●小鋼炮系
1、西雅特全新LEON CUPRA
尤物指數(shù):★★★★★
——“這車有啥好看的,不就是二線高爾夫GTI么。”“咳咳,它在紐北剛跑出7分58.4秒。”“So what ,buddy?”“咳咳咳,號稱最快鋼炮的某馬M135,也就跑了8分05而已。”“哦,我還是喜歡寶馬,開著爽”“。。。”
在日內(nèi)瓦車展舉行之際,西雅特發(fā)布了全新LEON CUPRA官圖,新車不僅有一個全新的外觀、動力系統(tǒng)也有所升級。
全新LEON CUPRA謹(jǐn)遵大哥的教誨,很好地繼承了新一代LEON的家族式前臉設(shè)計,蜂窩狀的前進氣格柵以及棱角分明并集成了三角形LED日間行車前大燈,都勾勒出很強的運動感。
內(nèi)飾方面,黑色的內(nèi)飾色調(diào)與全新LEON CUPRA強調(diào)運動的個性非常搭配,中控臺稍微想駕駛員方傾斜。新車采用平底的多功能方形盤,而換擋撥片必定是不能落下的配置,座椅則采用了Alcantara面料與白色面料拼接而成,當(dāng)然您也可以選擇桶形運動座椅。
動力方面,全新LEON CUPRA采用了2.0TSI發(fā)動機,并分高低功率兩個版本,低功率版為195kW(265PS),高功率板為206kW(280PS),最大扭矩均為350Nm,與之匹配的是6擋手動或6速DSG雙離合變速箱。另外,新車還配備了全新的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)和電子限滑差速器。
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2、歐版思域Type R高性能車概念版
尤物指數(shù):★★★★★
——某曾經(jīng)本田紅頭黨老炮,現(xiàn)任假裝是FA5的思銘車主觀后感言:咱還是聊聊月末KPI的事情吧..
本田發(fā)布了歐版思域Type R高性能車概念版,這款車毫無疑問揭示將在2015年量產(chǎn)的Type R高性能車版設(shè)計元素。 它采用了大量空氣學(xué)動力組件,前保險杠采用了全新的設(shè)計并集成了LED日間行車燈。全新造型的輪圈、尾部雙邊四出的排氣管以及碩大的擴散器都彰顯其運動氣息,其夸張激進的外觀把該車的兇狠展露無遺按照本田的習(xí)性。
新一代思域Type R的目標(biāo)是成為紐北最速前置前驅(qū)車。本田的設(shè)計團隊將將思域Type R概念車稱之為“Racing car for the road”道路專用賽車,以本田的習(xí)慣,概念車和量產(chǎn)車的外觀相似度超過90%,所以切勿以為如此亮騷的車尾只是概念車的專屬,量產(chǎn)車預(yù)計照樣會有。
目前官方尚未公布思域Type R高性能車的詳細信息。據(jù)外媒報道,該車將采用全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出至少達到206kW(280PS),傳動匹配6MT變速箱。
3、標(biāo)致208 GTi
尤物指數(shù):★★★★
——“不是所有GTI都是大眾,標(biāo)致208 GTi要是引進國內(nèi),必然是POLO GTI的強勁對手!”“你確定?國內(nèi)的POLO GTI?”
