● MG5
指導(dǎo)價(jià)：8.77～13.67萬(wàn)
配置賣(mài)點(diǎn)：1.5T+6AT動(dòng)力組合

　　MG5的1.5T車(chē)型是在去年年底上市的，此次新晉的動(dòng)力系統(tǒng)，更為符合MG5的運(yùn)動(dòng)形象。不過(guò)值得疑慮的是，MG5 1.5T車(chē)型的起步價(jià)并不低，11.97萬(wàn)，接近12萬(wàn)的售價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不充足。不過(guò)按照MG的調(diào)性，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，有興趣的朋友可以到店詳細(xì)了解。

① 設(shè)計(jì)：1.5T車(chē)型改動(dòng)不大

　　1.5T版MG5并沒(méi)有采用了諜照中的縱向布局的格柵設(shè)計(jì)，仍舊是網(wǎng)狀前格柵，但加多紅色的競(jìng)速色條；而下格柵和霧燈仍舊是現(xiàn)款的模樣，不過(guò)增加一條鍍鉻裝飾。通過(guò)這兩個(gè)細(xì)微的改變，MG5以往兇悍的形象，變成了速度和時(shí)尚感很強(qiáng)的小鋼炮。

　　在內(nèi)飾布局，1.5T版MG5保持現(xiàn)款的風(fēng)格，中控臺(tái)是一層軟的塘塑覆蓋，手感不錯(cuò)；還有鋼琴烤漆飾條裝飾，這些很好得迎合年輕消費(fèi)群體的喜好。

② 動(dòng)力：1.5T+6AT，動(dòng)力傳輸迅速

　　1.5T版MG5轉(zhuǎn)載的是1.5T中冷渦輪增壓發(fā)擋動(dòng)機(jī)，與之搭配的是6速手自一體變速箱，最大輸出功率為95kw/5500rpm，在2000-4400rpm時(shí)輸出210N.m的最大扭矩。與現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)/5手動(dòng)變速箱相比，1.5T版的MG5動(dòng)力系統(tǒng)有了質(zhì)的飛躍。

　　懸掛方面，1.5T版MG5沿用現(xiàn)款的底盤(pán)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后H型扭力梁，這是現(xiàn)在緊湊型轎車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。

③ 配置：inkaNet系統(tǒng)依舊是亮點(diǎn)

　　1.5T版MG5還搭載上汽自主研發(fā)的3.0版本的inkaNet，屏幕的分辨率高，界面設(shè)計(jì)漂亮，具有很強(qiáng)的語(yǔ)音識(shí)別性能，而且操作非常流暢。

點(diǎn)擊查看：ivoka/安吉星智能系統(tǒng)對(duì)比

　　再說(shuō)說(shuō)安全方面，MG5作為MG軍團(tuán)的后來(lái)者也信心滿(mǎn)滿(mǎn)地參加了新規(guī)C-NCAP的安全測(cè)試，成績(jī)剛剛好夠著5星（52.2分--查看詳細(xì)測(cè)試結(jié)果），不禁捏了一把汗。在碰撞測(cè)試中，比較值得注意的是完全正面以及40%偏置碰撞對(duì)胸部帶來(lái)的比較大的損害，很有可能是安全帶未能夠有效預(yù)警限力所致。而其它方面表現(xiàn)良好，但并無(wú)滿(mǎn)分項(xiàng)目。

④ 推薦車(chē)型：1.5T AT 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：11.97萬(wàn)元
推薦理由：雖然價(jià)格不便宜，但質(zhì)感在這兒，動(dòng)力以及配置也在這兒，而且這個(gè)版本也設(shè)定了不少的選裝件，如果你看上了，加錢(qián)就可以了；剩下的，就等著啥時(shí)候有優(yōu)惠了。頂配的旗艦型價(jià)格高了近2萬(wàn)，接近14萬(wàn)的售價(jià)實(shí)在讓一般人吃不消，而且14萬(wàn)的售價(jià)，高配合資車(chē)型已經(jīng)大有可選，很多人已經(jīng)過(guò)不去心里那道坎了。

　　點(diǎn)評(píng)：出色的外觀(guān)以及內(nèi)裝質(zhì)感是MG5相當(dāng)大的賣(mài)點(diǎn)，此次增加了1.5T的車(chē)型，更是增加了小鋼炮的身份定義。不過(guò)價(jià)格依舊是老大難題，如果后期不給個(gè)有吸引力的優(yōu)惠，那將會(huì)面臨合資品牌的全面絞殺，壓力可是很大的。