斯柯達(dá)速派 1.4TSI 手動(dòng)紳仕版
官方指導(dǎo)價(jià)：16.76萬(wàn)元
綜合推薦指數(shù)：★★★
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　　說(shuō)斯柯達(dá)速派可能很多人一點(diǎn)兒印象都沒(méi)有，但我要告訴您這其實(shí)就是斯柯達(dá)昊銳的改款車型，相信很多人就知道了。這款去年8月份上市的新車，一如斯柯達(dá)的品牌一樣低調(diào)到不行，不過(guò)和斯柯達(dá)昊銳一樣，我們還是認(rèn)為它是款叫好不叫座的車型，而且16.76萬(wàn)的價(jià)格也要比同胞兄弟帕薩特便宜不少。

1、優(yōu)惠信息（★）：優(yōu)惠不遜色于韓系車

　　作為大眾帕薩特和邁騰的兄弟車型，斯柯達(dá)速派的定價(jià)本來(lái)就不算高，即便如此我們認(rèn)為歐系車一般都比較保值，但斯柯達(dá)卻給了我們一個(gè)大大的意外。亦可能是現(xiàn)在中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太激烈，才上市半年的斯柯達(dá)速派就有了很大的優(yōu)惠，北京地區(qū)甚至可以優(yōu)惠3萬(wàn)左右，這在歐美系的車型中算是很少見(jiàn)的。

2、安全性能（☆）：配置不錯(cuò)，碰撞成績(jī)可以參考昊銳

　　安全配置方面，斯柯達(dá)速派算是中規(guī)中矩的類型，集成了ABS+EBD的最新ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助，胎壓監(jiān)測(cè)，倒車?yán)走_(dá)，常用的配置并不缺。不過(guò)斯柯達(dá)速派至今沒(méi)有經(jīng)過(guò)C-NCAP的碰撞測(cè)試，但鑒于這是斯柯達(dá)昊銳的改款車型，我們認(rèn)為昊銳的五星碰撞安全成績(jī)有很大的參考價(jià)值。

3、動(dòng)力總成（☆）：手動(dòng)擋還出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別有點(diǎn)兒不應(yīng)該

　　斯柯達(dá)速派依然沿用著昊銳上的動(dòng)力系統(tǒng)，乞丐版上的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就不用多說(shuō)了，太多大眾車在用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了。而傳動(dòng)方面與這款1.4T車型相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，這也是今天四款車型中唯一一款的手動(dòng)擋車型，到了這個(gè)級(jí)別我覺(jué)得手動(dòng)擋的時(shí)代基本已經(jīng)過(guò)去了。

4、亮點(diǎn)配置（☆）：全系標(biāo)配氙氣大燈少見(jiàn) 重實(shí)用

　　大眾車在一些基本的細(xì)節(jié)以及人體工程學(xué)方面我是一直持贊揚(yáng)態(tài)度的，這點(diǎn)也沿襲到了斯柯達(dá)上。比如亮度更高的氙氣大燈，轉(zhuǎn)向輔助照明以及電動(dòng)加熱折疊后視鏡，這些可都是相當(dāng)實(shí)用的配置，但其他品牌鑒于成本原因就不會(huì)配備，而我們看到斯柯達(dá)速派的乞丐版上就一個(gè)不缺。

5、配置對(duì)比（☆）：升級(jí)到自動(dòng)紳仕般還是靠譜的

　　比這個(gè)版本貴了1.4萬(wàn)的雙離合紳仕版在配置沒(méi)有任何變化，就是將變速箱換成了雙離合變速箱，而且是不大靠譜的7速雙離合變速箱……，而更高一級(jí)別的名仕版1.4TSI則沒(méi)有對(duì)應(yīng)的手動(dòng)擋版本，而1.8TSI反倒是有個(gè)手動(dòng)擋版本。考慮到中級(jí)車再配個(gè)手動(dòng)擋確實(shí)略掉面子，所以盡管有著2.9萬(wàn)的差價(jià)，但考慮到巨大的優(yōu)惠，還是列出來(lái)讓大家看看到底升級(jí)了什么配置吧。

● 車型點(diǎn)評(píng)：斯柯達(dá)速派一如斯柯達(dá)的品牌一樣，低調(diào)但各方面的表現(xiàn)也比較均衡，尤其是空間的優(yōu)勢(shì)絕對(duì)讓人印象深刻。不過(guò)在品牌建設(shè)方面，斯柯達(dá)卻和流著同樣血液的大眾存在些許差距，因此上市的定價(jià)明顯要低于大眾的同級(jí)別車型，但這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息，畢竟可以用更便宜的價(jià)格買到一款在國(guó)內(nèi)有口皆碑的大眾車，何樂(lè)而不為呢？

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