三菱 歐藍德
官方指導(dǎo)價：22.98-34.48萬元
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　　相比起大家更耳熟能詳?shù)娜?a target="_blank" class="cmsLink">帕杰羅，我認為三菱歐藍德更適合作為一個有倆孩子的家庭使用，這不是說歐藍德這個產(chǎn)品本身比帕杰羅好，而是歐藍德比帕杰羅要便宜很多。但就車本身而言，除了越野能力稍遜一些外，在其他各方面的表現(xiàn)都不差，省下來的預(yù)算則可以投入到對小孩的培養(yǎng)上。

● 選擇理由一：E-NCAP五星碰撞安全

　　三菱歐藍德開起來非常輕快，看了下參數(shù)車身確實也是相當?shù)妮p，按照國內(nèi)線消費者對安全的認知，可能會覺得三菱歐藍德的安全性能會很差，但權(quán)威的E-NCAP碰撞測試成績卻表面三菱歐藍德的安全性能非常出色，在兒童保護方面甚至比來自美國的道奇酷威要更好。

● 選擇理由二：出色的燃油經(jīng)濟性

　　在我們前一陣的11款20萬級別SUV大比拼中，歐藍德以平均6.4L/100km的油耗“勇奪”第二，在CVT變速箱車型里排名第一。（點此進入越野時代6油耗對比）在實際駕駛中，歐藍德的確是走輕快路線，它的變速箱匹配做得相當不錯，急加速時足夠凌厲，緩開時又能聰明地理解駕駛者的意圖，充分展現(xiàn)了CVT的特性。

（測試時歐藍德表顯平均油耗）

● 選擇理由三：大空間擠下七個人壓力不大

　　負責(zé)乘坐空間體驗的模特是身高180cm，體重75kg的謝子牛同學(xué)。他坐在三菱歐藍德前排并調(diào)整好合適的駕駛姿勢之后，頭部能獲得一拳的余量，腿部也不會跟轉(zhuǎn)向柱發(fā)生接觸，這是一臺SUV該有的標準成績。

　　而前排不變的情況下，后排頭部依舊是一拳多一點的余量，而腿部最大空間則超過了兩拳，考慮到它的車身長度在緊湊型SUV里不算小，這個表現(xiàn)也是意料之內(nèi)的了，對于大多數(shù)人來說足夠?qū)挸ā?/p>

　　由于有第三排座椅的存在，第二排座椅是可以前后移動的，椅背也能自由翻靠，兩者調(diào)節(jié)的幅度都不小，所以在靈活性方面還是有著相當不錯的表現(xiàn)。

　　第三排的頭枕同樣很寬大舒適，頭部空間也足夠，由于第二排的移動幅度較大，尾排的腿部空間變化也比較夸張，還是那句話，自由度很高，滿載七個人出行也并非一件困難的事情。

● 選擇理由四：配置方面非常豐富

　　由于是款原汁原味的進口車，所以在配置方面歐藍德沒有針對國內(nèi)消費者進行調(diào)整，但總得來說歐藍德的配置在同等價格的車型中還是不錯的。而且其中也不乏亮點，如駕駛座膝部氣囊和電動尾門等配置在眾多的合資車型中就比較少見。

● 車型點評：三菱歐藍德給我們的印象還是相當不錯的，首先價格方面并不貴，22.98萬的起步價和眾多的合資緊湊型SUV差不多，而且作為一款進口車在質(zhì)量方面肯定會比合資車要好一些。此外7座的歐藍德在空間方面的表現(xiàn)相當出色，在配置方面和同價位的車型相比也不遜色。因此預(yù)算在20-30萬的的準爸爸們，除了熱門的緊湊型SUV外，三菱歐藍德也是個不錯的選擇。

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7座SUV攪局者 PCauto試駕三菱全新歐藍德
//roadtest.pcauto.com.cn/231/2312146.html

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//www.jumpintl.com/teach/xcdg/1212/2278948.html