一次4S店就得1000多，所以買它的消費(fèi)者第一需要的就是有錢。其次，沉穩(wěn)低調(diào)，不喜歡招搖過(guò)市的那種。所以適合奧迪Q5的消費(fèi)者總結(jié)起來(lái)就是：低調(diào)的有錢人。

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銷量冠軍是有理由的 奧迪Q5全系購(gòu)車手冊(cè)
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《越野時(shí)代5》完整篇 50萬(wàn)級(jí)SUV大對(duì)比
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● 第九名：長(zhǎng)安福特 翼虎
全年銷量：95891輛
官方指導(dǎo)價(jià)：19.38-27.58萬(wàn)元
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　　2013年最受關(guān)注的SUV非福特翼虎莫屬，剛好趕在年初就上市的翼虎按理說(shuō)應(yīng)該處于榜首位置，不過(guò)前期對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的預(yù)估不足，讓它的產(chǎn)能出現(xiàn)的嚴(yán)重的不足，一度也出現(xiàn)了像大眾途觀那樣的加價(jià)提車現(xiàn)象；好不容易產(chǎn)能勉強(qiáng)跟上了，又接連出現(xiàn)了一些負(fù)面的消息，都說(shuō)木秀于林 風(fēng)必摧之，難道福特翼虎就是這坎坷命？

● 它為什么賣得好？

　　其實(shí)福特翼虎在我們看了并不算賣得好，因?yàn)樗匿N量和我們的預(yù)期還差很遠(yuǎn)，而之所以我們對(duì)其期望值很高，是因?yàn)槲覀兌己芟矚g這款車。它最突出的優(yōu)點(diǎn)就是其極佳的運(yùn)動(dòng)性能，無(wú)論是強(qiáng)勁的動(dòng)力還是韌性十足的底盤，都很容易激起駕駛欲望，再加上高配車型上讓人眼花繚亂到不行的配置，可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和它已經(jīng)不在同一個(gè)層次了。

● 它適合什么人？

　　為什么賣的好里就說(shuō)了，福特翼虎最大的特點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)，特別容易激起消費(fèi)者的駕駛欲望，所以福特翼虎更適合那些年輕而又充滿激情的消費(fèi)者，亦或者是那些想找回激情的中年消費(fèi)者們。

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就是誘惑你買高配 福特翼虎購(gòu)車手冊(cè)
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?？怂?/a>的肥老哥 深度測(cè)試福特翼虎2.0T
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● 第十名：廣汽豐田 漢蘭達(dá)
全年銷量：95216輛
官方指導(dǎo)價(jià)：24.88-42.98萬(wàn)元
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　　去年漢蘭達(dá)取得了11名的成績(jī)，今年在此基礎(chǔ)上向上升了一位，位列第十，而銷量也增長(zhǎng)了近20%。這款來(lái)自于美國(guó)的大塊頭，除了超強(qiáng)的實(shí)用性外似乎很難給人留下更多在其他方面的印象，它就如同車在美國(guó)人心中的形象一樣，真的是個(gè)非常好的工具。

● 它為什么賣得好？

　　這款車被我們的導(dǎo)購(gòu)組老大B總（點(diǎn)擊博客交流）譽(yù)為30萬(wàn)內(nèi)最值得推薦車型（這其中包括SUV和轎車），它最大的特點(diǎn)就是來(lái)自美國(guó)的那副大身板兒，讓漢蘭達(dá)幾乎變成了一輛升高了底盤MPV，如此大的空間、良好的通過(guò)性，再加上不弱的動(dòng)力以及極低的進(jìn)維修店概率，將“居家旅行必備”這個(gè)詞給詮釋到了極致。

● 它適合什么人？

　　老實(shí)說(shuō)，這款車真的就比較適合像B總這樣居家過(guò)日子的好男人，因?yàn)檫@款車無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾亦或是配置都樸實(shí)無(wú)華，不能激發(fā)大多數(shù)年輕人的熱情。不過(guò)在實(shí)用性的一面，這款大塊頭卻將其做到了極致，因此我反復(fù)強(qiáng)調(diào)這是一款真正意義上“美國(guó)人所理解的車”。

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城市首選2.7L 廣汽豐田漢蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)
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讓人上癮的舒適 測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7
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