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口味各不相同 15萬元導(dǎo)購編輯選擇車型

2014-03-03 00:15:50 作者:林振金

李智(和他聊聊
意向車型:菲亞特致悅
官方指導(dǎo)價:未上市

15萬編輯選車

  李老濕對時尚與汽車的敏感度是相當(dāng)?shù)?,所以選車的首要條件,外觀必須得是首要條件,好看但也不能太隨主流,而且必須得是兩廂版本(三廂覺得臃腫)。平時開車比較柔和的他,對乘坐舒適度要求也頗高。而近期即將要上市的菲亞特致悅,就這樣入了他的法眼。

男女通殺 試駕廣汽菲亞特致悅1.4T

理由一:意式風(fēng)情,獨一無二

  前段時間同事去試駕了菲亞特致悅,他就一直捶胸頓足地說為什么不派他去,原因是這款車當(dāng)初發(fā)布諜照的時候,李老濕就對其一見傾心。其實早在菲翔上市時,其獨特的前臉設(shè)計就很對其口味,但無奈是三廂的,不符合最初預(yù)期。

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  此次即將上市的致悅,性感的兩廂尾部造型就直接突破了李老濕的防護buff,直擊心臟。其它車型他基本上完全過濾掉了,一副非她莫屬的神態(tài)。在此小編也覺得,致悅的造型的確要比科魯茲兩廂版什么的好看多了。

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理由二:高配座椅真心舒服

  其實致悅的配置基本上延續(xù)了菲翔的高端特色,其Nappa真皮覆蓋的座椅填充得非常扎實,無論是前排還是后排,出色的觸摸質(zhì)感也的確是同級別車型中的佼佼者。而到了致悅身上,雙色拼接的座椅風(fēng)格又再次打動李老濕,嘖嘖,好看!

男女通殺 試駕廣汽菲亞特致悅1.4T

  當(dāng)然致悅的配置還不止這些,其它的還包括8.4吋超大尺寸的中控屏幕、自動空調(diào)等等,這些都是乘坐舒心的基本保證啊。

男女通殺 試駕廣汽菲亞特致悅1.4T

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擔(dān)心問題:新的雙離合變速器是否堪用?

15萬編輯選車

  鑒于長久得不到解決的大眾DSG問題,同樣使用7速干式雙離合變速器的致悅是不是也很難解決類似的散熱問題?李老濕對此表示疑慮...同時,菲亞特目前網(wǎng)點較少,維護不方便也是要考慮的問題。

裘立志(和他聊聊
意向車型:觀致3五門版
官方指導(dǎo)價:未上市

15萬編輯選車

  對各方面極為挑剔的導(dǎo)購組最小成員-裘立志,對奇瑞品牌卻有著非常不錯的印象,愛屋及烏的情況下,它對奇瑞與量子集團合資的觀致品牌好感度也很高。甚至在這次15萬的車型選擇上,毅然放棄了科魯茲(之前一直是其腦殘粉)而轉(zhuǎn)投觀致3的懷抱。

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理由一:兩廂造型更銷魂

  作為導(dǎo)購組最小的成員,裘立志(我們稱大志)說觀致3 五門版可不僅僅是換個屁股那么簡單,C柱之后的造型以及都經(jīng)過了重新的設(shè)定,當(dāng)然,看起來更銷魂的尾部在精神上也可以得到極大的滿足。

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  而另一點吸引大志的就是其出色的工藝水準(zhǔn),這在同級別車中相當(dāng)出眾,尤其是很多人都還認為觀致3是個“自主車”的情況下。不過實在話,觀致3的內(nèi)飾布局跟大眾還真有幾分類似,要知道,管理觀致的高層領(lǐng)導(dǎo),不少是從德系品牌那挖過來的。

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理由二:1.6T+6DCT,不愁動力儲備

  觀致3五門版同樣搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的也是6速干式雙離合變速器。1.6T發(fā)動機在進氣端和排氣端都采用了VVT可變氣門技術(shù),其中進氣歧管還是兩段可變式設(shè)計。渦輪本體由著名的霍尼韋爾瑞特提供,事實上觀致3發(fā)動機絕大部分零部件都采購自世界知名品牌。擁有了這套動力系統(tǒng),日常開車喜歡轟幾把油門的大志就再也不用擔(dān)心動力儲備不足的問題了。

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擔(dān)心問題:價格有沒有下調(diào)/網(wǎng)點少

15萬編輯選車

  觀致作為一個國際性品牌,定價的確也跟上了“國際水準(zhǔn)”,在觀致3發(fā)布價格之后,11.99~16.79萬的售價也的確讓大志倒抽一口涼氣,雖然做工等方面也的確對得起這個售價,但對于一般老百姓來說這個價格一點也不親民,特別是在品牌知名度還未達到一定高度時,心理上就更難接受了。也正因為如此,大志才會更關(guān)心觀致3五門版的售價問題,如果略微下調(diào),市場效應(yīng)肯定會更好些。再來就是老生常談了,新生品牌,網(wǎng)點少就是個硬傷!

  總結(jié):從頭到尾,導(dǎo)購組各成員的選擇的車型在國內(nèi)幾乎沒有一個是主流的,這并不是我們有意標(biāo)新立異,而是我們作為汽車編輯,對品牌的依賴性并不那么強。買車最重要的還是得從自身實際出發(fā),選擇適合自己的,那才是最好的。

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