在本屆日內(nèi)瓦車展上,標(biāo)致又帶來了旗下的208 GTi這個小鋼炮,該車在2012巴黎車展時已經(jīng)正式發(fā)布,不過可惜的是,到目前并沒有引進國內(nèi),其競爭對手為大眾POLO GTI。
和標(biāo)致208相比,標(biāo)致208 GTi外觀上作的改動并不多。前臉方面,進氣格柵網(wǎng)改為三維形狀的立體式設(shè)計,據(jù)說這樣能起到很好的通風(fēng)散熱效果,而在我看來,這種設(shè)計比現(xiàn)款更有性能車的味道。銀色鍍鉻飾條也是前臉變化的主要特征,進氣格柵使用銀色鍍鉻裝飾包圍,霧燈延伸出的小尾巴也加入了銀色鍍鉻裝飾,使外觀變得更加活潑。
標(biāo)致208 GTi的內(nèi)飾布局與標(biāo)致208沒有任何不同,只是加入了紅黑漸變的色彩烘托性能車型的氛圍。內(nèi)飾采用紅色與黑色搭配的性能車型我們見得多,但是紅黑漸變的色彩起碼沒這么單調(diào)。
動力方面,標(biāo)致RCZ的1.6T發(fā)動機搬到標(biāo)致208 GTi上,并且通過調(diào)教后與6速手動變速箱搭配,能釋放出最大功率147kW(200PS)和最大扭矩275Nm,這動力數(shù)據(jù)比國內(nèi)在售的標(biāo)致RCZ(最大功率115kW(156PS)最大扭矩240Nm)更加給力。并且不用7秒就能完成0-100公里/小時加速。
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4、奧迪S1
尤物指數(shù):★★★★
——“這車塞了個2.0T發(fā)動機最大馬力230匹搭四驅(qū)系統(tǒng)百公里加速5.8s而且只賣25萬哦。”“你說的英國價?”“.....真機靈。”
奧迪高性能小鋼炮奧迪S1正式在日內(nèi)瓦車展上亮相。S1相比A1的賣萌造型,理所當(dāng)然地是有更多的運動化套件加持。其中最大特點是與普通版A1不同的前大燈和尾燈造型,不過這對燈組是S1特有的,還是未來A1改款后也會采用的燈組,目前尚無法得知。此外原A1車型兩側(cè)霧燈處,在S1身上改為了黑色格柵。其它的特征除了那四條彰顯性能的排氣管外,還有車尾的后擾流翼和下方空氣導(dǎo)流板,另外五輻花瓣輪圈的造型依舊相當(dāng)惹眼。
內(nèi)飾方面,奧迪繼續(xù)為S1營造了相當(dāng)強烈的運動風(fēng)格,黑色的內(nèi)飾以紅色元素裝點,搭配平底三幅方向盤以及車身同色的座椅縫線,此外換擋桿周圍也是噴涂了車身同色的烤漆,整體視覺效果非常出眾。
根據(jù)最新的消息,奧迪S1搭載一款2.0TFSI發(fā)動機,提供170kW(231PS)的最大功率以及370Nm的峰值扭矩。新車將搭載Quattro四驅(qū)系統(tǒng),并提供樂趣十足的6速手動變速器,其中Sportback五門版車型0-100km/h的加速時間為5.9s、而三門版S1該參數(shù)為5.8s。油耗方面,該車百公里綜合油耗僅為7.1L(五門版)/7.0L(三門版)。
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5、新款大眾尚酷
尤物指數(shù):★★★★
——“一拉到底之后,終于見到臺或許能買得起的車了。”某編輯感動地說道。
大眾在本屆的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了新款尚酷,雖然這一代的尚酷已經(jīng)有7個年頭了,但這次依然只是改款并沒有全新?lián)Q代,新車外觀/內(nèi)飾有小幅改進,并且對發(fā)動機進行了升級。預(yù)計新車將于今年8月在歐洲率先開賣。
2014款大眾尚酷車型的外觀設(shè)計改變不大,但一些細節(jié)的改變使新車精致感更高。新車采用了雙氙氣頭燈并擁有LED日間行車燈,前/后圍同樣擁有小幅度的重新設(shè)計,整車造型更加協(xié)調(diào),新車也配有全新設(shè)計的鋁合金輪圈。
內(nèi)飾方面,2014款大眾尚酷也經(jīng)過了在細節(jié)上的升級,新車采用全新設(shè)計的方向盤,同時儀表板可以額外顯示油溫、渦輪增壓壓力等信息。配置方面,新車搭載全新的“Dynaudio Excite”音響系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)等升級配置,
動力方面,新車隊發(fā)動機進行了一系列升級,自動啟停技術(shù)將成為新尚酷的標(biāo)準(zhǔn)配置(尚酷R除外)。此外傳動將提供DSG以及6速手動變速箱可選。發(fā)動機功率具體請見下表:
2014款大眾尚酷發(fā)動機信息 | |||
發(fā)動機 | 輸出功率 | 比現(xiàn)款提升 | 油耗(L/100km) |
1.4 TSI | 92kW(125PS) | ↗ 2kW(3PS) | 5.4 |
2.0 TSI(低功率) | 132kW(180PS) | ↗ 15kW(20PS) | 6 |
2.0 TSI(高功率) | 162kW(220PS) | ↗ 7kW(10PS) | 6 |
2.0 TSI(尚酷R) | 206kW(280PS) | ↗ 11kW(15PS) | 8 |
2.0 TDI(低功率) | 110kW(150PS) | ↗ 7kW(10PS) | 4.1 |
2.0 TDI(高功率) | 135kW(184PS) | ↗ 5kW(7PS) | 4.3 |
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